環境事業管理スタッフ 循環型社会の実現に貢献/リモートワークOK/土日祝休み/年間休日128日!
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/完全週休2日/転勤なし
循環型社会の実現を担う組織で、変革期の立役者に。
当社は、2005年の「自動車リサイクル法」施行に向けて誕生した組織。リサイクル業務を円滑に行なうためのパートナーとして、自動車メーカー等の共同出資により発足しました。
地球温暖化の原因となるフロン類やリサイクルが困難なエアバッグ類、リチウムイオンバッテリーなどを全国に約4000あるリサイクル事業者から一元的に引取り、管理することで、環境問題の無害化を叶えています。
20年の節目を迎えた私たちは、今後の成長を見据え、新しいミッション・ビジョン・バリューを策定しました。そして、その実現に向けて、組織の強化を目指す人材を募集します。
さらなる安全・適正・効率的・低コストな処理の追求や、車社会を取り巻く環境変化への素早い対応により、ステークホルダーへ期待以上のサービス提供していくことをビジョンとしています。
イノベーション精神を持った方をお迎えし、業務改善・効率化などの提案を期待しています。
より良い循環型社会に向けて。今までのご経験を活かし、変革期にある当社を共に盛り上げていただけませんか?
----- 募集要項 -----
【職種名】
環境事業管理スタッフ 循環型社会の実現に貢献/リモートワークOK/土日祝休み/年間休日128日!
【仕事内容】
<シュレッダーダスト(ASR)リサイクル事業>
ASRリサイクル事業とは:
使用済み自動車を破砕・金属回収した後に残る、プラスチック・繊維・ゴム等の混合廃棄物を、
自動車リサイクル法に基づいて適切に処理・資源化する事業です。
自動車破砕残さリサイクル促進チーム(ART)より委託を受け、以下の業務を行います。
・実績データの集計
・引取システムの管理
・リサイクル業者との新規契約(審査業務)
・リサイクル事業者との契約管理および業務指導(監査業務)
・国への各種申請・報告手続き
新たな制度や仕組みについて、取引先との契約設計をはじめ、審査・監査、実運用に必要な書類や手順の整備までを一貫して企画・検討します。
関係者と調整を行いながら、運用体制を一から構築していく業務です。
リサイクル事業者への審査・監査、また仕組み検討のため、月1〜2回程度、1〜2泊の出張があります。
※移動はレンタカーを自ら運転するため、普通自動車免許(AT可)が必要です。
<仕事のポイント>
勤務の大半は事務所ですが、業務上関わるのは全国のリサイクル関係者です。
自動車解体業者をはじめ、自動車メーカー・国・自治体・商社等立場や業界の異なる多様な関係者との出会いを楽しんでいきましょう。
リサイクル現場への訪問があるため、埃・油・匂いなどを含む現場環境への理解が必要です。
訪問時は作業着や安全靴を着用して業務を行います。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎
- 社会人経験をお持ちの方
- 基本的なPCスキルをお持ちの方
⇒「Excelで表計算や関数が使える」「WordやPowerPointで資料作成ができる」ことを想定しています。
\こんな方は特に歓迎です!/
- 周りとコミュニケーションを取るのが得意な方
- チャレンジ精神を持って物事に取り組める方
- 社会貢献性の高い組織で働きたい
【募集背景】
自動車メーカー等が、フロン類・エアバッグ類のリサイクルを円滑に行なうための窓口として、自動車再資源化協力機構を2004年に設立しました。その後、リサイクルを取り巻く環境が変化していく中、シュレッダーダストやリチウムイオンバッテリーなど、自動車メーカー等に代わって、運用するリサイクル品目も加わり、より様々な関係者が絡んだ複雑なスキームを円滑に運営しており、その存在意義は高く評価されています。今後はさらに循環型社会の実現に向けた取り組みが当社に求められています。そこで、さらなる組織強化に向け、次世代を担うスタッフを新たに募集することになりました。
【雇用形態】
正社員
(当社では「正規職員」と呼んでいます)
※試用期間3ヶ月(勤務状況・業務習熟度により、短縮または最長で1年未満の延長となる場合があります)
その間の給与・待遇に変更はありません。
【勤務地】
- 東京都港区芝大門1-10-18 PMO芝大門4F(ASRリサイクル事業)
※転勤はありません。
【交通】
都営地下鉄三田線「御成門駅」より徒歩約3分
都営地下鉄「大門駅」より徒歩約4分
東京モノレール・JR山手線など各線「浜松町駅」より徒歩約8分
【勤務時間】 フレックスタイム制(1日の標準労働時間7.5時間)
→フレキシブルタイム/6:00〜10:00、15:00〜21:00
コアタイム/10:00〜15:00
※9:00〜17:30で勤務される方が多いです。
※残業は月20時間程度です。業務改善をしながら、残業ゼロを目指しています!
【給与】
月給28万円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績:4.5〜5.5ヶ月分)
※経験・能力を考慮の上、決定いたします。
※月給額には一律支給の住宅手当3万円を含みます。
- 時間外手当は別途全額支給。
- 今期賃上げ実績 前年比3%アップ
- 年収例
担当職:480万円〜580万円+時間外手当
監督職(係長級):560万円〜680万円+時間外手当
管理職(課長級):850万円〜970万円
管理職(部長級):960万円〜1120万円
※年収例は各等級の目安です。
※当社の昇給昇格は人事評価で異なります。年功序列ではありません。
【休日休暇】
《 年間休日128日》
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- 年末年始休暇(7日間)
- 夏季休暇(3〜7日間)※年により変動あり
- GW
- 有給休暇
- 慶弔休暇
- 特別休暇
- 産前産後休暇(取得率100%)
- 育児介護休暇(男女ともに取得実績多)
※5日以上の連続休暇の取得が可能です。
【福利厚生・待遇】
- 昇給 年1回(4月)
- 賞与 年2回(7月・12月)
└前年度評価に応じて支給(昨年度実績:4.5〜5.5ヶ月分)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 交通費支給(当社規定による)
- 新幹線通勤可(当社規定による)
- 時間外手当全額支給
- 出張手当
- 家族・扶養手当(1名:1万3500円/月、2名〜:1名につき+5000円/月)
- 役職手当
- 在宅勤務手当
- 財形貯蓄制度
- 中小事業主掛金納付制度(iDeCo+)
└個人型確定拠出年金(iDeCo)の個人掛金に当社が掛金を上乗せします。
- 退職金
- オフィス内禁煙
- 永年勤続表彰
- オフィスカジュアル可
- ベネフィット・ステーション
└映画や飲食店、旅行などを割引価格で楽しめる福利厚生サービスです!
【一緒に働く先輩】
現在45名のスタッフが在籍中。平均年齢は44歳で、男性35名・女性10名です。比較的落ち着いた、穏やかな雰囲気です。
【入社後の流れ】
入社後は、リサイクル現場でのOJTを通じて自動車リサイクルの一連の流れを学びながら、早い段階から実務に携わっていただきます。現在活躍しているメンバーも全員が未経験からのスタートのため、先輩スタッフがフォローします。業務に取り組みながら、1日でも早く戦力としてご活躍いただけるようサポートします。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
オフィスは、落ち着いた、和気あいあいとした印象。
同機構は、使用済み自動車から回収されるフロン類やエアバッグ類、シュレッダーダスト、リチウムイオンバッテリーの物流や処理状況の管理を通じ、環境問題へ貢献をしている社団法人。
現在は運営管理だけでなく、自動車メーカー等から循環型社会に向けた取り組みが求められており、リサイクルを取りまく環境変化に対応した企画運営を目指しているとのこと。
今回募集される運営管理スタッフは、バックオフィス業務や物流・リサイクル体制の運営管理・改善、新規事業の企画運営の中から、適性に応じて配属されるとのこと。
自動車メーカー等からの委託業務を全国の契約施設が正しい業務手順通りに適正にリサイクルを行なっているかなど、常に状況を把握。品質の向上を考えているそうです。
「自動車リサイクルの専門家」として高い社会貢献性を果たし、循環型社会を支える社団法人だと感じる取材でした。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】自動車リサイクルに関わる様々な業務を行ない、環境保全に貢献しています。
フロン類・エアバック類・シュレッダーダスト・リチウムイオンバッテリーなどのリサイクル運営のコストを抑えつつ、リサイクルの質を高めていくことが仕事のミッションです。そのため、各運送業者やリサイクルプラントなど関連業者の担当者と協力しながら仕事を進めていきます。ときには、国・自治体も巻き込んで様々なルールの見直しを行なうことも。そうやって関係事業者と協力しながら、循環型社会の実現に取り組むことは達成感を得られるでしょう。
【厳しさ】社外の様々な関係者との合意で進める仕事だからこそ、結果に結びつかない時もあります。
持続可能な社会の実現に向けて、環境変化に対応したリサイクル方法の改善提案をしたり、リサイクル品の物流を担当する企業や各部品の分解・解体を担当する企業に対して、ルールに則して対応しているかチェックしたりします。目上の方や初対面の方に説明・説得を行なうことも…。様々なタイプに合わせて、言葉や伝え方を選びつつ、コミュニケーションをとる必要があります。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 定型業務が得意な方
日々の基本業務は、定型的な作業を正確かつ迅速に行うことが求められます。書類作成が得意で、主体的に改善活動に取り組める方に向いています。
現在取り組んでいる新しい制度では、審査・監査や実績データのモニタリング方法など、運営手法の企画も行っています。
新しい仕組みを考え、形にしていくことにやりがいを感じ、主体的に課題解決へ取り組める方に向いています。
【向いてない人】 プロセスよりも結果重視の業務が好きな方
プロセスよりも結果重視の方には不向きです。自動車メーカーや国など多方面の意見を踏まえた正しい手順での判断が求められます。
扱う資料は法律や委託元に提出するため高い正確性が必要で、細かい作業やセルフチェックが苦手な方にも向きません。
