【必須資格・経験】
★新規部署の立ち上げのため、裁量大/船員経験を活かせる環境★
【何れも必須】■船員担当のご経験、または、船員関係の組合とのやり取り、オフショア業界の船員経験■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook)
【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。
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【船員担当(マンニング)】洋上風力発電設備設置船の船舶管理/実務経験を活かす
【仕事内容】
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当（マンニング）】をお願いします。当社が管理しているのは日本人船員のみです。
【業務詳細】■船舶管理部門の船員管理業務の確立■管理船舶への船員の配乗業務(計画/調整/実行)■船員交代に関わる業務(船員への連絡/航空券等の手配/その他関係会社への連絡)■船員研修管理■船員教育■船員の資格管理■船員関係書類作成、管理■組合関係業務■その他船員管理に関わること ※船内での作業および港湾区域での荷役作業は一切発生しません。※基本的に事務所での管理業務。船員との面談等で現場出張可能性
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
想定年収600～1200万円月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月■賞与実績:年2回(6月、12月)
【勤務地】
東京都港区
【休日休暇】
年間休日120日
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【選考プロセス】
面接回数1～2回
【事業内容・会社の特長】
《深田サルベージについて》深田サルベージ建設株式会社は、明治43年7月広島県呉市で深田海事工業所として創業しました。その後、昭和24年7月に深田サルベージ株式会社として法人改組、昭和63年7月に現在の深田サルベージ建設株式会社に商号変更しました。海難救助を主な事業として発足しましたが、国の発展とともに鉄構工事や海洋土木工事などのインフラ整備事業に積極的に取り組み、長大橋架設工事や港湾・空港整備工事などの大規模プロジェクトにおいて重要な役割を担ってまいりました。
【今後の事業展開】拡大基調にある洋上風力発電事業で、従前から実施してきたリグを搭載した船舶や水中ロボットによる地盤調査、近年引合いの多い出荷・海上輸送・起重機船による現場据付工事や、運航を委託された大型SEP船への艤装作業を含めた建設工事の施工エンジニアリングが中心です。またこれに続く同施設の維持管理・サプライ（作業船建造計画・運航）から最後は撤去工事における船舶による施工エンジニアリング業務が主となります。
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