【４級海技士以上】フェリーの一等機関士・二等機関士・三等機関士を募集しています。
海技士免状をお持ちの方、博多・唐津から壱岐・対馬への旅客定期航路事業を担う、創業105年の老舗企業で働いてみませんか。
現在、減便を大至急解消し、より働きやすい体制を整えるため、運航の主軸となるフェリー機関士を急募しております！
＜仕事内容＞
当社のベース（基本）となる、博多・唐津～壱岐・対馬を結ぶフェリー（5隻）での機関士業務全般をお任せします。
3級海技士をお持ちであれば、機関長への登用もあります。
＜九州郵船で働く最大のメリット＞
・圧倒的に「陸」に近い乗船サイクル
フェリーは基本「乗船10日間・休日5日間」のローテーションです。1ヶ月のうち約10日間は陸で過ごせるため、家族との時間やプライベートをしっかり確保できます。
・スマホが繋がる・しっかり寝られる
沿海区域を航行するので、スマホが使える(乗組員用無料Wi-Fiあり)環境です。また、夜間は岸壁停泊するので、ゆっくり寝られる(一部フェリーは夜間航海あり)ため、疲れをしっかり取ることができます。
・ご飯が美味しい！
フェリーには司厨部がいるのでご飯がおいしいと乗組員からも大好評です！乗船中の食事の心配はいりません。
＜必須条件＞
・４級海技士（機関）以上の免状をお持ちの方
・年齢不問（※定年年齢６５歳）
＜こんな方にぴったりです＞
・内航船、貨物船、タンカーなど別船種からの転職も大歓迎！
・数ヶ月単位の長期乗船サイクルから抜け出し、より短いスパンで働きたい方
・結婚や子育てなどのライフイベントに合わせて、家族との時間を増やしたい方
・給与水準を落とさずに、福岡（博多）を拠点とした「陸に近い生活」を作りたい方
・100年以上の歴史を持つ安定企業で、長く安心して働きたい方
総労働時間：1ヶ月あたり160時間
勤務形態：1ヶ月単位の変形労働時間制
総労働時間：1ヶ月あたり160時間（1日平均8時間以下）
＜乗船サイクル・働き方の目安＞
■フェリーの場合
1回の乗船期間：5～15日間（基本サイクル：乗船10日間・休日5日間）
※夜間は岸壁に停泊するため、ゆっくり睡眠をとることができます（一部夜間航海あり）。
■ジェットフォイルの場合 ※３級以上が必須
1回の乗船期間：2～4日間（基本サイクル：2労1休 または 3.5労1.5休）
※毎日通勤が可能（数日おきに対馬泊あり・船員寮完備）。毎日上陸して買い物に行くことも可能です！
【年間休日】121日（月平均10日休み）
【有給休暇】26日/年
＜その他休暇制度＞
■育児休暇（※取得実績あり！）
■介護休暇
■特別休暇
地下鉄呉服町駅から徒歩7分
基本給：月給 30万円 〜 50万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
※給与は年齢や経験を考慮の上、決定いたします。
【各種手当が充実しています】
■休日割増手当（基本給の8.89%）
■通勤手当（公共交通機関で2往復分/月）
■家族手当（配偶者3,900円・子供2,700円/月）
■航海日当（12,700円/月〜）
■その他各種作業手当あり
※固定給外の手当総額：70,000円〜150,000円/月
【その他待遇】
■賞与年2回（夏・冬）
■退職金制度（勤務2年以上）
【モデル年収例（平均年収/令和7年）】
・機関長：1,000万円（54歳/26年目）
・一等機関士：760万円（42歳/21年目）
・二等機関士：700万円（34歳/9年目）
・三等機関士：630万円（30歳/5年目）
【福利厚生】
【社会保険】
■社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
【福利厚生・待遇】
■全日本海員組合加入（日本カーフェリー労務協会）
■退職金制度（勤務2年以上）
■社内割引あり
■資格取得支援・手当あり
■交通費規定支給
■食事あり（フェリー乗船時は、司厨部が作る温かくて美味しいご飯が食べられます！）
創業105年、九州北部の離島航路を支える会社です。
海運業界では珍しい「陸に近い生活」が叶うため、20代からベテランまで定着率抜群！
九州や西日本出身の船員が多く、現場は九州弁が飛び交う温かい職場です。
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
一部船内に喫煙室あり
ご応募いただいた後、書類選考を実施し、担当者（小園）よりご連絡いたします。
書類選考を通過した方については面接日程についてご連絡いたします。
※面接は1回のみを予定しております。
★体験乗船・職場見学も随時受付中！
「まずは船を見てから考えたい」「実際の雰囲気を感じたい」という方も大歓迎です。入社後のミスマッチを防ぐためにも、ぜひお気軽にご相談ください！
