仕事内容:
将来の管理職（運行管理者・現場責任者）としての採用です。
まずは現場と内勤の基本からスタートし、徐々に仕事を覚えた後には会社の中心メンバーとして活躍していただきます！
1. 毎日の基本業務（現場×内勤のハイブリッド）
1日の勤務（隔日勤務）のなかで、ドライバー業務と、事務所でのデスクワーク（配車・点呼など）をバランスよくこなす「オールラウンダー」として動いていただきます。
2. 将来へのキャリアステップ【入社〜3年ほど】
上記のハイブリッド業務を通じて、現場の感覚と内勤の流れを両方マスターします。
仕事に慣れてきたら、国家資格である「運行管理者」の取得を目指しましょう！
（※試験の費用や研修費は会社が全額負担します）
【資格取得後】
現場責任者（役職）として業務（シフトの管理、ドライバーさんのサポート、組織の運営など）を行っていただきます。
年齢を重ねても体力的・精神的にムリなく、長く安定して働けるポストをご用意しています。
アピールポイント:
◆ 移住者やUIターンの方も大歓迎！
当社は少人数で運営しているアットホームな会社です。
大人数の職場にありがちな「しがらみ」や派閥、ピリピリした空気は一切ありません。
配車や運転など「ほぼ1人で行う業務」が多いため、「大人数の中で気を使って働くのが苦手な方」はもちろん、地元に新しく移住してこられたUIターンの方も、周囲に気を遣いすぎることなくすぐに馴染んでいただけます。
◆ 函館・七飯町でのんびり暮らす。「サラリーマンより休みが多い」特別な働き方
1日おきに働く「隔日勤務」を導入しているため、「1日働いたら、翌日は丸一日絶対に休み（明番）」というサイクルです。
「平日の空いている時間に七飯の豊かな自然の中で趣味を楽しむ」「家族や自分の時間をたっぷり確保する」など、道南での理想のライフスタイルを100%満喫できる環境です。
◆ 未経験から、長く安定して働ける「管理職への切符」
「年齢的に、これからずっと体力勝負の現場を続けるのは不安…」という方も安心してください。まずは現場の基本を学びますが、数年後には国家資格（費用は会社全額負担）を取得し、現場責任者へとステップアップしていただきます。
6〜7台の規模だからこそ、管理するメンバーの顔もすぐに覚えられ、マネジメントもしやすいのが特徴。年齢に関係なく、腰を据えて長く働けるポストをご用意しています。
◆ 頑張りがダイレクトに還元される「完全歩合制」＆「公出は完全自由」
地方の固定給にありがちな「どれだけ忙しくても給料が同じ」ということはありません。
あなたの工夫と頑張りが、そのまま翌月の給与に直結します（深夜手当分も歩合給に含まれて正しく支給されます）。
また、「今月はちょっと出費が多いから稼ぎたい」という時は、月2回ほどの公出（休日出勤）も可能。その日の手当は【売上の50%】をそのまま支給します！(運転業務の場合）もちろん公出は完全自由（強制なし）なので、私生活を最優先して断っても全く問題ありません。
求める人材:
【必須条件】
※免許取得から3年以上経過している方（二種免許の取得条件に必要なため）※タクシーの運転に必要な「二種免許」は、入社後に会社の費用全額負担で取得できます
【経歴・業界経験は一切不問です！】
今回は将来の幹部候補としての採用ですが、業界の知識は100%入社後に身につくため、これまでの経験は一切気にしません。異業種からのチャレンジを大歓迎します。
＼特に、以下のような方にピッタリの職場です！／
- 大人数の中での人間関係や、職場のしがらみに疲れてしまった方
- 嘘のない、誠実な対応ができる方
- 「そろそろ体力を労わりつつ、長く働けるキャリアに変えたい」という方
- 地元の函館・七飯町エリアで、腰を据えて働きたい方
- 頑張った分がしっかり自分に返ってくる環境で働きたい方
勤務時間・曜日:
【1日行ったら、翌日は休み！】
実質、月の半分がお休みになる「隔日勤務」です。
◆具体的な勤務時間(１ヶ月単位の変形労働時間制）
A：7:00~翌1:00（休憩3時間45分）
５日サイクル：出→明→出→明→休 の繰り返し
B：7:00~翌1:00（休憩4時間40分）
７日サイクル：出→明→出→明→出→明→休 の繰り返し
- いずれも週の所定労働時間は１ヶ月平均40時間以内。
- １ヶ月平均１２日の勤務
- 月ごとに勤務日数・時間が異なる場合があります。
◆ 月の半分以上が丸一日自由！未経験から安心の「隔日勤務」とは？
1日おきにまとめて働く「隔日勤務（かくじつきんむ）」というスタイル。
初めて聞く方は「朝から夜中まで働くなんて、体力が持つかな…」と不安になるかもしれませんが、実は「一度覚えるとサラリーマンの週休2日には戻れない」と言われるほど、お休みが圧倒的に多い働き方なんです！
【隔日勤務のイメージ】
- 1日目： 朝出勤して、夜中に勤務終了（1日で2日分働きます）。
- 2日目：【明番（あけばん）】 仕事が終わった後の丸一日は、法律で定められた絶対のお休み！
- 3日目： また朝から出勤……
このように、「1日働いたら、翌日は絶対に丸一日休み」を繰り返します。
出勤は月にわずか11〜12回ほど。 それとは別に通常の「公休」もあるため、実質、月の半分（約16〜18日）は丸一日自由な時間になります！
◆ 1日のスケジュール例：
現場の仕事を覚えてもらい、オールラウンダーとして働いていただく幹部候補の方は、内勤（配車業務等）と運転業務でメリハリ抜群！
1回の勤務時間のなかで、ずっと運転しっぱなしということはありません。（シフトによっては運転のみ、配車のみの日もあります）
（例）
07:00〜08:00 【デスクワーク】 出庫するドライバーの点呼、体調確認など
08:00〜17:00 【現場乗務】 自らハンドルを握り、函館・七飯エリアでの乗務（適宜休憩あり）17:00〜翌01:00【デスクワーク】 事務所での配車コントロールや内勤業務
※ムリのないクリーンな環境をお約束します 18時間の拘束時間のなかには、法律に基づいた仮眠・休憩時間を必ずしっかりと挟みます。
また、勤務が終わった後は次の出勤まで20時間以上の休息をあけるため、家に帰ってからもたっぷりと体を休めることができます。
休暇・休日:
◆ 月の半分以上（16日〜18日）が丸一日自由な時間です！
当社は1日おきに働く「隔日勤務（かくじつきんむ）」を採用しています。 1回で2日分（朝〜夜中まで）をまとめて働くため、勤務が終わった後の丸一日は【明番（あけばん）】という法律で定められた絶対のお休みになります。
【休日・休暇の仕組み】
- 出勤日数： 月11日〜13日でシフト制（※公出をお願いした場合でも月13日〜15日）
- 公休（固定の休日）： 月4日〜6日
- 明番（勤務翌日の休み）： 月10日〜13日（★実質、丸一日自由になる日です）
一般的な「週休2日（月22日出勤）」の仕事と比べると、会社に行く回数自体が約半分になるため、自分の時間や家族との時間を驚くほどたっぷりと確保できます。
◆ 休日出勤（公出）について
当社は月2回ほどの公出（休日出勤）をお願いする場合があります。
これは【完全自由・強制いっさい無し】です。
「今月は移住後の片付けや趣味を優先したい」「家族の予定がある」という場合は、気兼ねなく断っていただいて全く問題ありません。あなたのライフスタイルを最優先できます。
◆ その他の休暇
- 有給休暇
- 慶弔休暇
- お休み希望、長期休み希望等ご相談ください
勤務地:
- 敷地内禁煙
- 勤務は本社（七飯駅前）を起点に「函館交通圏」内で稼働
アクセス:
函館本線 七飯駅 徒歩２分
マイカー通勤可能（駐車場有）
給与:
【給与】
月給：280,000円 〜 450,000円以上可
※「現場乗務（歩合給）」＋「内勤業務（時給）」の合算支給となります。
当社の管理職候補は、1日のなかで内勤と乗務を両方行うため、それぞれの業務に合わせて「最も稼ぎやすく、納得感のある仕組み」で給与を計算・支給しています。
① 現場乗務の時間は【完全歩合給】
当社のドライバーは完全歩合給。
月間運送収入の50~58%の高水準で還元。
ハンドルを握って走った分は、社歴や年齢に関係なく、売上に応じてダイレクトに給与へ還元されます！
「頑張った分だけ手応えが欲しい」という方にピッタリの仕組みです。
② 内勤（配車・点呼）の時間は【時給支給】
事務所でのデスクワークや事務作業の時間分は、時間に応じた「時給」で支給します。
そのため、未経験からスタートしても「乗務だけのドライバー」に比べて、確実で安定したベース収入を確保しながら安心してステップアップできます。
◆ 各種手当もクリアに全額支給します。
深夜手当・残業手当： 法律に基づき、勤務時間や深夜帯（22時〜翌5時）の売上・労働に応じて支給します。
休日出勤（公出）手当： 「今月はもっと稼ぎたい」と、月2回ほどの公出に出た日は、【その日の売上の50%】をそのまま全額手当として支給します！
待遇・福利厚生:
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 280,000円 - 450,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間
