⭐体力的な負担をしっかり解消！
「長距離は体がキツい…」という方も安心。
月に2～6回は新門司～大阪南港のフェリーを利用！
船内でゆっくり休息を取れるため、運転の
疲れをしっかりリセットできます。
また、基本は「パレット積み・1箇所降ろし」。
バラ積み等が発生した場合は別途手当を支給します！
⭐お小遣いの負担を解消！現金で食事補助
長距離でかさみがちな食事代も会社がサポート！
関東便なら【5500円】、関西便なら【2500円】を
運行前に「現金」で毎回お渡ししています💰
道中の美味しいご飯の足しにしてくださいね！
⭐休みの負担を解消！月平均6日休み
お正月やお盆、GWには
しっかり連休が取れます。（2025年実績：
正月8連休、お盆5連休、GW4連休）
家族やプライベートの時間も大切にできます✨
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◆ お仕事内容 ◆
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大型トラックに乗務し、九州エリアから
関東および関西方面への長距離配送をお任せします。
ゆとりのある運行スケジュールとフェリー活用で、
無理なく長くドライバーを続けられます⏩
⭐配送先：関東方面・関西方面
⭐運行スケジュール：
∟関東の場合：4泊5日
（翌々日に関東着、翌々日に戻る）
∟関西の場合：2泊3日
⭐荷物：基本パレット積み（1箇所積み・降ろし）
⭐月2〜6回はフェリーを利用します！
～～～ 関東便（4泊5日）の流れ（例）～～～
【1日目】
13:00 /出発点庫・車両点検・出発
14:00 / 荷主先で積み込み（パレットメイン）
15:00 / 新門司港へ出発
18:00 / フェリー乗船🚢
乗務終了点呼
船内でお風呂に入り、ゆっくり睡眠を取ります💤
【2日目】
07:30 / 出発前点呼
08:00 / 大阪南港到着・下船
08:00 / 関東へ向け出発・途中休憩及び中間点呼
20:00 / 荷卸し先付近にて、乗務終了
乗務終了点呼後、休息
【3日目】
07:30 / 出発前点呼・点検後・荷卸場へ出発
08:30 / 荷卸し
荷卸し終了後、帰荷積込場所へ移動
昼食休憩後・中間点呼
13:30 / 帰荷積込
14:30 / 九州へ向け出発・途中休憩
20:00 /乗務終了点呼後、休息
【4日目】
07:30 / 出発前点呼・点検後・出発
08:00 / 九州へ向け出発・途中休憩及び中間点呼
19:00 / 荷卸し場近くにて乗務終了
点呼後・休息
【5日目】
07:30 / 出発前点呼・点検後・出発
08:30/ 荷卸し
12:30 / 荷卸し完了後帰社・乗務後点呼・退社！お疲れ様でした⏰
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◆ 働く環境 ◆
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✅頑張った分はしっかり給与で還元！
基本給に加えて豊富な手当があり、長距離運行の
月収例は36万～49万円程度。食事補助は別途支給。
高収入と働きやすさの両方を手に入れられます💰
✅トラック内はあなただけの空間
運転中は1人の時間を気楽に過ごせます。
トラック内での喫煙もOKです。
■学歴・年齢不問！40代・50代多数活躍中✨
■経験者歓迎、ブランクOK、第二新卒歓迎
✅：必須条件
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◆大型自動車第一種運転免許
✅：こんな資格・経験を歓迎します
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■フォークリフト運転技能講習修了者
■長距離ドライバーの経験がある方
✅：こんな方にピッタリです
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■長距離でしっかり高収入を稼ぎたい
■手積み・手降ろしが少ない環境で長く働きたい
■食事代の自己負担をなくしたい
■フェリーを使ってしっかり休息を取りたい
■プライベートや家族との時間（連休）も大切にしたい
乗務指導でしっかりサポートします！
まずはお気軽にご応募ください⏩
実働時間：1日あたり7時間30分
平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 〜 24日
運行状況により、出勤時間等の変動があります。
長期連休あり
2025年実績
お正月休み 8連休
お盆休み 5連休
ゴールデンウィーク 4連休
ＪＲ吉野ヶ里公園駅より車で15分
※基本給・一律手当の総額
基本給：月給 22万円 〜
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
1ヶ月あたり5000円 〜 1万3000円
全員に一律で支払われるその他手当金額：あり
1ヶ月あたり13万5000円 〜 26万5000円
配送場所により、給与金額が決まってます。
基本、パレット積ですが、
バラ積の場合は手当がつきます。
基本、1個所積込、1個所荷卸しですが、
件数増しにより別途手当支給。
その他、別手当あり。
長距離運行の場合
月収例：36万～49万程度 (フェリー2回から6回使用)
食事補助：運行前、毎回 【現金】 支給！！
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
会社内は、屋外に喫煙所があります。
運送のトラック内は喫煙OKです。
一次面接実施後、1週間以内に合否判定連絡します。
