株式会社JR東日本運輸サービス
《JR東日本グループ》ダイヤ通り＆余裕ある人員体制で働きやすい
情報更新日：2026/04/28
掲載終了予定日：2026/06/22
《約20名の積極採用》ゼロからの資格取得で、安定したキャリア＆プライベートも充実した生活を叶えられる！
【安定性バツグン】JR東日本が100％出資する企業！
【未経験歓迎】経歴・学歴・性別不問、意欲重視です！
【働きやすい】残業ほぼナシ＆有休取得率は9割以上！
【待遇◎】賞与実績5カ月＆退職金＆育休取得実績あり
【資格取得】動力車操縦者運転免許の取得をサポート！
【風通し◎】年齢を問わず穏やかで相談しやすい雰囲気
私たちはJR東日本の100％出資会社として、車両基地における構内運転やメンテナンス、清掃等を手がけています。今回は、お客さまの「当たり前の日常」を一緒に守る仲間を募集。次代を担う人材育成が目的の採用ですので、未経験の方も大歓迎です！
★POINT
・ダイヤ通りで働きやすい
└残業ほぼなし、有休取得率90％超
・大手グループの安定感
└賞与支給実績5か月
・ワークライフバランス◎
└転勤ほぼなし、特別休暇多数
《職場の雰囲気の良さ◎》電車を収容する車両基地と、輸送拠点の駅を結ぶ運転士として活躍！車両清掃・車両点検などもあり電車のプロになれる仕事です
具体的には
メンテナンスや清掃を行う車両を、駅から車両基地まで運転します。
▼
車両基地内での作業のため、電車の入れ換えを行います。
▼
ドアやブレーキなどの最終点検を行います。
定期的に窓や座席、外装の清掃も実施します。
▼
点検を終えた車両に乗って、お客さまの待つ駅まで運転します。
入社後の流れ
半年ほど業務の基礎にまつわる座学を受けたり、客室や車両設備の清掃、メーターやブレーキの機能点検、消耗品の交換などの実務を学びます。構内運転には、動力車操縦者運転免許（構内限定）という国家資格が必要で、しばらくは取得に向けた準備期間。入社後の適性検査に合格すれば、ほぼ100％正社員に登用となります。
配属地で安全・車両関連の事前研修を受講後、福島県にあるJR東日本総合研修センターへ。約3週間の座学を行い、学科試験合格を目指します。その後は、およそ1ヶ月の技能講習を受け、実技試験にチャレンジ。合格後は、構内運転士の大切な役割の一つである車両点検のノウハウなどを学び、いよいよ単独での乗務が始まります。
基本的に、上記の流れを繰り返します。運転の他、メンテナンスを終えた車両の最終チェックを行うのも構内運転士の役割です。実際に不具合が見つかり、メンバーと協力して部品交換を行うことも。安全な運行を守る砦としてやりがいのある仕事です。いずれは、構内の作業計画なども立案できるようになっていきましょう！
圧倒的な働きやすさ！ワークライフバランス抜群です
★ダイヤ通りの業務で、残業ほぼなし
★余裕ある人員体制で有給も取りやすい（取得率90％超え）
★賞与年2回（前年5か月分）など充実した待遇
★異動が少なく、慣れ親しんだ街で働ける
★誰かが困れば手を差し伸べる雰囲気の良さ
他社から出戻る社員がいるほど働きやすい環境で、プライベート重視派にもピッタリ！
《学歴不問／有給取得90％超》◆電車の運転やメンテナンスに興味のある方 ★異業種出身も多数活躍中！意欲があれば、電車に詳しくなくても大丈夫◎
【未経験の先輩も多数活躍中！】
動力車操縦者運転免許（構内限定）という国家資格を活かして活躍する仕事です。手厚いサポートのもとゼロから資格を取得していくため、経歴・学歴・性別など一切関係ありません！
【先輩社員の志望動機をご紹介】
「安定したJR東日本グループで働きたかった」
「電車が好きで、運転に憧れがあった」
「インフラを支える仕事に惹かれた」
など、志望動機はさまざま。前職が飲食関連や製造業、フリーターなど色んな人が働いている職場ですので、まずは気軽にご応募ください。
★動力車操縦者運転免許の取得には、矯正視力を含む視力が両眼で1.0以上、かつ一眼で0.7以上が必要となります。
適性検査に合格すればほぼ100％正社員登用！
まずは契約社員からスタートですが、車両清掃やメンテナンスを担当しながら構内運転士になるための適性検査に合格すると、正社員へと登用されます。合格実績はおよそ7割で、それから研修を受けて国家試験に挑戦。また、運転士以外にも正社員として活躍する道は多数あり、あなたの「鉄道が好き！」を様々な形で活かせます。
この仕事に向いている人
◎報連相を大切にできる方 スムーズな運行のため、社内外問わず多くの人が関わっています。運行中車両のダイヤ状況、他チームの作業進捗、イレギュラーの有無など、報連相を意識しながら取り組む姿勢が大切です。
この仕事に向いていない人
▲ルールを守れない方 業務には細かなルールがあります。自身の安全のためにも、決まり事を守る意識は欠かせません。そのため少しでも疑問があったら、自分勝手な判断は禁物。報告・連絡・相談を大切にしましょう。
雇用形態：契約社員
採用予定人数：15名以上（同期との繋がり◎）
勤務時間：■1ヶ月単位の変形労働時間制
週平均40時間以内
■1ヶ月あたりの平均残業時間（2023年度実績）
正社員 ：4時間程度
契約社員：2時間程度
≪労働時間例≫
日勤勤務： 8：30～ 17：00 休憩1時間
泊り勤務： 8：30～翌8：30 休憩9時間
※泊り勤務について
夜間の休憩時間には、仮眠設備や入浴設備などの利用が可能。体力面でも安心して勤務することが出来ます。
勤務地：《検査合格⇒100％正社員へ！》
☆UIターン歓迎！
☆転居を伴う異動はほぼナシ！好きな街で腰を据えて働けます
東京都内、神奈川県内、千葉県内、埼玉県内、栃木県内、山梨県内の各地事業所在地
※勤務先は希望を考慮します（http://www.jets.jregroup.ne.jp/map/）
東京都内
・東京都港区（田町事業所／高輪ゲートウェイ駅）
・東京都品川区（山手事業所／大井町駅）
・東京都大田区（蒲田事業所／蒲田駅）
・東京都中野区（三鷹事業所中野派出／中野駅）
・東京都豊島区（池袋事業所／北池袋駅、板橋駅）
・東京都北区（尾久事業所／尾久駅、上中里駅）
・東京都三鷹市（三鷹事業所／三鷹駅南口）
・東京都小金井市（小金井事業所／国分寺駅、武蔵小金井駅）
・東京都日野市（豊田事業所／豊田駅南口）
神奈川県内
・神奈川県川崎市（中原事業所／武蔵新城駅、武蔵中原駅）
・神奈川県相模原市（橋本事業所／橋本駅）
・神奈川県鎌倉市（大船事業所／大船駅）
・神奈川県小田原市（国府津事業所／下曽我駅）
埼玉県内
・埼玉県所沢市（東所沢事業所／東所沢駅）
・埼玉県さいたま市（浦和事業所／南浦和駅
東大宮事業所／東大宮駅）
・埼玉県川越市（川越事業所／南古谷駅）
千葉県内
・千葉県松戸市（松戸事業所／松戸駅）
・千葉県我孫子市（我孫子事業所／天王台駅、我孫子駅）
栃木県内
・栃木県下野市（小山事業所／小金井駅）
・栃木県宇都宮市（小山事業所宇都宮派出／宇都宮駅）
山梨県内
・山梨県甲府市（甲府事業所／甲府駅）
マイナビ転職の勤務地区分では…
埼玉県
給与：■契約社員時
月給22万3700円以上＋特別調整給手当＋賞与（前年実績5か月分）
（月収例）
月収24万3700円以上＋賞与
■正社員登用後
月給22万5900円以上＋作業手当（1日1,000円または1,600円／勤務日数・作業内容により変動）＋各種手当＋賞与（前年実績5か月分）
（月収例）※20日間勤務の場合
月収24万5900円以上＋各種手当＋賞与
（2年目以降の各エリア月収例）※20日間勤務の場合
＜東京エリア＞
月収26万1500円以上＋各種手当＋賞与
＜神奈川・千葉・埼玉エリア＞
月収25万8500円以上＋各種手当＋賞与
＜栃木・山梨エリア＞
月収25万5500円以上＋各種手当＋賞与
【2023年度支給実績】
・初年度（半年契約社員、半年正社員）350～390万
・正社員1年目（半年見習い、半年運転士）360～400万
・運転士1年目（入社2年目）380～420万
※年齢・勤務先を考慮して決定します。
モデル年収例
年収418万円／30歳 構内運転士 経験1年 東京エリア
年収410万円／30歳 構内運転士 経験1年 栃木エリア
年収410万円／30歳 構内運転士 経験1年 甲府エリア
昇給・賞与：◇昇給／年1回（4月）
◇賞与／年2回（6月・12月）
┗前年度実績：平均年間5カ月分（正社員の場合）
諸手当：◇夜勤手当
◇通勤手当（全額支給）
◇扶養手当 ※配偶者：月10,000円、子ども1人（満18歳未満）：月5,000円
◇盆手当（該当期間に出勤すると手当を支給）
◇年末年始手当（該当期間に出勤すると手当を支給）
◇資格・技能手当
◇住宅手当（正社員登用後）
◇作業手当（1日1,000円または1,600円／勤務日数・作業内容により変動／正社員登用後）
◇役割給（5,000円／正社員登用後）
休日・休暇：≪年間休日109日≫
◇月8日以上～（シフト制）
◇年次有給休暇
┗採用時4日、半年後6日、1年後11日、以降最大20日付与
┗有給休暇取得率90％以上！プライベートとも両立しやすい環境です。
◇結婚休暇5日
◇産前・産後指導休暇
◇産前・産後休暇
◇育児休暇
└男女問わず1か月～6か月ほどの取得実績あり！
◇養育休暇
◇看護休暇
◇静養休暇
◇診査休暇
◇介護休暇
◇慶弔休暇
福利厚生：◇社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）
◇退職金制度（正社員登用後）
◇資格支援制度
※国家資格「動力車操縦者運転免許（構内限定）」が取得できるようサポートしていきます。
◇制服の無料支給
※職場に洗濯機があり、無料クリーニング可能です。
◇慶弔見舞金制度
◇JR東日本グループ従業員持株会（正社員登用後）
◇レクリエーション同好会活動
◇人間ドック補助金制度（適用条件あり）
◇インフルエンザ予防接種補助金制度（適用条件あり）
一日の仕事の流れ（構内運転士）：≪日勤勤務の場合≫
08：30 出勤（点呼／作業準備）
09：00 午前業務（清掃／検査／修繕／構内入換）
12：00 昼休憩
13：00 午後業務（清掃／検査／修繕／構内入換）
17：00 退勤
≪泊り勤務の場合≫
08：30 出勤
09：00 午前業務
12：00 休憩
13：00 午後業務
17：00 夜間業務（清掃／検査／構内入換）
19：00 休憩
21：00 夜間業務
01：00 休憩（入浴／仮眠）
07：00 午前業務
08：30 退勤
募集人数10名以上
学歴不問
5日以上連続休暇取得可能
残業月30時間以内
第二新卒歓迎
オフィス内禁煙・分煙
社宅・家賃補助制度
交通費全額支給
退職金制度あり
賞与5ヶ月以上
資格取得支援・手当あり
U・Iターン歓迎
「女性のおしごと」掲載中
原則定時退社
ブランクOK
有給消化率8割以上
社会人未経験歓迎
時短勤務OK
業界経験者優遇
中途入社5割以上
産休・育休取得実績あり
女性管理職登用実績あり
育児中の社員在籍中
再雇用制度あり
上場企業のグループ会社
くるみん認定企業
未経験入社5割以上
交通・運輸
運輸・交通・物流・倉庫
マネージャ採用対象外
設立：1955年7月
代表者：代表取締役社長 大泉 正一
従業員数：1858名（2026年3月1日時点） 正社員の経験者採用比率：98.6%（2025年4月1日時点）
資本金：3,800万円
売上高：98億円（2024年度）
事業内容：JR東日本の車両・社屋の清掃・整備、車両の構内運転・検査修繕、空調機の取扱整備、ビル管理全般、駐車場の経営、マンションの賃貸
主要株主：東日本旅客鉄道(株)(100％)
本社所在地：東京都中央区日本橋室町4丁目3番地16号 柳屋太洋ビル
職場の雰囲気：【大勢の仲間ができる】
同じ志を持つ約20名の同期と、一緒に研修を受けます。励まし合ったり、資格試験の後もみんなで連絡を取り合ったりと、絆が深まることでしょう。
【穏やかで過ごしやすい◎】
グループでの業務が多いため仲良くなりやすく、職場は和気あいあいとした雰囲気。休憩で一緒にご飯を食べたり、リラックスした空気感です。面倒見のいい上司や先輩ばかりなので、困った事があれば気軽に相談してください。
”安全”を守る運転：構内運転士は車両基地でメンテナンスを終えた車両の最終チェックを行います。お客さまを乗せて運転をするわけではありませんが、お客さまが待つ駅に電車を無事に送り届け、”安全”を守る仕事です。
またそれだけではなく、運転をしているときに踏切の異常を知らせる信号を認め、未然にトラブルを防いだりと、公共交通機関の安全を通して、社会貢献をするやりがいを感じることができます。
企業ホームページ：http://www.jets.jregroup.ne.jp/recruit/index.html
応募方法：少しでも興味をお持ちいただいた方は、マイナビ転職の応募フォームよりご応募ください。
応募受付後の連絡：書類選考のうえ、2026年7月3日（金）までにマイナビ転職のメールにて合否結果をお知らせいたします。
採用プロセス：【選考スケジュール（予定）】
■会社説明会及び一次選考会
〈2026年7月18日（土）・19日（日）に実施〉
書類選考に合格された場合、上記いずれかの日程でご参加いただきます。
簡単な計算力・瞬発力・判断力などを見る運転適性検査の一部と、数学・理科の簡単なテスト（中学校レベル）・適性テストを実施します。
■二次選考会
〈2026年8月上旬ごろ〉
詳細につきましては、一次選考を合格された後にご連絡を差し上げます。（合格された方にはお電話、不合格の方にはメールで、ご連絡をさせていただきます）
書類選考
WEB履歴書の内容を拝見し、書類選考を行います。
会社説明会及び一次選考会
※上記【選考スケジュール（予定）】をご確認ください。
二次選考会
※上記【選考スケジュール（予定）】をご確認ください。
問い合わせ先：株式会社JR東日本運輸サービス
住所
〒103-0022
東京都中央区日本橋室町4丁目3番地16号 柳屋太洋ビル9階
採用担当
総務部／若井 出口 飯室
電話番号
03-3548-4511
「構内運転士」という車両のプロフェッショナルに
【将来も続く安定したキャリアを叶える】
★JR東日本100％出資子会社として、1都5県で車両基地における構内運転業務、メンテナンス・清掃業務を担っている当社。山手線や中央線、東海道線など、首都圏の大動脈である主要鉄道路線を走り、毎日約1,243万人の安全・安心を守っています。
★将来も決してなくならない仕事のため、安定したキャリアを実現できます。運転士以外にも車両メンテナンスなど、様々な分野を選ぶことも可能です。
【この仕事ならではの特別感！】
★回送電車を運転し、「検査線」や「洗浄線」といった特別な路線を走れるのは構内運転士だけ。運転だけでなく、車両の最終点検も担うため、電車の構造を深く知るプロフェッショナルになれます。
★拠点によっては、サンライズ出雲、四季島、踊り子、サフィール踊り子といった特別車両の点検・清掃に携わります。時にはお客さまから感謝のお手紙をいただくことも！
今回の取材で印象的だったのは「一度離職して戻ってきた“出戻り社員”が3名いる」というエピソード。グループ単位での仕事が多く、互いに助け合う風土が根付いている職場の雰囲気の良さをはじめ、「しっかり休めて、残業がほぼない」「JR東日本グループの安定性」など、多様な魅力が揃っていることが他社に転職すると改めて実感できるそうです。社員定着率も非常に高水準な同社で、のびのび働けるチャンスをぜひ掴んでください。
先輩社員にお話を伺いました
前職の駅員の任期を迎え、新たなキャリアを考える中で「JR東日本グループでずっと働きたい」と思い、この職種へ挑戦。入社後は車内清掃にはじまり、構内運転・検査・指導操縦者にも取り組み、今は運転統括という立場から構内運転士の取りまとめをしています。 公共インフラを支える将来も必要不可欠な仕事ですし、お客様から会社に感謝のメールが届くこともあり、多くの人々の生活を支えるやりがいを感じながら働けています。 また、残業がほぼなく休暇も取りやすいため、私生活との調整がしやすいのも魅力です。自分の趣味や家族との時間を満喫したり、子供の季節行事に参加したり、オフの時間を楽しんでいる社員が沢山いますよ。
