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✅月給50万以上も現実的な運行
✅手積みは補助員がサポート
✅長距離でも無理のない配車
✅内勤スタッフが常時フォロー
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▼仕事内容の概要
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10トントラックで九州〜関西間の
長距離輸送を担当します。
積み込みは九州・関西双方で行い、
往復ルートでの運行です。
体への負担を考え、
配車は一人ひとりに合わせて調整。
手積みが発生する場面では
補助員がつくため、
積み下ろしの負担を分散しています。
運行中は基本的に一人ですが、
事務所には運行管理者や
元ドライバーが常駐。
連絡を取りながら進められる体制です。
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▼＜具体的には…＞
・10tトラックでの長距離輸送
・九州⇄関西の往復運行
・現地での積み込み、荷降ろし
・手積み作業は補助員と分担
・運行中は管理者と連携し進行
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＜⭐【月50万以上の収入設計】＞
月給は50万円〜60万円のレンジで設定。
経験や運行内容に応じて
収入が組まれています。
さらに月2万円〜4万円の
食事手当が現金支給。
日々の出費を抑えながら、
手元に残る金額を意識できます。
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＜⭐【体力負担を分散する運行】＞
長距離輸送で気になる積み下ろしの負担。
ここでは補助員がつく体制が
組まれています。
すべてを一人で抱える前提ではなく、
現場で分担しながら
進めることが前提です。
さらに配車も一人ひとりに合わせて調整。
無理なスケジュールを押し込む運行は
想定されていません。
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＜⭐【一人時間とサポートの両立】＞
運転中は基本的に一人。
自分のペースで仕事を進められる環境です。
一方で事務所には運行管理者や
元ドライバーが常駐。
判断に迷う場面やトラブル時も
すぐに連絡できます。
「任される安心感」と
「一人にしすぎないサポート」の
両方が整っています。
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＜⭐【将来のステップも用意】＞
大型免許があればスタート可能。
その先のキャリアも用意されています。
中型から大型へのステップアップは、
資格取得支援制度で
費用を会社が全額負担。
取得期間中の給与も支給されます。
将来的にはトレーラーへの
ステップも可能。
扱える車両の幅を
広げていける環境です。
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【必須条件】
・大型免許
【歓迎条件】
・フォークリフト免許をお持ちの方
・長距離運行の経験がある方
【こんな方にピッタリ】
・一人で運転している時間が
落ち着くと感じる方
・収入を軸に転職を考えている方
・長距離でも無理のない配車で
働きたい方
・困ったときにすぐ相談できる
環境を求めている方
・トレーラーなど次のステップを
視野に入れている方
実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり21日 〜 23日
勤務時間：17:00～05:00
（実働8時間）
勤務曜日：月曜日～金曜日
※運行ルートによる
土日休み
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇（社内規定あり）
・門司駅から車で約19分 ・車・バイク通勤可
基本給：月給 50万円 〜 60万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
・交通費支給（月10,000円まで）
・食事手当：月20,000円～40,000円
（現金支給）
月給50万円＋食事手当2万円＝月収52万円
（入社1年目想定）
【福利厚生】
・昇給あり
・社会保険完備
・交通費支給
・制服貸与
・車・バイク通勤OK（駐車場無料）
・資格取得支援制度
・研修制度あり
・健康診断あり
・空調服・ヘルメット貸与
・定年制度（60歳）
・再雇用制度（65歳まで）
・屋外喫煙所あり
運転中は一人で
過ごす時間が中心です。
ただ、事務所には運行管理者や
元ドライバーが常駐。
入社間もない方から
経験豊富な方まで在籍しており、
運行中も随時連絡を取りながら
進められる体制です。
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
面接は堅苦しいものではなく、
働き方や収入のことを気軽に
話せる面談に近い雰囲気です。
日程調整も柔軟に対応しているので、
都合に合わせて相談可能です。
来社いただいた方には
クオカード500円分を
お渡ししています。
「まずは話だけ聞いてみたい」
という段階でも大丈夫です。
