仕事内容:
＼いま伸びている"EV業界"で働けるお仕事です／
世界のEV販売は拡大を続け、新車の約4台に1台がEVという時代になりました。
この求人は、そのEVの中核部品「インバーター」を組み立てるお仕事。
成長する産業だから、未経験から覚えたスキルがこの先も長く活きていきます。
決まった手順に沿って進める作業が中心なので、
未経験の方も図面の見方や工具の使い方から順番に覚えていくことができます。
「工場勤務がはじめて」「ものづくりの経験がない」という方も、最初はできるところから少しずつでOKです✨
【主な仕事内容】
・図面や作業手順書を見ながらの部品の組み付け
・配線・コネクタ類の取り付け
・ドライバーやレンチなどの工具を使用した組立作業
・完成品の外観・取付状態のチェック
アピールポイント:
✅ 無理なく続けられます
日勤のみ・土日祝休み・年間休日129日。GW8連休・夏季5連休・年末年始11連休と高待遇
✅ 未経験OK✨
経験・資格は問いません。「自分にできるか不安」という方こそ歓迎の、手順に沿って覚えていける仕事です。
✅ まずは時給制で、その後「正社員」へ
時給制から、無理なくスタート。正社員登用制度がありキャリアの再スタートを切ることができます。
✅ 世界で需要が拡大するEV業界で働く
新車の約4台に1台がEVという時代。伸びている分野だから、覚えたスキルが長く活きます
求める人材:
【必須】
・高卒以上
・65歳未満(定年年齢を上限とするため)
※経験・資格は不問です
【歓迎する経験】
・電気・電子機器や産業機械の組立経験
・配線・電気配線の経験
・工具(ドライバー・レンチ・電動工具)を使用した作業経験
【あれば活かせる資格】
電気工事士/電気主任技術者/機械保全技能士/電気組立て技能士
【こんな方にピッタリ】
・ものづくりや細かい作業が好きな方
・モクモクと集中して働きたい方
・未経験から手に職をつけたい方
・長期で安定して働きたい方
勤務時間・曜日:
日勤 8:30〜17:15(休憩60分)
7時間45分勤務
勤務曜日:月曜日〜金曜日
※夜勤はありません
休暇・休日:
土日祝休み(週休二日制)
年間休日129日
・GW休暇(8連休)
・夏季休暇(5連休)
・年末年始休暇(11連休)
・有給休暇
勤務地:
大手メーカーの工場内でのお仕事です。
給与:
時給1,400円
※残業・深夜・休日出勤が発生した場合は、別途割増手当を支給します
※交通費支給(会社規定による)
〈給与モデル〉
残業なしの場合：約219,800円(月平均157時間勤務の場合)
待遇・福利厚生:
・社会保険完備
・交通費支給
・制服貸与
・退職金制度あり
・正社員登用制度あり
その他:
未経験から始めて、正社員を目指せる仕事です。
「正社員になりたい。でも経験がない」——そんな方のために、まずは時給制で始めて、仕事を覚えながらステップアップできる環境を用意しています
正社員登用制度で、頑張りをきちんと次のキャリアにつなげます
世界のEV販売は拡大を続けており、その中核部品をつくるこの仕事も、長く必要とされる仕事です
まずはお気軽にご応募ください。
こんな方にもおすすめ！
組立スタッフ/製造スタッフ/軽作業/工場ワーク/未経験歓迎/正社員を目指せる/正社員登用あり/EV/電気自動車/インバーター/日勤のみ/土日祝休み/年間休日129日/鈴鹿市/三重県/40代活躍/50代活躍
雇用形態: 派遣社員
給与: 1,400円 (時給) 以上
