研究・開発・設計・評価(機械・材料)
エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（船舶海洋Div）
LPG船や液化水素運搬船等の液化ガス運搬船の船体/貨物区画の構造設計における設計業務をご担当頂きます。
〜具体的には以下の業務をご担当いただきます〜
・液化ガス運搬船の構造詳細設計業務
・NASTRANを使用した構造解析およびその検証
・作業者への構造図面作成指示およびその図面審査
・注文仕様書の作成
・客先および製造現場との調整業務等
・性能試験への立会（建造船への乗船）等
当部門の主業務である構造設計は船舶全体の設計・製造プロセスの中核を担う業務です。
加えて世界初となる大型液化水素運搬船の設計に携わることになりますので、技術者として他社では得られない知識・経験を積むことができます。
また脱炭素社会実現のために水素の果たす持つ世界のエネルギー消費に対する役割は大きく、液化水素運搬船の建造を通して地球環境の未来に貢献できるする社会意義の高い業務に携わる事が出来ます。
【必須】
・理工学系大卒以上（機械・船舶・航空・構造・材料系）
【歓迎】
（以下のご経験があれば歓迎ですが、ご経験がなくても応募可）
・構造設計の実務経験（材料力学や構造解析（FEM））
・工業製品の開発設計業務の実務経験
・2D/3D CAD設計実務経験
・TOEIC550点以上
※TOEICスコアが不足していても英語への抵抗がない方、習得の意欲のある方を歓迎します。
香川地区
坂出工場
8：00〜17：00（休憩60分）
年収560万〜870万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
