【業務内容】
航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。
成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。
【アピールポイント】
今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます！
必須要件
【必須要件】
■製造業における何らかの特殊工程に関わる生産技術経験
■英語力（目安：TOEIC700点程度）
歓迎要件
【歓迎要件】
◆量産設備の導入経験
◆品質工学の活用経験
◆開発評価ラボの実務経験
【待遇】
募集者：株式会社ＩＨＩ
勤務時間：本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
勤務地備考：【変更の範囲】会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
職務内容備考：【変更の範囲】会社の定める業務
給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇
諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（6月・12月）
休日：休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇：有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
【想定年収】※金額を保証するものではありません。
6,000,000～10,500,000円
平均残業時間：25時間
フレックス可否：可（コアタイム：無）
リモート勤務：可 出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可）
出張：有
当社は事業の特性上，国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により，配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。
なお，本求人については国籍確認が求められており，ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること，および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。
