【必須資格・経験】
・何らかの製品における設計経験（目安3年以上）
・自動車関連業界での実務経験
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自動車用サンルーフの設計職■多彩な材料知識が身につく
【仕事内容】
量産モデルに搭載されるサンルーフの設計を主にお任せします。
強度、重量、スペース、静粛性、操作性といった多岐にわたる要件を満たす製品仕様をタイムリーに策定することがミッションです。
＜扱う商材・サービス＞
同社が開発・製造する自動車用サンルーフ、および関連するルーフシステム、開閉機構が対象です。
鉄製から樹脂製への転換が進む中、軽量化と環境性能を両立した製品開発に携わります。
＜具体的な業務一覧＞
●サンルーフ及び周辺部品の機械設計（3Dモデリング、レイアウト検討、製図）
●製品の評価業務
●顧客（自動車メーカー）や海外拠点との仕様調整
●評価会での資料作成・報告
●次世代製品のための先行開発
●競合製品の比較分析や展示会参加による先進技術調査
●新規顧客（OEM）への技術提案・拡販活動
■働きがい
サンルーフは、鉄、樹脂、ガラス、電子部品など多岐にわたる材料で構成される複合製品です。
そのため、一つの製品設計を通じて、様々な材料の特性や加工技術に関する深い知見を得ることができます。
また、モーターで動く「駆動部品」であるため、機構設計の面白さや難しさを存分に味わえるのが特徴です。自身が設計した製品がクルマに搭載され、世界中のカーライフを支えているという大きな手応えを感じられます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
設計職としての配属です。
詳細は選考の過程でお伝えします。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
年収：550～800 万円月給制基本給：240000円残業代：全額支給変動手当：住宅手当 家族手当通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)賞与：あり 年2回（6月、12月）昇給：あり 年1回（4月）
【待遇・福利厚生】
■退職金制度
■従業員持株会
■財形貯蓄制度
■借上社宅制度（転勤者に適用）
【勤務地】
■栃木研究所
栃木県さくら市押上1959-5
JR宇都宮線「氏家」駅より車で約10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
【勤務時間】
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 休憩時間：1時間 コアタイム：あり 10:00～15:00 月平均残業時間：20時間※8：00～17：00の時間帯で勤務する社員が多いです。※週に1回のノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを大切にできる環境が整っています。
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇
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【選考プロセス】
面接回数：2回程度
※選考フローは変動する場合があります。
【事業内容・会社の特長】
樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。
また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。
【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
【募集背景】
近年、電気自動車の普及を背景に、車内空間の拡大や一層の軽量化へのニーズが高まる中、同社も樹脂製品へのシフトを加速しています。今後の事業拡大に伴い、製品開発の中核を担う設計職を増員募集します。
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