【必須資格・経験】
＜必須＞
・電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験
・機能安全実務の経験、ISO26262の知識
・工業高専もしくは大卒以上
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＜刈谷＞大手自動車部品メーカーの制御設計・制御システム開発
【仕事内容】
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。
次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。
【仕事内容】
電動車向け制御ブレーキシステムの制御システム開発をお任せします。
顧客（OEM）や社内関係部署と連携しながら、回生協調制御や車両制御を支える制御仕様の検討、ソフトウェアの品質確認、機能安全対応を推進し、高品質なブレーキシステムの量産開発に携わっていただきます。
ご経験やご希望に応じて、「制御仕様開発・ソフトウェア品質確認」または「機能安全・安全分析」のいずれかを中心に担当いただきます。
■具体的な業務
・電動車向け制御ブレーキシステムの制御仕様の検討・開発
・顧客（OEM）や社内関係部署との技術調整および仕様の取りまとめ
・ブレーキシステム（メカ・エレキ・ソフト）の構造・機能・性能を踏まえた仕様設計
・開発したソフトウェアの品質確認、評価・テストの実施
・ブレーキシステム全体の機能安全分析（ISO 26262など）および安全性評価
・世界各国の機能安全規格・サイバーセキュリティ・法規への適合推進
・ソフトウェア品質向上およびシステム性能の改善活動
＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB/Simulink
■やりがい
「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」
・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる
・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる
・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です
【職場環境】
■福利厚生等
・寮、社宅（自己負担は1～2割程度となっています）
・社員食堂（丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300～500円程度で食べることができます）
・有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）
・GW、夏季、年末年始休暇（各10日間程連続休暇）
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
＜月給制＞月給：28万円～44万円予定年収：550万円～900万円
【待遇・福利厚生】
・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・単身寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
【勤務地】
愛知県刈谷市昭和町2-1
【勤務時間】
フレックスタイム制（フルフレックス）勤務時間／8：30～17：30（標準労働時間帯）実働時間／8時間（標準労働時間）休憩時間／60分残業時間／有 月平均20～40時間※在宅勤務制度あり
【休日休暇】
・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
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【事業内容・会社の特長】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
●～トップクラス”アイシン＆DENSO＆住友電気工業のブレーキシステムの強みが終結～●
・国内を代表する＜アイシン精機＆DENSO＆住友電気工業＞が事業統合した、”止める技術の究極”を求める！技術力〇
・OJT、語学学習、マネジメント研修や技術教育！手厚い教育制度でエンジニアとしてのキャリアアップ〇
・国内を代表する大手企業が事業統合＆トヨタ自動車が出資！抜群の安定感〇
・海外11ヵ国に計32拠点を展開！グローバルな活躍＆将来性〇
・完全週休2日、年間休日121日、各大型連休最大10日間に住宅融資やマイカーローン！充実の福利厚生〇
【募集背景】
EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。
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