当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存のIHIのエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。
【業務詳細】
■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発
使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS，LS-DYNA等）
部品設計業務
●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する
●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する
●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする
●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する
●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ
●技術資料作成
技術開発業務
●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映
●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価：
解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／評価する
●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ
●技術資料作成
【本ポジションの魅力】
本ポジションの大きな魅力は、多岐にわたる最先端技術を結集する航空エンジン開発に携わることで、機械設計・構造解析における高度な専門的スキルを獲得することができるとともに、様々な技術分野に関する知識を習得することができる点です。
また、大規模かつ国際的なプロジェクトに携わることで、グローバルな視点を養いながら多様な価値観や最先端の知見に触れられる点も魅力です。
【必須要件】
■製造業における機械部品の設計経験、構造解析・評価のご経験
■英語力（英語のマニュアルや論文を読解できるレベル）
【歓迎要件】
◆CAE解析（ANSYS）のご経験
◆CAD（NX）の利用経験
【求める人物像】
航空エンジンの設計や最先端技術に対する興味をお持ちの方
困難を乗り越えて大きなプロジェクトを実現しようとするチャレンジに共感していただける方
【待遇】
募集者 株式会社IHI
勤務時間 本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
給与 経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。
諸手当 超過勤務手当、通勤交通費支給等
昇給 年1回（4月）
賞与 年2回（6月・12月）
休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇 有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
【想定年収】※金額を保証するものではありません。
6,000,000～10,500,000円
平均残業時間：25時間
フレックス可否：可（コアタイム：無）
リモート勤務：防衛情報を扱う場合は基本的に出社が前提、業務内容によって可能
出張：有
当社は事業の特性上，国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により，配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。
なお，本求人については国籍確認が求められており，ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること，および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。
