役員専属ドライバー(普通免許でOK) 9割未経験/年休120日〜/再雇用制度など充実/10名以上採用
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/転勤なし
もう疲れなくていい、でもプライドは失わない。
日々のノルマや複雑な人間関係に、心がすり減っていませんか。人と接してきたあなたの経験が活かせて、誇りを感じられる仕事があります。お任せするのは、上場企業の役員などを支える専属ドライバーです。
1日の運転時間は平均1〜2時間。大半は、次の移動に備える静かな「待機時間」です。次の目的地へのルートを確認する。車を清潔に保つ。誰にも邪魔されず、仕事に集中できるこの時間が、ゆとりとなります。
一方、単なる「楽な仕事」ではありません。スーツを身にまとい、高級車で社会の要人をエスコートする品格ある専門職。タクシーと異なり、二種免許は不要。普通免許一つで、プロへの道が拓けます。事実、活躍する先輩の9割が未経験スタート。約1ヶ月の専門研修で、高級車の扱いから作法までお伝えします。
月給25万円〜28万円に加え、賞与は年2回。残業代も全額支給します。年間休日は業界でも珍しい120日以上をご用意しました。退職金や再雇用制度等、将来の安定も万全です。ゆとり、誇り、そして安定。すべてが揃うこの場所で、再出発しませんか。
----- 募集要項 -----
【職種名】
役員専属ドライバー(普通免許でOK) 9割未経験/年休120日〜/再雇用制度など充実/10名以上採用
【仕事内容】
企業の社長や会長といった役員に専属で仕え、日々の移動を安全かつ快適にエスコートする仕事です。単なる運転業務に留まらず、役員の方々がビジネスに集中できる環境を創り出す、重要なパートナーとしての役割を担います。
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担当する役員の方一人に付き、スケジュールに合わせた送迎業務を担当。朝夕の自宅と会社間の送迎をはじめ、日中の取引先への訪問、会食やゴルフといった接待への送迎などをサポートします。運行計画は会社が管理・指示するため、いわゆる営業活動的な業務は一切ありません。
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1日の運転時間は、平均して1〜2時間ほど。むしろ、業務の大半を占めるのは「待機時間」です。この静かな時間こそ、仕事ぶりが問われる場面。ただ待つのではなく、常に万全の状態で役員の方をお迎えできるよう、自分のペースで様々な準備を整えます。
- 運行ルートの再確認・シミュレーション
- 道路交通情報や天候、迂回ルートのチェック
- 担当車両の洗車や清掃、コンディション維持
- ちょっとした事務のお手伝い など
- 求められるのは、聞き上手
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車内は、役員の方にとって貴重なスキマ空間です。求められるのは、役員の方の様子を察し、話しかけられた時に心地よく応答できる「聞き上手」の姿勢。経済や政治の難しい話ではなく、日々の出来事などの世間話が中心です。
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運転するのは、お客様が所有する車両です。アルファードが最も多いですが、クラウンやレクサスといった高級セダンを担当することもあります。配属先によって車種は異なりますが、いずれも最高のコンディションを保ち、役員の方の信頼に応えます。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
⇒タクシーと異なり、二種免許は不要。お持ちの普通免許で、入社後すぐに活躍できます。もちろん研修はしっかりと行ないます。
※社会人経験10年以上の方、第二新卒の方も歓迎します。
※活躍中のドライバーの9割が、営業、販売・サービス職、元自衛官といった異業種からの未経験スタートです。
・営業や接客など、人と接する仕事の経験をお持ちの方
・落ち着きがあり、人の話にじっくり耳を傾けるのが得意な方
・物事に動じず、常に冷静な対応を心がけられる方
・一つの会社で、腰を据えて長く働きたいと考えている方
【募集背景】
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企業の車両運行管理を専門に手掛け、多くのお客様から厚い信頼を寄せられている当社。近年、コスト削減やリスク管理の観点から運転業務をアウトソーシングする企業は増加傾向にあり、当社の高品質なサービスへの需要も右肩上がりに高まっています。
既存のお客様からの増車依頼や、新規のご相談も絶えない状況です。そこで今回、こうした多くのご期待に、これまでと変わらぬ万全の体制でお応えしていくため、新たなドライバーをお迎えすることになりました。【10名以上の積極採用】を行ないます。
【雇用形態】
正社員
※試用期間が4週間あります。その間の給与・待遇に変わりはありません。
【勤務地】
東京23区内、神奈川県、埼玉県、千葉県の各お客様先
- 配属先はご希望を考慮して決定いたします。
- 配属後は、基本的に一社のお客様を長く担当していただきます。
- 転居を伴う転勤はありません。
【交通】
お客様先により異なります。
- お客様先へは直行直帰が基本となります。
- 通勤にかかる交通費は全額支給いたします。
【勤務時間】8:00〜18:00(実働8時間)
- 残業は配属先により異なりますが、月平均20〜30時間程度です。「残業して稼ぎたい」「プライベートを重視したい」といったご希望を最大限考慮して配属先を決定します。
【給与】
月給25万円〜28万円 + 賞与年2回
- 経験や能力を考慮して決定します。
- 残業代は別途、全額支給いたします。
【休日休暇】
<年間休日120日以上>
・基本的には土日祝休みですが、お客様の都合により土曜出勤が発生する場合があります。
- 祝日
- GW休暇
- 夏季休暇(3日)
- 年末年始休暇(5日)
- 有給休暇
- 慶弔休暇
【福利厚生・待遇】
- 昇給 年1回
- 賞与 年2回
- 交通費(全額支給)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 時間外手当(全額支給)
- 退職金制度(勤続3年以上)
- 再雇用制度(65歳まで)
- 研修制度(管理者・指導員研修など)
【未経験から1ヶ月でプロのドライバーへ】
入社後は約1ヶ月の研修で、プロのドライバーに必要な知識とスキルを基礎から学べます。活躍中の先輩の9割が未経験スタートですので、ご安心ください。タクシーと異なり二種免許は不要。普通免許さえあれば、研修後すぐにプロとしてデビューできます。
役員運転手としての心構えやビジネスマナー、接遇の基本などを学びます。
研修担当が同乗し、都内の主要ルートを走行。実践的な運転技術と地理感覚を養います。
先輩の代理として実際の現場を経験し、対応力を習得。その後、あなたの適性や希望に合ったお客様先へ正式に配属となります。
【ミドル・シニアの多い落ち着いた職場】
現在、全社で約180名のドライバーが活躍しています。50代〜60代のベテラン層が中心で、平均勤続年数が10年を超える社員も珍しくありません。定着率が高い理由は、無理なく自分のペースで働ける環境と、安定した処遇があるからこそだと自負しています。
100%男性の職場ですが、物腰柔らかな落ち着いたメンバーばかり。業務は基本的にお客様先へ直行直帰。一人で担当するため、同僚と顔を合わせる機会は多くありません。そのため、煩わしい人間関係もなく、皆さん自分の仕事に黙々と集中しています。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
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再雇用制度などを整え、社員が安心して長く働ける環境を用意している同社。では、会社そのものの安定性はどうなのだろうか。取材で詳しく伺うと、盤石な経営基盤が見えてきました。
企業のコスト削減意識の高まりを背景に、役員運転手のアウトソーシング市場は需要が堅調。その中で同社が選ばれ続ける理由は、「運転+α」の付加価値にあります。他社と異なり、待機時間に簡単な総務業務を手伝うなど、マニュアルにはない柔軟な対応を実践。この姿勢が顧客の信頼を生み、20年以上取引が続く企業もあるそうです。
こうした強固な顧客基盤により、事業は非常に安定。ドライバー不足から新規の依頼をお断りせざるを得ないほどの引き合いがあるとのこと。確かな安定基盤と、社員想いの制度。腰を据えてキャリアを築きたい方にとって、まさに理想的な一社だと感じました。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 役員の方との信頼関係が、何よりの誇り
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普段は出会えないような企業の経営者や各界の著名人と、深く長い時間を共にできます。
一人の役員を長く担当する専任制のため、日々の送迎を重ねるうちに「阿吽の呼吸」が生まれます。言葉を交わさずとも役員の方の調子を察し、最適な空間を提供する。そうして築く唯一無二の信頼関係は、大きな誇りとなるでしょう。車内での何気ない会話から、その人柄や鋭い視点に触れられるのも、刺激的な経験です。
また、日々の運転の中でも達成感を味わえます。予期せぬ渋滞の際に機転を利かせ、時間通りに目的地へ到着できた時。「君のおかげで助かったよ」という感謝の言葉は、何よりの喜びです。
【厳しさ】 役員の方の時間を優先する大変さ
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役員の方のスケジュールに完全に対応することが求められます。予定は流動的で、「会食が長引いたための深夜送迎」や、「急な休日のゴルフ接待」といった予定変更は日常茶飯事。そのため、自身のプライベートな予定を調整しなければならない場面も出てきます。
また、単にビジネスシーンを支えるだけではありません。役員の急な体調不良による病院への送迎や、ご家族の不幸に伴う葬儀への同行など、極めてプライベートで緊急性の高い運行を担うことも。
いかなる時も役員に寄り添い、公私の別なくサポートし続ける姿勢が不可欠です。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 落ち着きがあり、聞き上手な方
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この仕事では、自分から話すよりも役員の話に耳を傾ける姿勢が大切です。車内というプライベートな空間で、役員がリラックスできる聞き役に徹することができる方は、信頼を得やすいでしょう。
【向いてない人】 感情の起伏が表情や態度に出やすい方
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交通渋滞や他車のマナー違反にイライラするなど、感情のコントロールが苦手な方は不向きです。ドライバーの不安定な感情は役員の不快感に直結するため、常に冷静さを保てない方は務まりません。
