ハイヤードライバー(未経験歓迎) 書類選考ナシ/平均月収35万円/車通勤OK/報道機関や企業役員担当
正社員/契約社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/転勤なし
人生の後半戦、選んだのは“楽しむ”働き方。
「第2の人生は、好きな“運転”を仕事にしたい」。そんな時、当社に出会いました。
ハイヤードライバーは未経験。50代からの挑戦は正直不安でした。それでも踏み出せたのは「運転が1日3〜4時間」。勤務時間のたった3分の1程度。「これならできるかも」。この選択は正解でした。
入社して驚いたのは、体への負担がないこと。待機中は仮眠や読書と、自分のペースで休めるので、仕事でぐったりしません。平日に軽く一杯、休日は温泉やゴルフへ。「日常を楽しもう」と思える心の余裕が、嬉しいです。
【平均月収35万円】と、安定した収入も嬉しいポイント。創業100年の信頼からお客様は法人が中心の完全予約制。流し営業のように、お客様を探し回る必要がなく、業務に専念できます。役員の方から刺激的な話を聞けたり「ありがとう」と感謝されたり。社会に役立つ実感も魅力です。
周りは50代以上の未経験者ばかりで「昔はこんな仕事をしててね」と気兼ねなく話せるのも心強い。“人生を楽しむための仕事”を、ようやく見つけました。
<53歳・入社8ヶ月目>
----- 募集要項 -----
【職種名】
ハイヤードライバー(未経験歓迎) 書類選考ナシ/平均月収35万円/車通勤OK/報道機関や企業役員担当
【仕事内容】
【完全予約制のドライバーです!】
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あなたの仕事は予約制のハイヤーを運転し、お客様を目的地までお送りすること。入社後は希望やスキルを考慮した上で、「報道機関」、「スポット」、「企業役員」のいずれかの専属ドライバーをお任せする予定です。
【1日の運行件数も少なめ!】
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ビジネス・プライベート問わず幅広い用途に対応します。冠婚葬祭、来賓送迎、空港送迎、観光等等、貸切ハイヤーの仕事です。
新聞社の記者やフォトグラファーといった報道取材者を現場へ送迎します。1日の運行件数は4〜5件程度。取材中は車内で待機する場合も多いですが、取材現場に同行することでニュースが生まれる裏側を目の当たりにできる刺激的な仕事です。
出勤などの日常的な移動のほか、ゴルフ場や空港への送迎業務もお任せします。担当するのは基本的に1日1組です。
【未経験入社8割&平均年齢57歳!】
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お客様を乗せるのに必要な二種免許は、入社後に会社が取得まで支援します。地理的な知識など、運行にあたってのノウハウも入社後に学べますので未経験でも安心です!
1日の運転時間は3〜4時間程度と短く、勤務時間のたった3分の1程度。待機中は仮眠を取ったり、ラジオを聞いたりと自由に過ごしていただいてかまいません。長時間の運転がなく、無理なく働けるため、定年後も活躍を続けるドライバーもいます!
ハイヤーは予約制のため、安定収入が見込めます。実際に、活躍中のドライバーの平均月収は35万円にのぼります。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
〜〜応募条件は【普通自動車運転免許】のみ〜〜
- 普通自動車免許(AT限定可)を取得し、3年以上経過している方
\書類選考なし!チャレンジを応援します/
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志望動機や自己PRを準備する必要はありません。皆さんのホンネを聞かせてください。「稼ぎたい」「長く働きたい」などでOK!その想いが当社で叶えられるのか、一緒に考えていきましょう!
<こんな方は歓迎します!>
- ドライバーに初挑戦したい方
- 接客の経験を活かしたい方
- 末永く現役で働き続けたい方
- 車に乗ること、運転することが好きな方
- 最後の転職は自分のペースで働きたい方
- ホスピタリティを大切にする仕事がしたい方
- 二種免許はなくてOK!入社後に取得できます!社会人経験も不問です。
【募集背景】
1923年創業の『冨士自動車株式会社』では、中核事業であるタクシー事業のほか、近年はハイヤーや観光バスといった事業も堅調に推移。お客様からの信頼も厚く、タクシー事業は業界大手『km(国際自動車)グループ』の一員として安定経営を続けています。
このたびは、さらなる事業規模の拡大に向け、「ハイヤー事業」にて新たなドライバーを増員することになりました。「普通自動車免許を取得して3年以上の方」であれば、未経験でも挑戦が可能です!
\先輩から一言/
未経験から始めた50代の僕をはじめ、社内では20代の若手から、60代のドライバーも幅広く活躍中。年齢に関わらず気軽にご応募ください!
【雇用形態】
正社員/契約社員
※3ヶ月間の試用期間があります。
※試用期間中の給与は日給1万2500円となります。そのほかの条件に変動はありません。
【勤務地】
冨士自動車 ハイヤー部/東京都足立区千住曙町35-3
- 転勤はありません。
- 個室の社員寮も利用可能です。詳細は【福利厚生】をご覧ください。
- U・Iターンも歓迎します!
\先輩から一言/
マイカー・バイク通勤もOK(駐車場も完備)なので、朝の通勤もラクになりました!
【交通】
東武スカイツリーライン「堀切駅」より徒歩3分
京成本線「京成関屋駅」より徒歩8分
【勤務時間】1ヶ月単位の変形労働時間制(実働平均月173.8時間)
※隔日勤務(2勤1休制)と日勤のいずれかを選択可能です。
【シフト例】
隔日勤務/8:00〜24:00(月14〜15日勤務)
日勤/8:00〜16:00(月20〜22日勤務)
【給与】
【試用期間終了後、3ヶ月間】
日給月給制30万円最低保証
【試用期間終了後、4ヶ月目以降】
日給月給制21万3600円以上+インセンティブ+賞与年2回
※経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。
※インセンティブは単月の個人売上に応じて支給します。
※試用期間中(入社後3ヶ月間)の給与は日給1万2500円となります。
- 想定月収:30万円〜50万円
- 平均月収:35万円(ハイヤードライバー71名の平均)
\先輩から一言/
「しっかり稼ぐ」「余暇を楽しむ」どちらの働き方も叶います!
<年収例>【初年度想定年収】
360万円〜450万円
【年収例】
400万円/22歳(入社3年目)
430万円/55歳(入社4年目)
500万円/50歳(入社7年目)
【休日休暇】
- 隔日勤務:2勤1休制
- 日勤:週休2日制(月8〜9日休み)
- 有給休暇(入社半年後より支給/初年度10日)
- 産前・産後休暇(取得・復帰実績あり)
- 育児休暇(取得・復帰実績あり)
- 介護休暇
- 慶弔休暇
- 特別休暇
【福利厚生・待遇】
- 賞与年2回(6月・12月)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 交通費支給(当社規定による)
<手当>
<待遇>
- 社員寮完備(家賃月3万円+電気代のみ自己負担)※規定あり※入社後6ヶ月間は無料
└全部屋エアコン付きで、生活に必要な家電も完備。風呂・食堂・洗濯機は各階共同です。
- 研修制度(接客・地理・飲酒運転防止研修、救命講習など)
- 二種免許取得支援(当社規定による)
- マイカー・バイク通勤OK(駐車場完備)
- 退職金
- 制服貸与
- 社員旅行
- 社内分煙
- 共済会制度
- 乗務員紹介制度
- オリックスレンタカーによる社員割引(本人のみ)
- ベネフィットステーション
\先輩から一言/
単身用の社員寮が用意されており、入社後6ヶ月間は家賃無料というのも大変助かりましたね。生活に必要な家電もついていたので、特に困ることなく新生活をスタートさせることができました!
【入社後の流れ(未経験の場合)】
手厚い教育制度がある当社は、未経験からでも安心して挑戦が可能。活躍中のドライバーも8割が未経験スタートです!
【入社後の流れ】
まずは業務に必要な二種免許を取得いただきます。費用は会社負担ですので心配はいりません!
業務に慣れるまでの間は、指導乗務員が同行してマンツーマンで指導にあたります。最初は報道機関担当で経験を積みつつ、接客や地理のノウハウを基礎から身につけていきましょう。
経験を積んだ後は企業役員の担当にもチャレンジできるほか、タクシーや観光バスなどへのキャリアチェンジも可能です!
【転職した先輩の声】
前職は結婚式場の音響スタッフ。残業代が支払われない環境に不安を感じ、転職を決めました。そんな中、採用サイトで偶然見つけたのが当社。入社時は未経験でしたが、質問すれば誰かが教えてくれる雰囲気に助けられました。業務中は一人でも、同僚と会えば自然と情報交換。孤立感はありません。
前職は高層ビルの窓拭き職人。営業所前で談笑するドライバーの姿を見て「雰囲気がいい会社だな」と思い入社を決意。50代・未経験でも二種免許取得を支援してくれる点に安心しました。研修はマンツーマンに近く、とても丁寧。かつての自分と同じ不安を抱える人の背中を押したいです。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
日本におけるタクシー事業のパイオニア企業として、業界の発展に長年貢献してきた『冨士自動車株式会社』。大正時代創業の老舗企業である一方、今回ドライバーを募集するハイヤー事業以外にも観光バスやガソリンスタンド、ビル管理など展開中のビジネスは実に多彩。その分景気にも左右されにくく、安定性も抜群だといいます。
さらに取材では、そんな同社の職場としての魅力も教えていただきました。というのも、同社のドライバーは担当によっては日勤のみの勤務も選択できるなど、働き方も柔軟なのだそう。
また、キャリアの選択肢も広く、希望次第ではハイヤーからタクシー部門や観光バスのドライバーにも転向が可能とのお話でした。
こうした環境もあり、実際に長きにわたって勤務する社員が多く、中には定年後も活躍し続けているドライバーもいるという同社。ここでなら、これから入社する方も腰を据えて働き続けることができそうです。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 「ありがとう」の一言が、プロとしての誇りになる
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この仕事の一番のやりがいは、お客様から直接いただく感謝の言葉です。ブレーキの踏み方や、カーブの曲がり方にも気を配る仕事だからこそ、「運転が丁寧で安心しました」「今日も快適でした」といった言葉をかけてもらえると、日々の頑張りが報われた気持ちになるとのことでした。
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ハイヤードライバーは、普段なら出会えないような方々をお乗せする仕事です。企業役員、報道関係者の送迎を担うこともあり、特に報道機関の方を担当する際には取材先へ同行することも。自分が支えた現場が、後日ニュースや番組で報じられることもあり、社会の一端を担っている実感が得られるそうです。
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この仕事は、車内ではあえて自分の存在感を消します。お客様が仕事に集中できるよう、あるいは静かにくつろげるように「空気になる」ことを意識するのだとか。その姿勢が伝わったとき、「次もあなたで」と指名をいただける。その瞬間こそ、プロとして認められた証だと感じるとのことでした。
【厳しさ】 生活リズムと向き合う必要があります
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ドライバーの仕事は、慣れるまで心身の負担を感じることもあります。特に隔日勤務では、生活リズムが崩れ、回復に時間がかかることもあるでしょう。また、待機時間は次の運行に備えて、短時間でもしっかり休む意識が求められます。眠れるときに眠り、心と体を整えることが、安全運転につながります。自己管理ができなければ、安定したパフォーマンスは維持できません。
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報道機関や企業役員の送迎では、時間厳守が絶対条件。災害直後の現場や、空港への送迎など、一刻を争う場面もあります。安全を最優先にしながら、状況に応じた判断が求められる点は、この仕事ならではの厳しさと言えるでしょう。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 おもてなしの心を大切にできる方。
リピーターのお客様も多いハイヤーのドライバーは、運転だけでなく接客の質も重要な仕事です。お客様に深く寄り添い、要望を的確にくみ取れる方に向いています。
地理の知識といった運行のノウハウは入社後にすべて学べるほか、質問すれば先輩社員も丁寧に教えてくれる環境です。主体的に勉強に取り組める方も成長が早いはずです。
【向いてない人】 真摯な姿勢で業務に向き合えない方。
未経験からでも挑戦できるとはいえ、ハイヤードライバーはお客様の命を預かる仕事であり、責任感がなければ務まりません。安全運転や丁寧な対応を意識できない方は向いていないでしょう。
