【必須資格・経験】
・自動車のボデー設計（開閉部品）の経験
・CATIA V5の使用経験
・軽量化設計（新材料・新構造）の経験
・設計プロセス／標準構築の経験
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EV車の開閉部品設計◆年収900万～／軽量化開発／グローバル車両開発に参画
【仕事内容】
EV車両における開閉部品（ドア・フード等）の設計を担当いただきます。
単なる設計業務にとどまらず、軽量化・安全性・品質・コストをバランスさせながら量産設計を推進するポジションです。
【業務詳細】
・EV車の開閉部品（ドア、フード等）の設計
・日系自動車メーカーとの仕様調整・折衝
・FMEA／FTAによるリスク分析
・図面レビュー、技術資料の確認
・コスト／質量／性能／品質の評価・管理
・プロジェクト進捗／工数管理
【任せたいミッション】
日系自動車メーカーと中国開発チームの間に立ち、開閉部品の設計品質を担保しながら量産化まで導くことがミッションです。ドアやフードといった可動部品特有の強度・剛性・安全性を満たしつつ、軽量化やコスト最適化を実現する設計判断が求められます。
【働きがい】
本ポジションでは、ボデー設計の中でも難易度の高い開閉部品に携わることができ、構造設計・安全設計・軽量化技術を高いレベルで磨くことが可能です。IATグループは300モデル以上の開発実績を持ち、常時複数の量産車開発が進行しているため、机上設計ではなく実車に直結する経験を積むことができます。また、日本と中国の開発をつなぐ役割を担うことで、グローバル開発における視野と調整力も身につき、設計者としての市場価値を一段引き上げられる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
本社へ配属予定です。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
年収：900～1200 万円年俸制月給640000円基本給：640000円年俸の1/14を毎月支給残業代：全額支給変動手当：昼食手当 200円/出勤日通勤手当：あり 実費支給 (上限あり30000円) 公共交通機関：3万円/月・車通勤：1万5千円/月賞与：あり 年2回（7月・12月）※年俸に含む昇給：あり 年1回
【待遇・福利厚生】
疾病傷害保険（会社負担で加入）・育休取得実績あり（復帰率100%）・教育制度：OJT研修
【勤務地】
＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室
アクセス：名鉄名古屋本線 東岡崎駅 徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
中国へ出張の可能性がございます。
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
【勤務時間】
固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 月平均残業時間：10時間～20時間
【休日休暇】
【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇
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【選考プロセス】
書類選考→一次面接、適性試験→二次面接
※1次面接時、パワーポイントで自己PRを作成いただきます。
※場合によって選考回数が変わる可能性があります。
【事業内容・会社の特長】
■事業内容：
自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング
自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング
中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版
自動車に関する市場調査
自動車部品及び付属品の輸出入
上記に付帯する一切の業務
【募集背景】
EV開発案件の増加に伴い、ボデー領域の中でも設計難易度が高い開閉部品の設計体制を強化しています。
特に軽量化や新材料適用が求められる中で、設計の中核を担える即戦力人材の採用が急務となっています。
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