国内向け鉄道車両（新幹線、在来線、機関車）用駆動システム、電源システム、保安システム、情報システム、蓄電システム、空調システム、信号システムなどの車上システムに携わるエンジニアを広く募集します。受注活動から運用開始まで全てのプロセスで東芝の顔として顧客対応を行い、社内をリードして頂きますので、エンジニアリング経験を持つ人材を募集します。
国内向け鉄道車両（新幹線、在来線、機関車）用車上システムに関するエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を行います。
製品／システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動
受注後の契約履行、コスト／品質／スケジュール管理
対顧客技術窓口、工場製造部、外注業者との技術折衝
新規製品の研究開発に関する企画／戦略立案、策定、遂行
納入後製品の不適合フォロー
お客様への提案、打合せを通じて仕様を決め、各機器の工場設計部門に製作を指示します。製品完成後は現地での組合せ試験まで計画管理します。受注活動から運用開始まで全工程に関わることができる部門です。
【出張】
国内全国の鉄道事業者を顧客としているため、全国に出張の可能性があります。
・お客様や社内の多くの関係者と協調して業務を行えるコミュニケーションスキルを持ちつつ、リーダシップを発揮し、社内外に認められるプロジェクトリーダとなる積極性を持った方を歓迎します。
【あると望ましいもの】
・基本的な電気回路知識、パワーエレクトロニクス基礎知識、モータードライブ制御技術、機械工学、情報システムの基本知識等
https://www.global.toshiba/jp/outline/infrastructure/business-introduction/railway.html
【川崎】国内向けの鉄道車両システムのセールスエンジニア
正社員
8:30～17:15（休憩1時間、所定労働時間7時間45分）
※会社／事業所により異なる場合があります
※フレックスタイム制度あり
※在宅勤務制度あり
年間休日126日（2026年度）、週休2日制（土・日）、祝日、年末年始
有給休暇（24日（初年度のみ５～18日））、赴任休暇、結婚休暇、忌引休暇、看護休暇、介護休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、特別休暇ほか
寮（東京都府中市のみ）、借上社宅制度有
＊現在のお住まいから勤務地までの通勤時間が2時間以上または困難な場合に適用。
＊独身、単身、ご家族同居などご希望により応相談
＊自己負担は条件により家賃の20～50％
＊転居を伴う交通費、引越費用は会社負担 ＊当社規定有
通勤手当、出張手当、住宅・家賃費手当、次世代育成手当、財形貯蓄制度、社員割引購入制度、各種団体保険、育児・介護制度（くるみん認定）、資格取得奨励金、慶弔制度、積立年金、提携宿泊施設多数有、カフェテリアプラン制度
＊【屋内の受動喫煙対策】有、【対策】屋内禁煙
