■EVの充電性能試験にあたって、補助的な各業務。
日本市場に向けEV車両の充電性能について、CHAdeMO急速充電器、V2H(Vehicle to Home)への車両適合
開発業務として以下の業務をご担当戴きます。
EV充放電に関する事象をエンジニアリング視点より評価し、韓国本社のエンジニア、充電インフラ関連
事業者と協力しながら開発プロジェクトを推進します。
充電試験の経験がない場合でも、基本的なロジック設計/開発などの経験があれば業務遂行は可能です。
※翻訳・通訳専門のスタッフがおりますので、語学に不安がある方も問題ございません。
以下業務の各種サポートをご担当戴きます。
・EV車両の充放電システム試験(CHAdeMO,V2H接続試験)
・CAN計測を通じて、CHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認～韓国本社と協力して問題解決
・充電インフラ関連事業者会社（各種充電器メーカー、充電ネットワーク関連事業者）との技術的な連携
・ベンチマーク車両のシステム調査、充放電試験
■当研究所の役割・特徴
韓国「現代自動車」の日本における研究開発拠点。
日本では主に電動化・電子技術・デザインを手掛けております。
・先進技術・新技術の研究開発によるグローバル向け乗用車開発支援
・現地適用化支援・本国ベース技術を基に、公道・ナビ・安全性能試験を実施
【必須スキル】
■自動車／自動車関連機器／電気関連会社での業務経験
■電気／制御に関する基礎知識
【歓迎スキル】
■実車環境での開発、設計、評価の経験(ETAS INCA、VECTORなどの開発ツール)
■EV車両の充放電システム評価試験(CHAdeMO、V2H接続試験)
■FCV(水素燃料電池車) 水素充填に関する日本インフラ適合試験
■充電、電動化の実車/システムレベルでの開発、改善経験
■ビジネス会話以上の英語または韓国語
■月給41万6000円～83万3000円
■年俸500万円～1000万円
■昇給 年1回＋随時
■社会保険 完備
■交通費支給 全額
■各種手当（役職（チーム長）、割増、食事、時間外、通勤）
■社内イベント実施（バーベキュー大会、部署交流会など）
■完全週休二日制（土、日）
■祝祭日
■有給休暇
■慶弔休暇
■産前産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■生理休暇
■特別休暇
【本社アクセス】
■みなとみらい線「みなとみらい駅」直結ビル内
