【業務内容】
■入社直後に担当いただく業務
入社後は、チームメンバーのサポートを受けながら、以下の業務を中心に担当いただきます。
・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計
・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など）
・冷却性能評価試験の計画・実施
・不具合案件に対する原因分析
・当社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得
・CFD／FEM等の解析ツールや評価手法の習得
これらをつうじて、当社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。
■中長期的に期待する役割
・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画
冷却設計方針・コンセプトの立案
冷却構造の基本設計・詳細設計のリード
・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当
CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価
試験計画の策定（試験条件、設備・治具構成、計測計画）
試験結果の統計処理・感度解析・設計へのフィードバック
・社内外ステークホルダーとの連携・調整
社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議
海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝
【アピールポイント】
・当社は、ジェットエンジンを自社で開発・製造している数少ない企業の一つで、その中でも本ポジションではタービン冷却という過酷で難易度の高い部位の技術課題で能力を発揮することができます。
・自分のアイデアを育てていく組織文化の醸成が促進されており、自らが企画、CFD／FEM 解析や試験計画立案・結果評価まで一貫して主体的にリードできます。
・海外企業との共同開発や国際学会での技術発表など、グローバルな技術コミュニティで活躍する機会もあり、冷却分野のエキスパート／技術開発リーダーとしてのキャリア形成が可能です。
【必須要件】
■固体伝熱解析や熱流体解析を用いた部品設計の実務経験
※例：ガスタービンエンジン、ターボ機械、熱交換器などの熱機器分野等
【歓迎要件】
・（大小問わず）プロジェクトをとりまとめた経験
・（3D-）CADを用いた機械設計の経験
・商用ツールを用いた伝熱解析経験（使用想定ツール例：ANSYS, STAR-CCM+など）
【求める人財像】
・ジェットエンジンや高圧タービン冷却などの専門領域について、既存の知識や経験に基づきつつも、最新の技術動向や解析手法を意欲的に学び続け、論理的な思考力に優れた方
・設計・解析・製造・品質など、社内外の関係者の話をしっかり聞き、自分の考えや疑問点を分かりやすく伝えられるコミュニケーション力のある方
・複数のタスクに対して、指示や状況を踏まえて優先順位を考え、責任感を持って着実にやり遂げられる方
・高度な技術課題や新たなテーマにも前向きに挑戦し、困難な状況でも粘り強くやり遂げる責任感のある方
【待遇】
募集者：株式会社ＩＨＩ
勤務時間：本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
勤務地備考：【変更の範囲】会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
職務内容備考：【変更の範囲】会社の定める業務
給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇
諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（6月・12月）
休日：休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇：有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
【想定年収】※金額を保証するものではありません。
7,000,000～14,000,000円
平均残業時間：20時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可（ただし、業務内容によっては出社対応のみの場合あり）
出張：有（年数回）
当社は事業の特性上、国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により、配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。
なお、本求人については国籍確認が求められており、ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること、および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。
