【業務内容】
民間航空機用エンジン（GEnx/CF34/GE
Passport20/PW1100G-JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門（設計部門/生産部門/購買部門等）や、社外（海外エンジンメーカー/サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。お客様（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、IHIの事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。
【アピールポイント】
設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。
【必須要件】
■機械工学(材料力学/機械力学/熱力学/流体力学)に関する基礎知識
■生産における一連のプロセスを理解している方、またはいずれかの業務経験（調達/生産技術/生産管理/品質保証等）
■ビジネスレベルの英語力(TOEIC:600点以上目安)
【歓迎要件】
◆構造設計/振動・強度解析/生産技術等の経験
◆製品開発～生産までに関わる一連のプロセス知識・経験
◆プロジェクトの管理経験
【待遇】
募集者 ：株式会社IHI
勤務時間：本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
勤務地備考：（変更の範囲）会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
職務内容備考：（変更の範囲）会社の定める業務
給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇
諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（6月・12月）
休日：休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇：有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
【想定年収】
780万円～1300万円
【平均残業時間】月20時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】可（週1～2日）
当社は事業の特性上，国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により，配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。
なお，本求人については国籍確認が求められており，ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること，および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。
