高速道路のパトロール隊員(未経験歓迎) 賞与実績4.55ヶ月分/残業月5時間ほど/社宅や住宅手当あり
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/面接1回のみ/残業月20h以内
安心と安全を守る、隠れたヒーローです。
高速道路を利用する全ての人が、安全に目的地へたどり着けるように。私たちは日々、安心と安全を守っています。落下物があれば除去して事故を未然に防ぎ、故障車の立ち往生では安全を確保する。困っているドライバーのもとへ駆けつけて「ありがとう」の言葉をもらうこともあり、この仕事の大切さを実感できます。
安定した基盤のもと、充実の待遇を用意しています。昨年度の賞与実績は4.55ヶ月分、住宅手当や社宅制度も完備。残業は月5時間ほどと少なく、明け休みを含め月13日ほどの休日を確保。働きやすいからこそ責任のある仕事にも全力で取り組めます。
パトロール業務は、単に車を走らせるだけではありません。体を動かす仕事ですし、現場では臨機応変に対応。毎日同じことがないからこそ、日々新鮮な気持ちで働くことができるのも魅力の一つです。
社会の安全を支える誇りを胸に、新たな一歩を踏み出しませんか。
----- 募集要項 -----
【職種名】
高速道路のパトロール隊員(未経験歓迎) 賞与実績4.55ヶ月分/残業月5時間ほど/社宅や住宅手当あり
【仕事内容】
——高速道路での”安全・安心”を守る仕事
事故を未然に防ぐ為に、車で高速道路を巡回するパトロール業務をお任せ。生活に欠かせない交通インフラの安全を守ります。
<仕事内容>
黄色のパトロールカーに乗り、2人1組で高速道路を巡回。困っているお客様がいないか、落下物がないか、事故が発生していないか等をチェックします。近くで事故等の異常が発生した場合は道路管制センターから連絡が入ります。迅速に現場に向かいましょう。
……こんなことをします!……
道路にビニールや角材といった落下物があれば回収します。
ガス欠やパンクなどで、本線上に車が停まっているケースも。お客様の安全を確保し、発炎筒や矢印板で交通規制をかけます。また、レッカーの案内等を行ないます。
事故現場に到着したら、速やかに交通規制を実施。警察や消防とともに対応します。
雨が降り始めてきた、渋滞しているなど、現場の状況を管制センターに報告。道路情報板にて表示してもらいます。
<入社後の流れ>
入社後は1週間程度の本社研修を受講。研修では交通規制や無線通報、路上障害物の排除方法などを学びます。基地配属後は、先輩に同行し仕事の流れを把握。様々な訓練を行ないます。
※ゆくゆくは、指令を出す「道路管制業務」、法令違反車両を取り締まる「法令違反車両取締等業務」、人事などの管理部門を目指せます。
\感謝がやりがいに!/
車がパンクして困っていたお客様。暑い日だったので乗車していたお子さんに飲み物を渡したところ、「ありがとうございます!」と喜んでもらえました。時には、直筆のお手紙をもらえることも!やりがいを実感しやすい仕事です。
変更の範囲:会社の定める業務(交通管制業務、法令違反車両取締等業務、本社業務)
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎
- 30歳以下の方(長期キャリア形成の観点から)
- 普通自動車運転免許(AT限定可)を取得後、2年以上経っている方
└緊急自動車運転要件のため
\こんな方は是非ご応募ください/
- 社会や人の役に立ちたい方
- お客様の笑顔がやりがいに繋がる方
<先輩社員の志望動機について>
道路に携わる安定性、困っているお客様を助けたい、自動車に携わる仕事や必要とされる物流業界を支える仕事に就きたい…など先輩社員の志望動機はさまざまです。入社後に必要なスキルを身に付けられるため、安心です!
【募集背景】
当社は、中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)のグループ会社。愛知・岐阜・三重・長野・富山・石川・福井・滋賀の8県において高速道路の巡回や交通規制、道路管制業務、違反車両の取り締まりなどを行ない、社会に不可欠なインフラの1つである高速道路の安全を守っています。
これからも高速道路が当たり前に走行できる環境を守り続けていくために、新しくパトロール隊員を採用し、育てていくことになりました。
【雇用形態】
正社員
※6ヶ月間の試用期間があります。
※試用期間中の給与や待遇などに変更はありません。
【勤務地】
\勤務地は希望を考慮/
東海または北陸にあるいずれかの事務所に配属となります。
※U・Iターン歓迎です。社宅制度もあります!
※マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。
名古屋IC、豊田東IC、一宮IC、岐阜羽島IC、飛騨清見IC、岐阜各務原IC、多治見IC、桑名IC、久居IC、飯田IC、彦根ICにある各事務所
富山IC、金沢西IC、福井IC、敦賀ICにある各事務所
転勤あり(入社後10年間で、おおむね3か所の職場を経験します)
変更の範囲:全ての基地、および本社
【交通】
配属先によって異なります。
【勤務時間】変形労働時間制(月平均実働153.2時間)
—勤務時間例—
- 日勤/8:50〜17:20 (実働7時間30分)
- 夜勤/16:50〜翌9:10(実働15時間00分)
※現場配属後、1週間程度は日勤のみとなります。
※シフトは1ヶ月毎に決定。夜勤は月5回程度です。
※残業は月5時間ほど。メリハリをつけて働けます。
【給与】
月給21.8万円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績4.55ヶ月分)
※残業代は全額支給します。
\ 1年目の平均月収例は25万400円以上! /
基本給に加え、「地域調整手当」「現場管理手当」「時間外手当(100%支給)」「深夜手当」などを支給。
手当が計3万2400円〜4万6000円ほどあるため、入社1年目の平均月収例は25万400円〜26万4000円になります!
<年収例>320万円/23歳(入社1年)
510万円/33歳(入社10年)
700万円/43歳(入社20年)
【休日休暇】
<年間休日128日>
⇒基本サイクルは、4勤2休となります。
⇒希望休の提出が可能!シフトは1ヶ月毎に決定します。
- 有給休暇
- 産休・育休(取得・復帰実績あり!)
- 介護休暇
- 慶弔休暇
- ワークライフバランス休暇(8日)
<シフト例>
月 火 水 木 金 土 日
勤 勤 勤 勤 夜
勤 勤 夜
夜 〇 勤 勤 夜
〇 〇 勤 勤 夜
〇 〇 夜
※勤…日勤、夜…夜勤、 …休日、 …明け休み
【福利厚生・待遇】
賞与年2回(6月・12月) 昨年度実績4.55ヶ月分!
- 交通費支給(月10万円まで)
- 各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 時間外手当(100%支給)
- 役職手当
- 地域調整手当
- 現場管理手当(月4000円〜6500円/入社2年目より月8000円〜1万3000円)
- 深夜手当(月5回夜勤の場合:約9000円)
- 扶養手当(配偶者:月1万円、子ども1人につき:月5000円)
- 住居手当(賃貸住宅の場合、家賃・共益費・駐車場1台を含めた金額の15%を補助)
- 社宅制度(自宅から通勤不可能な社員に対し貸与:社員負担は家賃等合計額の30%)
- 資格手当(教練マスター手当)
- 資格取得支援制度(入社2年以上で申請可能/規定による)
- 企業型確定拠出年金制度(DC)
- 財形貯蓄制度
- 退職金制度あり(1年以上勤務の場合)
- マイカー通勤OK(駐車場完備)
- オフィス内禁煙
- 制服貸与
【福利厚生2】
- 慶弔金(結婚祝金、出産祝金、入学祝金など)
- 福利厚生倶楽部加入(福利厚生代行アウトソーシング)
- 定期健康診断(年2回会社負担)
- 配偶者健診費用補助
- インフルエンザ予防接種費用全額補助(同居家族含み会社負担)
- NEXCOグループ団体割引制度(自動車保険など)
——1日のスケジュール例——
- 8:50〜 引き継ぎ、身だしなみやアルコールチェック
- 9:00〜 車両点検などパトロールの準備
- 9:30〜 パトロール
- 11:20〜 昼休憩
- 12:20〜 事務作業など
- 13:20〜 パトロール
- 16:10〜 パトロールカーの清掃、日常訓練
- 16:50〜 引き継ぎ、車両点検、報告書作成
- 17:20 勤務終了!
【こんなお仕事です!】
\仕事を通じて季節が感じられます!/
高速道路から見える景色は、季節と共に移り変わります。春には桜の花びらが落ちてきたり、夏には葉が真緑だった木が、秋にかけて紅葉へと変わっていく様をみたり。冬には走る場所によって山が雪化粧をしている姿を見ることもできます。日々、季節を感じられる仕事です。
\初めての出会いが多い仕事です!/
高速道路のパトロールは二人一組で行ないます。毎日ペアの相手が変わるので、色んな人生観を聞くことができたり、自分の知らない趣味の話を聞いたり。毎日新鮮な気持ちで働けます。3年程度で担当場所が変更になるので、多くの人に出会う面白さが味わえますよ。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
今回募集するパトロール隊員は、高速道路を守るために欠かせない存在。社会や人の役に立つ魅力的な仕事ですが、本当に未経験で大丈夫なのか、心配に思う方もいるのではないでしょうか。取材では、入社後の研修体制について詳しく聞いてきました。
入社後、まずは交通マナーや使う器材、パトロールカーの運転や路上障害物の排除、交通規制の方法など、基礎的な知識を学ぶところからスタート。その後も、3〜6ヶ月が経過した頃に研修があるそうです。
安全運転に関する技術や知識が学べる「運転技術研修」や、全基地から選ばれた訓練者が集まる年に1度の「路上作業競技会」もあるとのこと。充実の研修体制が整えられています。
さらに、「日常訓練」として規制訓練や旗振り訓練を実施しているのだとか。最初は先輩2名のパトロールに同行するため、着実に仕事を覚えられるといいます。手厚い教育を行なっている同社なら、安心して新しい一歩を踏み出せそうです。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 突然のトラブルに困っている方を、助けられる。
1日に何万台もの車が行き来する高速道路。「エンジンがストップしてしまった」などトラブルに見舞われるお客様も少なくありません。予想だにしない事態に直面し、「どうすればいいか分からない」と動揺してしまう方がほとんどだといいます。そんな時にパトロール隊員がスピーディに向かうことで「助かった」「これでもう大丈夫だ」と安心してもらえるそうです。
困っているお客様に対し、雨が降っていれば傘を差し出したり、寒い日にはカイロを渡したり、暑い日には飲み物を渡したり。「すぐにレッカー車が来てくれるので大丈夫ですよ」など声をかけ、お客様の心を落ち着かせます。
その結果、お客様から「本当にありがとうございました」と感謝してもらえるとのこと。後日温かいメッセージがつづられたお手紙をいただくことも珍しくありません。予想だにしないトラブルからお客様を救出することで、たくさんの感謝をいただける仕事だと話していました。
【厳しさ】 過酷な場面でも、冷静な判断をしなければいけない。
高速道路のパトロールをする中で、道路上で起こるトラブルにも対応していきます。時には、大規模な事故現場に遭遇することもあるとのこと。思わず動揺してしまうような場面でも、二次災害が起こらないように冷静な判断をしなければいけません。救急車を手配したり、交通規制を行なったりと、厳しい環境下で適切な行動を取らなければいけないプレッシャーや大変さがあるようです。
また、車同士の事故ではなく、動物と衝突してしまった…という事故もあるのだとか。その際は、パトロール隊員が動物の死骸を回収。このような過酷な状況に慣れなければいけない厳しさもあるとのことです。加えて、夜勤になると巡回の回数が多くなるとのこと。日勤に比べて、対応回数が増えるのも大変だと話していました。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 相手への気配りができる方
高速道路のパトロールをしている中で、エンジンが止まってしまったなどで困っているお客様や、救急車や警察などの関係機関と関わっていくことになります。安全に、滞りなく仕事を進めるためには、相手の立場になってコミュニケーションを取ることが大切です。周囲の方への気配りができる方、丁寧な対応を心がけられる方に向いています。
【向いてない人】 忍耐力に自信がない方
高速道路上での作業には危険がともないます。あなたを含め、高速道路を利用する方々の安全を思うあまり、研修や訓練では先輩の指導に熱が入ることも。時には厳しい言葉をかけられることもあるといいます。忍耐力がない方や、人のアドバイスに耳を傾けられない方には向いていません。
