鉄道フィールド職(駅業務系) 未経験歓迎/賞与実績4.0ヶ月分/研修制度充実/残業月9h/寮・社宅有
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/残業月20h以内
JR北海道という安定の舞台で、「ありがとう」が直接届く「駅員」のお仕事にチャレンジしませんか?
北海道の鉄道を守り続けてきたJR北海道。
多くの仲間の活躍が列車の運行を支え、地域の日常を守っています。
今回募集するのは、お客様に最も近い場所で安心を届ける「駅員」や「車掌」のお仕事です。
誰かの役に立ち、時には直接感謝の言葉をいただける。そんな誇りある仕事を、充実した研修体制のもとで始めてみませんか?
【未経験から入社した先輩が多く活躍しています!】
アパレルや飲食、営業など、異業種出身の先輩が多数活躍している当社。「人と接するのが好き」「安定した環境で働きたい」志望理由はそれだけで十分です。
地域の交通インフラを支える大切な仕事だからこそ、教育・研修体制をしっかりと整え、専門知識ゼロからでも、着実に成長できる環境があります。
【JR北海道で働く魅力】
- 年休112日+平均有給取得日数17日
- 賞与実績4.0ヶ月分/寒冷地手当最大15万4600円支給
- 給与は前職での勤続年数やスキル、経験を最大限考慮
- 残業月平均9h程度/産休・育休取得実績あり
----- 募集要項 -----
【職種名】
鉄道フィールド職(駅業務系) 未経験歓迎/賞与実績4.0ヶ月分/研修制度充実/残業月9h/寮・社宅有
【仕事内容】
配属先の駅にて「駅員」の業務からスタートしていただきます。
将来は、希望や適正に合わせて以下いずれかのコースへ進んでいただけます。
- 車掌を経て「運転士」を目指すコース
- 駅員(輸送)業務を経て「指令員」を目指すコース
【具体的な仕事内容】
<駅員>
・改札業務
切符の確認や乗り越し精算、お客様対応を担当。駅構内や駅周辺施設の道案内等を行うこともあります。
・みどりの窓口業務
各種切符の販売やお客様からのご相談に対して、柔軟に対応します。
<車掌>
ホームの安全確認やドアの開閉、車内放送、運転士との連絡、車内温度の調整、切符の確認等を行います。
<運転士>
運転ルールや車両のメカニズム、駅・信号設備、曲線や勾配などの線路の条件を網羅したうえで、天候や線路状態、乗車人数に合わせて安全を最優先として列車を運転します。
<駅員(輸送)>
列車の分割・併結をはじめ、列車の誘導や信号の取り扱いなどを行います。
<指令員>
列車運行の指令塔として、運転状況をリアルタイムで把握しながら、アクシデント発生時には関係各所に指示を出し適切な対応を行います。
【入社後の流れ】
自社研修センターで会社や駅業務の基礎知識を学び、その後、練習用の機械などを使用して実務を覚えていきます。
配属先の駅にて、改札業務やみどりの窓口を担当します。
列車の総責任者として、普通列車や特急列車に乗務します。
運転士は、国家資格取得後に列車の運転業務をスタート。指令員は、遅延発生時に列車の順序変更などを行う運行管理をします。
- 運転士に必要な国家資格の取得費用は、会社が負担します。また、「国家資格取得お祝い金制度」も整えています!
【応募資格】
高卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎
<必須条件>
<こんな方を歓迎します!>
- 誰かの役に立てる仕事がしたい方
- 円滑なコミュニケーションが取れる方
- チームワークを大切にしながら働ける方
- 決められたルールを守って業務に取り組める方
- 北海道でキャリアを築き上げたい方
JR北海道の採用ついてさらに詳しく知りたい方は、
下記の【JR北海道 採用サイト】をご覧ください。
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/saiyou/
【募集背景】
JR北海道は北海道内に12線区の在来線を運営し、1日あたりの列車本数は1200本以上。通勤通学や旅行などで利用するお客様に、安全で快適な鉄道輸送サービスを提供しています。北海道新幹線の「新函館北斗〜札幌間」の開業をという大型プロジェクトが控えており、新たな挑戦の機会もさらに広がっていく予定です。
今回はJR社員として、駅員・車掌・運転士候補として活躍していただく方の募集。未来のJR北海道を支える体制強化のため、未経験からしっかりと育成します。駅員や車掌を経験した後は、運転士や他のキャリアも目指していただける環境。人柄重視の採用であるため、多くの方のご応募をお待ちしています。
【雇用形態】
正社員
※試用期間はありません。
【勤務地】
JR北海道管内の主要駅にて勤務いただきます。
<勤務地例>
- 北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1
- 北海道旭川市宮下通6丁目
- 北海道帯広市西19条南1丁目4
- 北海道釧路市北大通14-5
- 北海道函館市若松町12-5 など
【交通】
勤務地により異なります。
【勤務時間】【本支社等】
9:00〜17:50(所定労働時間7時間50分 休憩60分)
【現業機関等】※日勤の場合
8:30〜17:05(所定労働時間7時間35分 休憩60分)
※夜勤や昼夜交替勤務あり。
※残業は月9時間程度です。
※残業代は1分単位で支給します。
【給与】
- 大学院卒:月給22万7,226円以上
- 大学卒:月給21万5,690円以上
- 高専卒:月給20万6,317円以上
- 高卒以上:月給19万8,489円以上
※上記はあくまで最低保証額(2026年度入社初任給予定)。経験などを考慮し、当社規定により優遇します。
※残業代は1分単位で支給します。
※賞与年2回(昨年度実績4.0ヶ月分)
前職・現職の勤続年数、経験を考慮し給与を決定しています
当社では、新卒初任給をベース(最低額)として、勤続年数などを加算した金額を初任給として決定しています。
<年収例>年収600万円/45歳/高卒/鉄道フィールド職
年収480万円/35歳/大卒/鉄道フィールド職
年収350万円/25歳/高卒/鉄道フィールド職
【休日休暇】
【年間休日112日】+平均有給取得日数17日=実質年休129日!
※年数回程度、土日出勤の場合もありますが、ほぼ毎週2日休めます!
└入社時15日間付与※最大20日間
└平均有給取得率:85%
└平均有給取得日数:17日
└失効する有給を積み立てて使用可能(上限あり)
- 産前・産後休暇(取得実績あり)
- 育児休暇(取得実績あり)
- 保存休暇 …など
※配属部門や担当業務により休日の曜日が異なる場合があります。
※有給休暇と合わせて5日以上の連続休暇取得が可能です。
【福利厚生・待遇】
- 賞与年2回
- 通勤手当
- 都市手当
- 超過勤務手当
- 夜勤手当
- 職務手当
- 祝日等勤務手当
- 交代制等勤務手当
- 緊急呼出し手当
寒冷地手当( 年間最大154,600円)
- 扶養手当(配偶者:月15,000円/子ども1人あたり:月5,000円)
- 特殊勤務手当(指定業務に従事する場合に支給)
- 技能手当(業務関連資格の保有者に支給: 月最大35,000円)
住宅補給金( 賃貸住宅居住者に支給: 年間最大約300,000円)
- 帰省補給金(帰省費用の援助)
- 国家資格取得お祝い金
- 社会保険完備
- 社宅・独身寮(家賃月1万円〜1万8000円で入居可能/利用規定あり)
└北海道内各地に、独身寮や家族と住める社宅あり
└結婚祝いや出産祝い、弔慰金、私傷病休業見舞金など
└旅行・映画・テーマパークなどの利用補助
- 企業主導型保育園との提携あり
- 財形貯蓄
- 退職金
- 自社研修センター
- 資格支援制度
【これまでのキャリアを尊重します!】
前職や現職での勤続年数や経験・スキルを最大限考慮して給与を決定している当社。
「せっかく積み上げたキャリアがリセットされるのでは…?」
「これまで培ったスキルを評価してもらえるのかな…」
など、不安を抱えるあなたの転職を当社は応援します!
具体的には、新卒の初任給をベースに、これまでの勤続年数やスキルを加算して給与を決定しています。また、キャリアアップについても社歴に関わらず、これまでの職歴を尊重します。
あなたのこれまで積み重ねてきた経験やキャリアを活かせる場所で新しいスタートを切りませんか?
【社員が語るJR北海道の仕事】
北海道新幹線の車掌として業務にあたる中で、駅でお子様と一緒に写真を撮ったり「将来は車掌さんになりたい」と言ってもらえたりするときは、夢を与えられる仕事だなと感じて嬉しくなります。生まれ育った北海道の魅力を伝え、地域貢献したいという思いを叶えていきたいですね。
【Nさん/2011年入社】
運転士として大切なのは、お客様を目的地まで無事に送り届けること。そのため、基本動作や基本作業に立ち返ることが欠かせません。お客様からの「運転士さんが丁寧に確認してくれるから安心できました」という嬉しい言葉も励みになります。これからも当たり前のことを怠らず、安全で快適な交通を支えたいです。
【Aさん/2012年入社】
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
運輸業、小売業、不動産賃貸業、ホテル業など多角的な事業を展開し、18のグループ会社からなるJR北海道グループ。規模の大きな組織ではスキルが求められそうですが、今回の募集では特別な資格や経験は必要ないのだとか。なぜなら、未経験でも駅員・車掌・運転士として活躍できる人材に育てる体制が整っているからです。入社後研修を経たあとも定期的な研修機会があり、自社研修センターでは運転士・車掌の訓練用シュミレーターなどを使用して実践さながらの体験を実務に活かせます。また、多数の選択肢からキャリア形成ができる点もポイント。運転士としてキャリアを積み続ける、ダイヤを考案する職種や商品企画、営業といった道へ進むことも可能です。それだけでなく、安定した待遇や福利厚生も魅力のひとつ。有給休暇は一般的な企業と比べてかなり多めで、基本的に残業せず帰れる環境。離職率が低く、長い間働き続ける方が多いのも頷けます。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】北海道にお住いの方、旅行に訪れた方と大勢の安心・安全な移動をサポートする実感を得られる仕事です。通勤や通学のような日々の暮らしに貢献できるだけでなく、旅行では鉄道での移動時間、車窓から眺める景色などお客様の大切な思い出を守ることにも繋がります。子どもの頃から車掌や運転士に憧れていたという方やJRでの仕事に興味がある方 は、特に大きなやりがいを感じられるでしょう。職種・業種ともに経験は不問で、しっかりとした教育体制のもと始められます。多彩なキャリアを描けるため、さまざまな職種を経験して自分の幅を広げられることも大きなやりがいです。
【厳しさ】生活に密接している交通インフラは、事故や遅延が起こると多くのお客様にご迷惑がかかり、経済活動にも支障がでることがあります。そのため、安心・安全かつ目的地まで時間通りにお届けすることが欠かせません。JR北海道では、業務一つひとつの細かな部分にまで規定・規則があるので、定刻を守った運行やお客様対応のためにも決められたルールに従いつつ、柔軟に行動する姿勢が求められます。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 仕事を通して多くの方と関わりたい方
スムーズな運行を実現するため、職種や部門の垣根を越えて連携するのが鉄道会社の仕事。一緒に働くメンバーとコミュニケーションを取りながら役目を果たして、次の方にバトンを渡すような流れが多く存在します。社内のメンバーだけでなく、お客様ともお話する機会があるため、ときには感謝の言葉をいただく機会も。人と話すことが好きな方やチームワークが得意な方には向いているでしょう。
【向いてない人】 時間管理・自己管理が苦手な方
お客様を目的地まで時間通りにお届けする立場であるため、時間への正確さが求められます。時間にルーズな方や責任感を持って行動できない方には難しいでしょう。また、日によって勤務シフトが変わる働き方なので、イレギュラーなお休みに抵抗がある方には向いていません。
