電池セルの設計・構造部品開発[姫路]完全週休二日制/トヨタ×パナソニックの合弁会社
正社員/完全週休2日
----- 募集要項 -----
【職種名】
電池セルの設計・構造部品開発[姫路]完全週休二日制/トヨタ×パナソニックの合弁会社
【仕事内容】
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計・構造部品開発を担当していただきます。
<具体的には>
・セル設計(正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計)
・構造部品開発(さまざま構造部品の設計開発)
・評価(部品単体の強度や品質のチェック)
・その他、設計開発や量産立ち上げに伴う業務
<働きがい>
・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる
・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる
・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる
・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる
- 将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般
- 所属部署の年齢・性別構成
プロダクトカンパニー 40Bプロジェクト 1室:約30名(20代〜50代)
同部署は約30名おり、20代〜50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。
【応募資格】
【必須要件】
・電池の開発経験を有している方
・材料解析、シミュレーション開発などの知見を有している方
【募集背景】
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。同社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
今年度よりスタートする国内・北米の複数拠点の新ライン立ち上げプロジェクトにおける、EV向け電池の設計開発メンバーの増員が必要となっています。当部署は従来の性能を超える電池の材料やセル設計を担っており、10本を超える国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対して、設計として対応していきます。
【雇用形態】
正社員
正社員/雇用期間の定めなし
試用期間あり/3ヶ月 試用期間中の待遇に変更なし
【勤務地】
兵庫県
住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6
アクセス:山陽電鉄本線「妻鹿駅」より車で6分
- 車通勤OK(ガソリン代支給あり)
- 将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所
- 転勤あり
- リモートワークあり(出社あり、週1〜2日リモートOK)
リモート勤務可:最大で月半分の日数可
【勤務時間】フルフレックスタイム制(1日の標準労働時間7時間50分・休憩1時間)
時間外労働の有無:あり/月平均30時間
8:30〜17:05で勤務される方が多い環境です。
【給与】
500万円〜950万円
月給制 基本給217000円〜
残業代全額支給
育英補助給付金 10,000円
単身赴任手当 月7万円+年15回分の往復帰省代 ※規定有
支給あり(会社規定に準ずる)実費支給
高速道路利用可、新幹線利用可 ※規定有
- 賞与あり 年2回(7月、12月)
- 昇給あり 年1回
- モデル年収
経験・能力を考慮の上、同社規定に基づき決定します
【休日休暇】
完全週休2日制
土曜日、 日曜日、 祝日、 夏季休暇、 年末年始休暇、 GW休暇、 産前・産後休暇、 育児休暇、 介護休暇、 特別休暇
年次有給休暇(年間25日)、慶弔休暇・節目休暇
【福利厚生・待遇】
財形貯蓄制度、確定拠出年金制度、パナソニック製品購入制度、制服貸与、両立支援制度(育児両立支援プログラム・介護両立応援プログラム) 他、社宅(転勤者)、社員食堂、売店、健康管理室、保養所(パナソニックリゾート大阪・ラフォーレ倶楽部他) 他
