【必須資格・経験】
・生産技術・製造技術の開発または先行開発経験
・工場や設備に関する基本知識（構想設計、設備仕様書、工法検討）
・材料技術や加工技術の基礎知識（例：樹脂、金属、塗装等）
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生産技術～新規生産技術の企画・戦略立案～
【仕事内容】
自動車の未来を形作る、新しい生産技術の企画提案から戦略立案、設計構想までを担うポジションです。
■具体的な仕事内容
お任せするのは生産技術における上流工程です。市場や技術の動向を分析し、未来の生産ラインを構想する役割を担います。
▼市場・顧客ニーズの調査分析
国内外の市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新たな技術開発のテーマを創出します。
▼新規生産技術戦略の立案と推進
調査分析の結果に基づき、中長期的な生産技術戦略を立案。社内関連部署と連携しながら、開発プロジェクトを推進します。
▼得意先との共同研究
主要顧客である自動車メーカーと連携し、共同で技術開発を進めます。イベントや検証会でのプレゼンテーションを通じて、同社の技術力を発信します。
▼開発設備・ツールの設計構想と仕様策定
新技術を量産化するための評価・検証や、試作設備の設計構想、仕様策定などを行います。
■働きがい
この仕事の醍醐味は、自ら企画した新技術が、世界中の自動車に搭載されるプロセスに深く関われる点にあります。
自動車メーカーのエンジニアと対等な立場で議論を重ね、未来のクルマづくりに貢献しているという手応えは、大きなやりがいに繋がります。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
生産技術職としての配属です。
詳細は選考の過程でお伝えします。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
年収：600～950 万円月給制基本給：350000円残業代：全額支給変動手当：住宅手当 家族手当※管理監督者として雇用の場合は残業代支給対象外通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)賞与：あり 年2回（6月、12月）昇給：あり 年1回（4月）
【待遇・福利厚生】
■退職金制度
■従業員持株会
■財形貯蓄制度
■借上社宅制度（転勤者に適用）
【勤務地】
■柏原工場
埼玉県狭山市柏原370
西武新宿線「狭山市」駅より西武バス約10分、「狭山工業団地北」下車 徒歩約3分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
【勤務時間】
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 休憩時間：1時間 コアタイム：あり 10:00～15:00 月平均残業時間：20時間※8：00～17：00の時間帯で勤務する社員が多いです。※週に1回のノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを大切にできる環境が整っています。
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇
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【選考プロセス】
面接回数：2回程度
※選考フローは変動する場合があります。
【事業内容・会社の特長】
樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。
また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。
【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
【募集背景】
製品群を横断して新機種生産を推進する生産技術部門において、さらなる専門性の強化を目指すための募集です。
これまでの知見を活かし、次世代の生産技術を牽引する活躍が期待されています。
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