【必須資格・経験】
・自動車内装設計の経験
・CATIA V5の使用経験
・新材料／軽量化設計の経験
・設計プロセスや標準構築の経験
____________________
EV内装設計エンジニア◆年収900万～／グローバル開発／量産車プロジェクトに参画
【仕事内容】
EV車両の内装設計を中心に、日系自動車メーカー向けの車両開発プロジェクトに参画いただきます。
単なる図面作成ではなく、設計検討・レビュー・品質／コスト管理まで一貫して関与するポジションです。
【ミッション】
日系OEMと中国側開発チームの橋渡し役として、設計品質・仕様の整合性を担保しながら、量産に向けた内装設計を推進することがミッションです。設計レビューやFMEA/FTAを通じてリスクを未然に防ぎつつ、コスト・重量・性能のバランスを踏まえた最適設計を実現していただきます。
【業務詳細】
・EV車両の内装設計（CATIA V5）
・日系自動車メーカーとの仕様調整・折衝
・図面レビュー／技術資料の確認
・FMEA／FTAによるリスク分析
・コスト・重量・性能・品質の評価および管理
・プロジェクト進捗／工数管理
設計だけでなく、開発全体に関わるポジションです。
【働きがい】
本ポジションの最大の魅力は、グローバル開発の中核として量産車プロジェクトに関われる点です。
中国本社は300モデル以上の開発実績を持ち、常時複数の量産車開発が進行しているため、設計者として実践的な経験を積むことができます。
また、日本と中国の開発チームをつなぐ役割を担うため、単なる設計業務にとどまらず、プロジェクト全体を俯瞰した視点を身につけることが可能です。EV・自動運転など先端領域にも関わる機会があり、技術者としての市場価値を高められる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
本社へ配属予定です。
【雇用形態】
正社員
____________________
【年収・給与】
年収：900～1200 万円年俸制月給640000円基本給：640000円年俸の1/14を毎月支給残業代：全額支給変動手当：昼食手当 200円/出勤日通勤手当：あり 実費支給 (上限あり30000円) 公共交通機関：3万円/月・車通勤：1万5千円/月賞与：あり 年2回（7月・12月）※年俸に含む昇給：あり 年1回
【待遇・福利厚生】
疾病傷害保険（会社負担で加入）・育休取得実績あり（復帰率100%）・教育制度：OJT研修
【勤務地】
＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室
アクセス：名鉄名古屋本線 東岡崎駅 徒歩10分
＜勤務地詳細2＞
顧客先
住所：愛知県
※必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
【勤務時間】
固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 月平均残業時間：10時間～20時間
【休日休暇】
【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇
____________________
【選考プロセス】
書類選考→一次面接、適性試験→二次面接
※1次面接時、パワーポイントで自己PRを作成いただきます。
※場合によって選考回数が変わる可能性があります。
【事業内容・会社の特長】
■事業内容：
自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング
自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング
中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版
自動車に関する市場調査
自動車部品及び付属品の輸出入
上記に付帯する一切の業務
【募集背景】
日本法人は少数精鋭（約12名）で運営しており、案件拡大に伴い設計機能の強化が急務となっています。
特にEV開発領域では案件が継続的に増加しており、
設計の中核を担える即戦力人材の採用を進めています。
____________________
#新着求人
#ミドルの転職
#30代・40代の転職ならミドルの転職
