仕事内容:
「架線（トロリ線）」こそが、鉄道の生命線。
私たちが向き合うのは、車両に電気を供給する「架線」や、それを支える「電柱」などの設備です。一般人は立ち入り禁止の深夜の線路で、チーム10名の仲間と共に、鉄道の安全を物理的に支えます。
真夜中のトランスフォーム： 道路と線路の両方を走れる特殊車両「軌陸車」を操縦し、地上5メートルの高さで作業を行います。
3人1組のチーム戦： 鉄道電気は特殊な世界。ベテランがマンツーマンで教えるので、未経験でも「架線の仕組み」からじっくり学べます。
「一番列車」を見送る誇り： 作業終了後、自分が張り替えた架線にパンタグラフが接触し、静かに、力強く始発電車が動き出す瞬間。この感動は、この仕事でしか味わえません。
【未経験でも安心の理由】
「見て覚えろ」は禁止: 先輩が口頭で丁寧に教えます。
チーム制: 必ず複数名のチームで動くので、一人で判断に迷うことはありません。
資格取得支援: 必要な資格はすべて会社負担で取得できます。
【入社後の流れ】
■最初の1〜2ヶ月
・工具の名前・使い方から丁寧に指導
・安全装備の着用方法・安全ルールの習得
・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート
■3ヶ月目以降
・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ
・徐々に任される作業範囲を拡大
・必要な資格取得(会社負担)
■入社1年目
・基本的な架線作業を一通りマスター
・各種資格を取得し、独り立ちを目指す
【珍しい勤務スタイル】
出勤は「会社での準備作業（昼頃）」と「現場での作業（深夜）」の1日2回働くスタイルが中心です。深夜に集中して作業するため、日中の時間を有効活用できます。
＜工事現場＞
★関東全域（例えば千葉なら外房線・東金線・成田線などJR沿線！）
※所在地より日々異なる場所へ向かいます
アピールポイント:
「よし、今日も無事に通したぞ」
数万人の足となる電車が、自分の仕事のおかげで再び息を吹き返す。あの何とも言えない誇らしさと、胸の奥から込み上げる達成感は、鉄道に関わる者だけに許された「究極の特権」です。
1. 地上5mの「特等席」は君のもの
作業場は、普段は絶対に入れない線路の上。深夜の静まり返った駅構内や、高架上から眺める街並みは、まさに絶景。
最新の軌陸車を操り、鉄道インフラを直に触る時間は、趣味を越えた高揚感があります。
2. 離職率0%！「厳しい職人」ではなく「頼れるアニキ」の集まり
「見て覚えろ」はもう古い。10年以上のベテランが60%を占める当社では、若手を育てる文化が根付いています。オンオフが激しく、移動中や準備時間は笑い声が絶えません。鉄道好きの若手も活躍中です。
3. 「タイパ」最強の勤務スタイル
現場作業は「終電後〜始発前」の数時間。ダラダラ残業はありません。昼間に準備、夜に現場という特殊なスタイルだからこそ、日中の空いた時間に趣味の「撮り鉄」に出かけたり、役所や銀行へ行ったりと、時間を有効活用できます。
4. 圧倒的な福利厚生「チョコザップ無料＆寮完備」
家賃補助：若いうちから貯金をしてほしいという社長の想いから住まい（光熱費・水道代）や家賃の心配が不要！
健康第一： 3年連続「健康経営優良法人」認定。さらにチョコザップが無料で使い放題！
新生活応援： 月3万円の寮（光熱費は会社負担！）や、35歳まで最大3万円の住宅・家族手当あり。
長期休暇： GW・夏季・年末年始は、鉄道の工事規制が入るため10連休クラスの休暇も可能！
求める人材:
鉄オタ募集！
知識はいりません。ただ「鉄道が好き」なら、それだけで素質あり。
「軌陸車」や「特殊車両」の名前にワクワクする方
プラモデル制作やDIYなど、モノづくりが好きな方
「自分がこの路線を支えている」という優越感に浸りたい方
高いところが平気な方（地上5mは、まさに展望デッキです！）
安定した環境で、一生モノの「電気工事」の資格を無料で取りたい方
◆必須条件
18歳以上（深夜勤務を含むため）
高卒以上
普通自動車運転免許（AT限定可）
※業務ではMT車（マニュアル）を使用しますが、現時点ではAT限定でも、免許をお持ちでなくてもOKです！
※入社後に会社の費用負担で「限定解除」や「免許取得」が可能です
【選考について：クレペリン検査を実施します】
鉄道業界ではおなじみの適性検査です。「鉄道従事者」として認められるための登竜門。特別な対策は不要、リラックスして挑戦してください！
勤務時間・曜日:
★勤務時間（1日2回の勤務スタイル）
12:30〜16:00（会社で準備）
23:00〜翌4:00（現場で作業）
※休憩1時間、合計8時間/日の勤務
※時間外労働あり：月平均21時間ほど
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
休暇・休日:
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
勤務地:
勤務現場（千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン）
・千葉方面（船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等）
・神奈川方面（横浜駅・横須賀駅・相模原駅等）
・東京（新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等）
受動喫煙防止措置
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）
※喫煙区域での業務はありません。
アクセス:
工事現場：JR成田駅など
本社最寄り駅
・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分
・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分
給与:
昇給：あり
年1回
賞与：あり
年2回（2.0ヶ月分・前年度実績）
待遇・福利厚生:
社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当（月の上限3万1600円まで）
社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円）
表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング）
役職手当
深夜手当
早出手当
時間外手当
休日手当
独身者手当（月額 2万円 ※35歳まで）
家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円 ※35歳まで）
資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担
退職金共済加入
退職金制度あり（勤続3年以上）
その他:
★まずは会社見学からOK！
★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！
★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！
～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～
私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ「当たり前の安心」を社会に届けることが、私たちの揺るぎない使命です。
目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？
～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～
体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。
ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。
雇用形態: 正社員
給与: 288,500円 - 320,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分
