カーベースは、中古車事業者向けの在庫ファイナンス（ファクタリング）を手がける在庫Fintechのスタートアップです。
今回募集するのは、新規営業ポジションのコアメンバー。
反響をいただいたお客様への提案活動をベースにしつつ、まだカーベースを知らない中古車事業者様への「ファーストコンタクト（認知を広げるためのご案内活動）」もお任せすることがあります。
独自のデータ基盤を武器に、経営者様が抱える仕入れ資金の課題に対して、初期の接点づくりから深い提案までをチームで協力して進めていく環境です。
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＼カーベースで働くポイント／
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・普及率ほぼゼロ、国内14兆円の未開拓市場に最初に参入
・2026年1月に1.85億円の資金調達を完了した成長フェーズ
・引き合いが日常的に発生しており、確度の高い商談に集中できる
・フレックス制（コアタイム10:00〜15:00）・リモート可
・年収550〜1,000万円（ベース＋業績連動インセン）
◆カーベースは何をしている会社か
中古車流通市場は国内約14兆円。しかし、車両の価値を活用したファイナンスの普及率は、日本ではほぼゼロです。米国では1社で2兆円超の貸付残高がある成熟市場なのに、日本ではまだ誰も本格的にやっていない。私たちは独自のデータ基盤で1台単位の車両価値を算定し、最短10分で在庫資金を提供する、プレシリーズAのスタートアップです。
◆お任せするお仕事
すでに関心を持っていただいた見込み顧客に対して、初回商談〜書類提出促進〜入会審査〜クロージングまでを一貫して担っていただきます。
・引き合いのあった見込み顧客への商談対応（オンライン）
・サービスの説明
・在庫状況・販売数・資金繰りに基づく利用方法の提案
・入会審査に必要な情報のヒアリングと整理
・契約手続きの伴走
◆仕事の流れ
(1) 引き合い受付・初期対応
「話を聞きたい」とお問い合わせをいただいた見込み顧客に、まずはご案内。サービスの仕組みと、お客様の経営状況をすり合わせるところから始まります。
(2) 商談（オンライン）
オンラインの初回商談から入り、必要に応じて現地訪問へ。在庫状況・販売台数・資金繰りをヒアリングし、活用シーンを一緒に整理していきます。
(3) 提案・契約クロージング
利用プランのご提案から、入会審査に必要な情報のとりまとめ、契約手続きまでを担います。「経営者と直接、資金の話をする」距離感の商談です。検討中の顧客への後押しと最終意思決定の支援を行います。
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このポジションの働き方の特徴
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・現時点では飛び込み・冷たいアウトバウンドはなし
・目の前のリードを1件1件、深く提案しきる
・「資金繰りで売上を逃す」課題を、Fintechで解いていく
◆引き合いはすでに動いています
在庫ファイナンスは、中古車販売店にとって「あれば使いたい」領域です。実際にお問い合わせは日常的に発生しており、いま必要なのは「1件1件を丁寧にクロージングしきる新規営業の担い手」。飛び込みで数を積む働き方ではなく、確度の高い商談に集中できる環境が整っています。社内にはAIツールや自動化に詳しいメンバーが在籍しており、書類作成などの定型業務は効率化されているため、営業活動そのものに集中できます。
〜正直にお伝えしたいこと〜
これからシリーズAというフェーズのため、営業ツールや業務フローがすべて整っているわけではありません。前例のない領域だからこそ、自分で考えて動く場面もあります。一方で、引き合い自体は多く、飛び込みや冷たいアウトバウンドで数を積む働き方ではありません。目の前のリードを深く提案しきることに集中できる環境です。
【雇用形態】
正社員（試用期間3ヶ月／期間中の条件変更なし）
＜必須＞
・新規営業のご経験（業界・規模・年数は問いません／SMB・ENTいずれも歓迎）
＜歓迎する経験＞
・経営者・個人事業主との商談経験
・金融・ファイナンス商材の営業経験
・自動車・中古車業界での商談・営業経験
・スタートアップ・初期フェーズでの業務経験
・Salesforce／HubSpot等CRMの利用経験
＜こんな方は活躍しています＞
・引き合いのある商談を、深く提案しきる働き方に価値を感じる方
・「なぜ成果が出たのか」を自分の言葉で説明できる方
・前例のない領域でも、自分なりの仮説を立てて動ける方
総労働時間：1ヶ月あたり160時間
フレックスタイム制（標準労働時間 9:00〜18:00／コアタイム 10:00〜15:00）
総労働時間：1ヶ月あたり160時間／平均残業 月10〜20時間程度
・完全週休2日制／年間休日120日以上
・年末年始休暇
・有給休暇（入社6ヶ月後に10日付与）
JR中央本線・地下鉄鶴舞線「鶴舞駅」より徒歩約6分
基本給：年俸 550万円 〜 1000万円
固定残業代：あり
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
想定年収：550万円〜1,000万円（経験・成果に応じて決定）
・ベース年俸：550万円〜600万円
・上乗せ：業績連動インセンティブ
・成果に応じて年収800万円〜1,000万円レンジまで到達可能な設計です
内訳（月給制・固定残業代を含む）
・基本給：339,100円〜616,500円
・固定残業代（月45時間相当分）：119,300円〜216,800円
・固定残業時間を超えた分は1分単位で全額支給
・交通費支給（月上限3万円）
※ベース年俸は550〜600万円、業績連動インセンティブの積み上げで年収800〜1,000万円が視野に入る設計です。
※業績連動インセンティブの詳細は面談時にご説明します。
【福利厚生】
・各種社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
・昇給賞与あり（年2回）
・フレックスタイム制
・リモートワーク制度（基本は出社／業務に慣れたらリモート可）
・交通費支給（月上限3万円）
【応募とその後の流れ】
最後までご覧いただきありがとうございます。まずはお気軽にご応募ください。
・カジュアル面談（オンライン可）
・オフライン面談（ランチなど、カジュアルな場での対話）
・最終面接
「転職意思がなくても話を聞きたい」段階でのご参加も歓迎しています。
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気になるQ&A
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Q：自動車業界の知識は必須ですか？
A：必須ではありません。入社後に先輩が業界構造をレクチャーします。重視するのは「相手の経営状況を聞き出す力」「状況を整理する力」、そして新規営業のご経験です。
Q：飛び込みや無理な売り込みはありますか？
A：現時点ではありません。すでに関心を持っていただいた見込み顧客への商談が中心です。「資金繰りに困っている」という明確なニーズがあるため、提案が刺さりやすいのも特徴です。
Q：年収1,000万円は本当に狙えますか？
A：ベースは年俸550〜600万円、そこに業績連動インセンティブが積み上がる設計です。成果次第で年収800〜1,000万円のレンジが視野に入ります。詳細は面談時にご説明します。
Q：在職中ですが応募できますか？
A：もちろん可能です。カジュアル面談はオンライン可なので、まずは話だけでもお聞きください。
