【採用背景】
組織の変革と新たな成長を目指す転換期において、次世代のマネージャー候補として組織を牽引し、能動的な行動力と周囲を巻き込む協調性を活かして、これからの強固な体制づくりを主導していただけるリーダーシップを持った人材を求めています。
【業務内容】
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの製造において、お客様が必要なタイミングで車両を供給するための生産計画の立案と、1台でも多く生産できるような生産ラインの仕組み改善を担当していただきます。会社全体の生産計画を担う部署として、販売部門と生産現場をつなぐ重要なポジションです。
【業務詳細】
・年間計画に沿った月間の生産計画の立案・工場の稼働状況の確認と調整
・トラブル発生時の稼働調整（台風、降雪による物流停止、設備故障、部品供給停止など）
・前工程のSCM統括部との調整・連携・生産部門、人事部、組合など全社を巻き込んだ調整業務
生産計画の作成からリリースまではシステムを使用していますが、前段の調整業務ではExcelを使用。チーム全体で合意形成を図りながら、各部署との調整を進めていく業務スタイルです。
【ポジションの魅力】
完成車メーカーならではのスケール感のもと、経営層に近いポジションで会社の収益を見据えながら、販売と生産現場の最適なバランスを導く生産計画を立案・調整し、現場からお客様へと繋がるモノづくりの全体をダイナミックに動かす圧倒的なやりがいと達成感を得られるポジションです。
【配属先】
・配属先：生産管理部 生産計画室 各グループ
・生産計画第1グループ：11名体制（20代2名、30代3名、40代4名、50代2名）で大型・中型トラックを担当
・生産計画第2グループ：7名体制（20代2名、40代1名、50代4名）で小型トラックを担当
・生産管理部全体：43名体制で2室4グループ構成（統括室2グループ、生産計画室2グループ）
【教育体制・キャリアパス】
入社後は丁寧なOJTや日野自動車の工場・仕入先様を巡る独自の現場教育を通じて広い知見を深め、習熟期間中は出社ベースの手厚いコミュニケーションで実務を習得しながら、将来的にはSCMや工場等へのローテーション、海外駐在への挑戦、さらには生産管理業務全体を牽引する組織リーダーへのステップアップなど、多彩なキャリアを描ける環境です。
【働き方】
全体としては月30時間程度の残業であり、業務に慣れて頂けましたらリモートワークも併用したハイブリッドな勤務が可能です。
【必須】
・コミュニケーション能力があり、周囲との協調性が図れる
・自ら率先して組織運営に携われる能力
※生産管理以外にも営業、物流関係など異なる職種からのチャレンジも歓迎です。
【歓迎】
・生産/製造分野での業務経験（自動車分野であれば尚可）
・サプライチェーンマネジメント（SCM）経験
・生産管理、生産計画に携わった経験
・リーダーシップの経験
■雇用形態
正社員（期間の定め：無）
■試用期間
有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）
試用期間中は有給休暇の付与はございません
■所定労働時間
07時間55分(休憩60分)
■休日：年間121日（弊社カレンダーに拠る）
■想定年収
580万円～780万円
※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します
月給制 月給￥304,400～ 基本給￥304,400～ を含む/月
■従事すべき業務の内容（変更の範囲）
技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等
事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等
※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
■勤務地：日野本社
東京都日野市、JR日野駅から徒歩15分、またはバス5分
■就業の場所（変更の範囲）
日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等
※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
