仕事内容:
- 航海当直（三交代制）
- 入出港作業
- 荷役当直（航海士：バラスト調整・荷役監視／部員：バラスト調整・艙内清掃）※荷役作業自体は陸上専門スタッフにて実施
- 船体整備・保守管理
アピールポイント:
【会社について】
- 2024年で創業110年を迎えた船会社。「和のもとに一丸となる」乗組員の「和」「結束」「機動力」が当社の伝統
- 1962年にトヨタ自動車初の内航専用船を運航して以来、60余年にわたり自動車運搬船を専業とする船会社
- 20歳から66歳の幅広い年齢層（平均34歳）の乗組員、約90名が活躍中
- 女性船員も活躍中
【保有・管理船舶について】
- 豊福丸（12,687トン、2,000台積載可、定員12名）
- 豊洋丸（13,732トン、2,000台積載可、定員12名）
- 第二とよふじ丸（12,801トン、2,000台積載可、定員12名）
- あつた丸（16,053トン、乗用車927台 ＋ シャーシ150台積載可、定員11名）
- 日清丸（11,483トン、乗用車804台 ＋ シャーシ113台積載可、定員11名）
※主な航路
- 九州～中四国～関西～中部～関東～東北
- 中部～東北～北海道
- 九州～関西～関東
【業務等について】
- 主な荷主様は大手自動車メーカー
- 荷役作業は陸上の専門スタッフにて実施
- 組合船（全日本海員組合／船主団体 全内航）
- 新人向けの作業動画マニュアルを配備
【その他】
- レストラン・料亭 等で腕を磨いた司厨長が美味しい食事を３食提供
- 5隻のうち、2隻は全室トイレ・シャワー完備、1隻は職員のみトイレ・シャワー完備
- 全船スターリンク完備（航行中でもインターネット使用可能）
- 会員制リゾートホテルの会員のため、割安で宿泊可能
求める人材:
＜採用要件＞
- 海技免状（航海）：【航海士】”3級”以上／【甲板部員】”4級かつ3級筆記合格”以上を保有
- 無線免許：第2級海上特殊無線技士以上を保有
勤務時間・曜日:
【乗船・休暇サイクル】
乗船：65日～90日／休暇：25～30日
【労働時間】
1日8時間労働（船員法に基づく）
【休日】
・陸上休暇：102日
・船内休日：10日／年間（長期停泊中の上陸可能な休暇）
休暇・休日:
【基本乗船・休暇サイクル】
乗船：65日～90日／休暇：25～30日
※【R8年7月時点】直近1年での長期乗船（90日超の乗船）の発生割合：6.5%（長期乗船時となった場合でも超過日数は平均6.7日）
【労働時間】
1日8時間労働（船員法に基づく）
【休日】
・陸上休暇：102日
・船内休日：10日／年間（長期停泊中の休暇）
勤務地:
- 各船内および寄港地
- 喫煙は各船指定の部屋（区画）でのみ可能
- （参考）陸上社員は静岡県静岡市および愛知県東海市にて勤務
アクセス:
- 居住地不問
- ご自宅の住所を考慮し、ご乗船いただく港を決定
- 乗下船旅費・宿泊費等は規定に基づき支給
給与:
- 昇給：年１回
- 賞与：年３回（合計4.4ヶ月分以上）
- 家族手当
- 資格手当（3級以上の海技免状取得者へ40歳まで支給）
※別記の「月給41万円（新卒の場合）以上」には固定残業代を含みます。（当社の月平均残業時間は20～30時間程度です。）
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 410,000円 (月給) 以上
平均所定労働時間（1か月当たり）: 163時間
