仕事内容:
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求人特徴：救助船兼曳船という特殊船/門司基地待機中は近隣自宅から通勤して就業/司厨常駐
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航海士・機関士
・作業船兼曳船の運航業務（航海士は操船、機関士は機関の運転）
・救助作業（曳航索の連結、ウィンチ操作、他船消火設備操作等）
・船用品の管理
・船舶及び設備の管理・整備作業
・当直（航海当直は3交代1直2名体制、機関当直は3交代1直1名体制）
変更の範囲：会社の指示する業務（適性により相談の上で決定）
アピールポイント:
日本サルヴェージ株式会社とは・・・
創業130余年の歴史がある、海難救助（サルベージ）の国内リーディングカンパニーです。海洋土木でも海底ケーブル布設工事で高い評価を得ています。
海難救助船兼曳船（航洋丸）とは・・・
・2,474～2,906国際t、主機関7,350～9,000kW、国内最大クラスの曳航力を誇ります。Class-1、Class-2のDPSを搭載し、また、2軸2翼の推進装置やバウスラスター2基に加えてスターンスラスター1基を装備して高度な操縦性があります。1,200ｍの曳航索や他船消火設備を有します。
・定期航路なく、客先要請等に応じて出動。遠洋資格ですが国内がメイン。
・現場ない場合は主に門司基地（北九州市門司）待機。 門司基地待機中は、近隣に住居がある方は17：00終業後は自宅に帰り、翌8：30始業で通勤しています。遠隔地にお住まいの方はなど船内生活も可能です。待機場所は、船橋や函館などもありえます。
・船内wifi設置済み（StarLink）、司厨専門の乗組員は全船常駐
・男女別の船内設備は、一部船舶のみ対応
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☆アピールポイント☆
・モデル年収
25歳：年収700万円、30歳：年収770万円、35歳：年収890万円
※モデル年収は会社業績や職位、昇格等により変動します。
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求める人材:
【必須条件・スキル・学歴】
航海士・機関士とも、海技免状3級以上
勤務時間・曜日:
航海中は00：00から24：00のうち、8時間
※基地待機は、始業8：30、終業17：00。そのうち1時間休憩。
休暇・休日:
・週休2日（土曜日、日曜日）
・祝日、5月1日、年末年始休暇、特別休暇（慶弔）
※航海中は休日労働あり
勤務地:
・転勤（変更の範囲）：なし
・受動喫煙防止措置：所属は門司支店となり船内業務となりますが、門司支店事務所は屋内禁煙（屋外に喫煙所あり）
・乗下船旅費支給あり
アクセス:
・最寄駅（門司支店事務所）：鹿児島本線 門司港駅より車で15分
・その他の交通手段：自動車通勤可
※自動車無料駐車場あり。
※乗下船旅費支給あり
給与:
・昇給：年1回
・賞与：年2回（7月、12月） 前年度実績：5.42ヶ月
・諸手当：家族手当、精勤手当、現場精勤手当、乗務手当、GMDSS手当など
・月給内訳：基本給263,770～370,790円、補正給650円～650円
※基本給263,790円は高校専攻科卒未就業を想定。これまでの職歴や免状等に応じて職位を決定し加算します。
入社後は昇格等により基本給は増加します。
待遇・福利厚生:
・共済制度：傷病給付金、慶弔見舞金、貸付金制度など
・退職金制度：あり（勤務3年以上）
その他:
・選考スケジュール
書類選考 ⇒ 一次面接 ⇒ 二次面接
※適性試験、筆記試験を行う場合もある。
雇用形態: 正社員
給与: 264,420円 - 371,440円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 152時間
