特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連のシステムを実装！
国内トップクラスだから叶う、ダイナミックな開発を―
1928年の設立以来、鉄道や道路など
交通インフラにおける安全・安心・進化を担い、
イノベーションに挑戦し続けてきた日本信号グループ。
そのソフトウェア専門子会社である当社では、
信号機や鉄道関連など、人の命にも関わるシステムを
もっと安全に、もっと快適に、もっと便利にするための
プロデュースを続けてきました。
これまでに培ってきた技術力とノウハウを
さらに広い分野で活かすため、あなたの力を必要としています。
活躍フィールドは全空間、さらに宇宙まで――
特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連など、
ダイナミックな「巨大ハードウェア」を動かすためのシステム開発です。
と言っても、ハードウェアの知識はなくて問題ありません。
例えばWeb・オーブン系でのご経験がある方は、
何か1つでも習得している開発言語があれば
そのスキルを活かして、習得・スキルアップしていただけます。
画面の中だけで完結しない、
自分の書いたコードが巨大な機体をコントロールする。
そんな物理的な手応えとダイナミズムを、あなたの得意な言語で実感してみませんか？
東証プライム上場・日本信号グループの一員として、絶対的な安全が求められる交通インフラシステムの設計・開発を手掛ける当社。これまで培ってきた技術力とノウハウをもとに、特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連などより大きなフィールドへと開発対象を広げていくにあたり、新たなエンジニアを募集します。
組み込みエンジニアとして、特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連のプロジェクトにおける制御システム・機器の開発をお任せします。
※プロジェクトは、希望を考慮して決定します
【手掛けるプロジェクト例】
・特殊車両分野
┗車両用エンジン制御用ECUに搭載する制御ソフト開発
┗発電機用エンジンの制御ソフト・サービスツール開発
┗リチウムイオン電池の充放電用コントローラの制御ソフト・ドライバ開発
・船舶分野
┗船舶通信機器の模擬・試験装置の開発
・航空分野
┗航路を探索するシミュレータの開発
┗航空機に搭載する機器の模擬システム開発
┗航空分野で利用するシステムへのAI技術応用
・宇宙分野
┗宇宙探査機ソフトウェア開発
・組み込み・制御系の開発を希望される方であれば、一般的なシステム開発経験があれば大歓迎です！
・いずれのプロジェクトもチーム体制で取り組むため、難易度の高い開発でもひとりで抱え込むことはありません。社内にはベテランエンジニアも多数在籍しているほか、時にはハードウェアメーカーとの協業もあるためご安心ください。
※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務
＝＝『CMMI』レベル3認定企業です＝＝
企業におけるプロジェクトマネジメント能力を評価する指標『CMMI』において、レベル3認定を受ける当社。プロジェクトの開発手法・判断基準・管理方法などが、社内で統一された認識を共有できていることを表しています。全員が同じ目標に向かい、同じ目線で開発できているため、一人で悩んだり迷ったりすることはありません！
宇宙、AI、次世代技術…ルーティンとは無縁の刺激的な開発現場
・プロジェクトごとに仕様・課題が異なる受注生産が基本
・常に新しい技術・構成に触れられる
・宇宙開発・AI活用・次世代モビリティなど最先端技術にも携われる など
プロジェクトに上流から関わり、常に新鮮な刺激を受けながらスキルアップを続けていけます。日本信号グループから培ったノウハウや確かな技術を習得しながら、「未来をつくる」「壮大なカタチあるプロジェクトを手掛ける」というダイレクトな手応え・やりがいを実感しながらご活躍ください！
プライム上場グループならではの好環境＆好待遇！
・土日祝休み＆年間休日126日
・有休取得率80％以上！
・賞与年2回/支給実績4.8ヶ月分
・家族手当や技術手当あり
・産育休取得率＆復帰率100％
・育児・介護・傷病時に使用できる積立休暇制度あり
・全社員フレックスタイム制 など
安定基盤ならではの好環境＆好待遇をご用意。
総合福利厚生サービス、独身寮や退職金制度など、長く働ける制度も充実しています！
・資格取得支援制度（合格時に受験費・手当を支給）
・自己啓発支援制度（受講費用を支給）
・eラーニング
・月1回の勉強会（製品知識・技術・展示会参加時の情報共有など）
・半期に1回の目標面談 など
スキルアップやキャリアづくりをしっかりバックアップする体制を整えています！
・組み込み分野でのご経験がない方も大歓迎！
これまで使用した言語、経験を活かしていただけます。
・学歴不問
・開発エンジニアとしての実務経験をお持ちの方（年数・分野不問）
・組み込みの他、サーバアプリエンジニアとしての実務経験
・要件定義から保守まで一気通貫で手掛けた経験
正社員
試用期間中の雇用形態に差異はありません
・賞与実績4.8ヶ月分
・想定年収450万～620万円
月給27万～37万円
※経験・スキルなどを考慮し、決定します
※残業代全額支給
※試用期間3ヶ月あり（期間中の待遇・雇用形態に差異はありません）
フレックスタイム制（所定労働時間7.75時間）
┗コアタイム10：00～15：00
・品川オフィスは、開所されて半年ほどのきれいな新オフィス！
品川または相模原のオフィスにてご勤務いただきます。勤務地は希望を考慮して決定します。
・オフィスFAST（品川） ※2025年12月開所
東京都品川区北品川3-6-9 U biz品川6階
・相模原サテライトオフィス
神奈川県相模原市中央区田名2294-4 藩州電気本社ビル2階
※（変更の範囲）上記を除く当社関連勤務地
神奈川県相模原市中央区田名2294-4 藩州電気本社ビル2階
・オフィスFAST（品川） ※2025年12月開所
・京浜急行線「北品川駅」より徒歩3分
・JR「品川駅」より徒歩15分
・相模原サテライトオフィス
JR横浜線・京王線「橋本駅」よりバスで20分→「古清水」バス停下車、徒歩5分
神奈川県相模原市中央区田名2294-4 藩州電気本社ビル2階
＜年間休日126日＞
・完全週休2日制（土日）
・祝日
・年末年始休暇
・夏季休暇
・年次有給休暇（初年度12日※取得率80％以上）
・特別休暇（冠婚葬祭など）
・産前産後・育児休暇
※ボランティア・育児・介護・傷病時等に使用する積立休暇制度あり
・昇給年1回（4月）
・賞与年2回（6・12月※年4.8ヶ月分支給実績あり）
・交通費全額支給
・社会保険完備
・時間外手当
・家族手当
・技術手当（公的資格）
・退職金制度
・企業年金制度
・財形制度
・独身寮
・契約保養所等
・資格取得支援制度（合格時に受験費・手当を支給）
・自己啓発支援制度（受講費用を支給）
・eラーニング
・社内勉強会
・目標評価面談
・総合福利厚生サービス加入
・屋内禁煙
産育休取得率＆復帰率は100％を誇ります！
トピックス
もっと知りたい会社の素顔
ハードからDXへの移行のなか、当社の重要性は高まる一方です
鉄道信号・自動改札・パーキングシステムなど…日本信号が手掛けるすべての製品は、ソフトウェアがなければ動きません。そのソフトウェアを一手に担い、親会社と表裏一体の関係で事業を展開する当社。交通インフラは今後もなくなることはなく、よりいっそうの安全性が求められる分野です。
さらに、ハードからデジタル（DX）へと時代が移行していくなか、自動運転アルゴリズム、AI活用、ネットワーク化など、当社が担う役割の重要性は高まる一方。「社会インフラを守る」という使命感のもと、最上流からプロジェクトを担い、ワンチームで開発をリードしていってください。
当社の成長性を裏付ける3要素をご紹介します！
・品川に新オフィス（オフィスFAST）設立
ビジネスの中心地に新たな拠点を構え、特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連といった鉄道以外の巨大産業へのアプローチを加速させています！
・人手不足を追い風に
自動改札・自動運転・駅務機器のアップデートなど、人手不足をソフトウェアの力で解決することへのニーズは高まる一方。今後も市場拡大が約束されているともいえるため、エンジニアとしての長期キャリア形成にも適した領域です・
・「AI活用技術開発部門」の新設
基幹システム領域の高度化・効率化のニーズに対応していくべく、企業改革とAI等の先進技術を組み合わせた新事業を推進する中核組織を設立！さらなるチャレンジを進めています。
約100年前、日本における鉄道の発達を受けて設立された日本信号。その子会社としてソフトウェア開発を一手に担い、鉄道や道路の交通インフラを守り続けてきたのが同社である。守備範囲は、まさに「“いってきます”から“ただいま”まで」。1つのシステムが何千万人もの生活、ひいては命にまで関わるだけに、エンジニアとしての責任感もやりがいも相当だということは言うまでもない。陸上交通で培った技術力とノウハウを活かし、同社では現在、海・空といった全空間、そして宇宙までへも対応領域を広げている真っ最中である。エンジニアとして活躍していくにあたり、これ以上のステージはあるだろうか。尻込みする前に、思い切って一歩を踏み出してほしい。
＜会社概要＞
ＮＳＥＣ株式会社【東証プライム上場の日本信号グループ】
・――――――――――・
・プライム上場【日本信号グループ】
・賞与年2回＆実績4.8ヶ月分
・職種により、リモートワークもOK
・年間休日126日以上
・家族手当、独身寮、退職金制度など…待遇充実・
・産育休取得＆復帰実績100％
・健康経営優良法人 認定企業
・――――――――――・
【開発実績】
・鉄道信号保安システム
・自動出改札システム、案内表示装置、駅ホームの安全ドア
・道路交通安全システム、駐車管理システム
【備考】
事業所：東京都品川区・埼玉県久喜市・栃木県宇都宮市・神奈川県相模原市
1982年11月1日
245名（2025年4月1日現在）・平均勤続年数：15年／離職率（3年間）：5％
5000万円
43億1820万円（2025年3月期）
代表取締役社長 山口 洋一
ＮＳＥＣ株式会社【東証プライム上場の日本信号グループ】 http：//www.nisshin-soft.co.jp/
技術力アップ支援制度あり
女性エンジニアが在籍
一次請け案件比率7割以上
大規模開発に携われる
スペシャリストを目指せる
顧客と直接関われる
自社内で開発できる
男性の育休取得実績あり
産休育休実績あり
前年度有給消化率８割以上
5日以上の長期休暇制度あり
理系出身者歓迎
社会人経験20年以上歓迎
採用予定人数5名以上
社宅あり
業界未経験歓迎
土日祝日休み
退職金制度あり
交通費全額支給
賞与複数月
介護・育児休暇あり
資格取得支援制度あり
住宅手当・家賃補助制度あり
オフィス内禁煙・分煙
完全週休2日制
年間休日120日以上
服装自由
U・Iターン歓迎
急募求人
第二新卒歓迎
学歴不問
取引先実績記載あり
BtoBサービス
女性マネージャーが在籍
ワーキングマザーが在籍
平均年齢30代
駅から徒歩5分
設立30年以上
専門スキルが身に付く
転勤なし
上場企業
以下の経験・スキルを活かせます
【言語／フレームワーク他】
Oracle
PostgreSQL
SQL
Docker
React
C#
JavaScript
AWS
C
Java
【OS】
Windows
Linux
