機電エンジニア(未経験OK) 残業11h程度/年休125日/研修徹底/単純作業案件なし
/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/完全週休2日/残業月20h以内
技術を身につけ、10年後の不安を希望に変える。
設計のプロへの最短ルート。
毎日の同じ作業に、10年後の不安を感じていませんか。「このままでいいのか」と悩むあなたに、BREXAは一つの答えを提示します。
私たちは、単なる派遣会社ではありません。あなたをモノづくりの「上流(設計・開発)」へ押し上げる存在です。製造ラインの案件を扱わないのは、技術者としての市場価値を確実に高めてほしいから。まずは実機に触れ、基礎から技術を積み上げます。
1年後には図面を読み描けるレベルへ成長し、大手メーカーのプロジェクトに“技術者として参加する側”へ。年間休日125日、残業月11時間、家賃補助などの環境は、成長に集中できるよう整えています。
2025年7月、私たちはアウトソーシングテクノロジーから社名変更し、新たなスタートを切りました。世界的投資ファンド「ベインキャピタル」の支援のもと、売上1777億円、取引先5100社というフィールドで専門性を磨けます。
“手に職”を超え、“市場価値の高い技術者”へ。ここから、あなたのキャリアを本当の意味でつくりませんか。
----- 募集要項 -----
【職種名】
機電エンジニア(未経験OK) 残業11h程度/年休125日/研修徹底/単純作業案件なし
【仕事内容】
大手メーカーの設計・開発プロジェクトにて、設計補助や評価などの技術業務を担当します。
——————
入社後まずは、約1ヶ月間の研修からスタート。自社研修施設にて、CAD操作、エンジニアの役割、仕事の進め方を基礎から学びます。講師は現役のプロ。実機を用いた実習で、現場で即活かせる知識を凝縮して伝授します。一人ひとりの適性を考慮して配属先を決定するため、未経験でも安心です。
——————
入社後しばらくは、チームの一員としてサポート業務からスタート。先輩エンジニアが近くにいる環境のため、分からないことをそのままにせず、実務を通して着実に成長できます。
- 自動車業界での設計補助、CADデータ作成
- 医療機器メーカーでの技術資料作成、設計サポート
- 航空機関連設備の点検、メンテナンス業務
- 半導体部品の評価、実験、データ整理
- 防衛関連機器のフィールドエンジニア補助 など
- 実務を積み、モノづくりの核心へ
——————
着実にステップアップした先には、より専門性の高い業務への挑戦が待っています。日々の業務と自己研鑽の積み重ねにより、一生モノの技術をその手に収めることができます。
- 製品の構想設計/基本設計/詳細設計
- 回路設計(アナログ・デジタル)、評価・解析
- 制御システム設計、PLC制御
- 生産技術、品質保証、実験・評価業務
- 5100社の案件から、未来を選ぶ
——————
1つのプロジェクトに1年間在籍すると、社内公開の全案件へ応募し、キャリアチェンジに挑戦できます。「次は宇宙関連」「より上流工程へ」といった好奇心がキャリアの原動力。国内最大級の5100社と取引があるBREXAだからこそ、一社に縛られず、主体的に市場価値を高め続けることが可能です。
【応募資格】
職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
<学歴不問・未経験歓迎・社会人未経験歓迎>
- これまでの経歴やスキル、離職期間などは一切問いません。
└「プロの技術を身につけたい」という意欲を何より重視した採用です。
└※)愛知県内での勤務をご希望の方に限り、業務で車を使用するため「普通自動車運転免許(AT限定可)」を歓迎いたします。
<たとえばこんな方を歓迎します!>
・「一生モノの技術」を身につけ、将来の不安を払拭したい方
・モノづくりへの興味があり、設計や評価といった「上流工程」に挑戦したい方
・正社員として、腰を据えてキャリアを築いていきたい方
<さらに注目のポイント!>
自社でイチから学べるため、文系出身の方や正社員デビューを目指す方も安心してご応募ください。社会人経験が浅い方(第二新卒など)向けに、地域によっては早期の昇給・昇格が目指せる特別枠での採用も行なっています。詳細は面接にてお話ししましょう!
【募集背景】
自動車のEV化やAI、半導体需要の拡大。今、日本の製造業は100年に一度の変革期にあります。私たちは5100社以上の取引先を抱え、国内全完成車メーカーの設計・開発を支えてきました。
世界的な投資ファンドの支援を受け、社名も一新。私たちが目指すのは「技術系アウトソーシングの絶対王者」です。今回、製造案件を一切排除し、高付加価値な「技術職」に特化した組織へと進化するために、年間2000名規模の大型採用を実施します。
未経験から一流を目指すあなたを、日本のモノづくりの未来を担う一員としてお迎えします。
【雇用形態】
正社員(無期雇用派遣)
あり(3ヶ月)
※試用期間中の給与・待遇に変更はありません。
【勤務地】
全国47都道府県(北海道から沖縄まで)にある、各プロジェクト先
- 希望のエリアを最大限考慮します。U・Iターンも大歓迎です!
- 本社所在地
東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館16・17F
<具体的な勤務地一覧>
【北海道・東北】北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県
【関東】東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県
【北陸・甲信越】新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県
【東海】愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
【関西】大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県
【中国・四国】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県
【九州・沖縄】福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
【交通】
プロジェクト先により異なります。
※拠点によってはマイカー通勤が可能です(ガソリン代支給)。
【転居を伴う配属について】
本人の希望を最大限に尊重しますが、プロジェクトによっては転居が必要になる場合があります。その際は、安心して新生活をスタートできるよう、会社が全力でバックアップします!
- 引越費用:全額会社負担
- 初期費用:敷金・着任交通費を会社が全額負担
- 家賃補助:会社指定の借上社宅の家賃を50%(最大3万円/月)補助
- 物件探し:会社が提携する不動産業者を通じてサポートするため、手間もかかりません。
【勤務時間】9:00〜18:00(実働8時間・休憩1時間)
「エンジニアは忙しい」というイメージを覆す、ワークライフバランスの良さが自慢です。効率的な業務進行を行なうことで、プライベートの時間もしっかり確保できます。
※プロジェクト先により、勤務時間が多少前後する場合があります。
【給与】
月給21万円〜25万円 + 各種手当 + 賞与年2回(昨年度実績:2.8ヶ月分)
- 未経験からでも「年収320万円」以上が可能!明確な昇給制度があります。
※あなたの経験やスキル、年齢などを十分に考慮し、給与額を決定いたします。
※残業代は「1分単位」で全額支給します。
<年収例>500万円/32歳(経験10年)
650万円/40歳(経験18年)
800万円/45歳(経験20年)
【休日休暇】
<年間休日125日>
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- GW休暇
- 夏季休暇
- 年末年始休暇
- 産前・産後休暇(取得・復職実績あり)
- 育児休暇(取得・復職実績あり)
- 慶弔休暇
- 有給休暇(取得を推奨しています!)
- 5日以上の連休取得も可能です!
基本的には土日祝がお休みとなるため、プライベートの予定も立てやすい環境です。しっかり休んでリフレッシュすることが、良い仕事(技術)に繋がると考えています。
※プロジェクト先により、休日の曜日が多少前後する場合があります。
【福利厚生・待遇】
- 昇給 年1回(4月)
- 賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:2.8ヶ月分)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 通勤手当(全額実費支給 ※マイカー通勤の場合はガソリン代支給)
- 残業手当(「1分単位」で全額支給)
- 休日出勤手当
- 出張手当
- 家族手当
- 単身赴任手当
- 確定拠出年金制度
- 慶弔金制度
- 定期健康診断
- 提携保養所
【プロへの道を支える教育・キャリア支援】
- 研修制度(CAD研修、リーダー研修など)
- eラーニング(4年分の豊富なコンテンツあり)
- 資格取得祝金
- 技術図書購入補助
- 勉強会支援
【手出し費用「0円」で新生活!寮・社宅制度】
遠方からのご応募も大歓迎。初期費用を気にせず、キャリアをスタートできます。
- 家賃:50%(最大3万円/月)を会社が補助
- 初期費用:敷金・着任交通費を会社が全額負担
- 引越費用:全額会社負担
- 物件探し:会社が提携する不動産業者が担当するため、手間もかかりません。
【教育制度】
入社後まずは自社の「テクノロジー大学校」で1ヶ月の集中特訓から。最大の特徴は、この研修中も給与が全額支給されること。まさに「給与が出る学校」です。
内容はエリアごとに特化。東京では3DCAD、東海では自動車、福岡では半導体など、実機を用いた実習がメイン。現場を知り尽くしたプロの講師が、最短距離で活躍できる技術を伝授します。
研修後は簡単な評価・実験からスタート。1年後には「設計」を担うエンジニアへとステップアップできるよう、4年分の学習コンテンツも用意。迷うことなく成長し続けられる環境です。
【配属部署】
現在、モノづくり部門だけで約1万3000名が在籍。その多くが、未経験からスタートした仲間たちです。販売や飲食、営業など、前職はバラバラですが「一生モノの技術を手にしたい」という想いは共通。部署や年齢の垣根がなく、気軽に相談できる風土が根付いています。
配属先は、基本的に自社の先輩がいるチーム単位(ユニットアサイン)。一人きりで放り出されることはありません。現在60名規模の拠点など、身近なチームでフォローし合う体制が整っています。共にプロへの階段を登る温かなコミュニティが、あなたの挑戦を応援します。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
- 待遇も成長環境もバッチリなのは、戦略的投資だった!?
未経験でも安定した年収と研修制度が整っている──当初はその厚遇に「何か裏があるのでは」とさえ思いました。しかし、取材を通じて見えてきたのは、極めて合理的で強気な経営戦略です。
同社は、目先の利益を追いやすい製造案件をあえて切り捨て、設計・評価といった「高付加価値な技術職」に特化する道を選びました。膨大なコストを投じて「テクノロジー大学校」という実機研修施設を運営するのも、すべては社員の市場価値を高め、大手メーカーの核心部で活躍してもらうため。それが結果として高い時間単価を生み、社員への還元に繋がるという確信があるからです。
売上1777億円、取引先5100社という巨大な基盤は、この「技術者への投資」が正解であることを証明しています。会社がプロを育て、社員がそれに応える。この健全な構造こそ、未経験から一流を目指す上での大きな安心材料なのです。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 「技術」という市場価値を磨き、キャリアを開拓
———————————————————————
最大のやりがいは、単なる「作業員」から、代わりの利かない「設計エンジニア」へと成長できることです。自分が3D-CADで描いた図面が、次世代EVや最新家電として世界中の街を走る——そんな「モノづくりの核心」を担う達成感は格別です。
また、国内最大級の5100社という選択肢から、自らの手でキャリアを選べることも大きな魅力。最先端の自動運転技術から宇宙開発まで、知的好奇心のままにプロジェクトを渡り歩くことができます。技術を磨くほどに市場価値は高まり、一つひとつの現場があなたの「一生モノの自信」へと変わっていくはずです。
【厳しさ】 「学び」を止めた瞬間、プロへの道は閉じる
—————————————————————
大手メーカーの最前線では、一つのミスが数億円の損失や安全性に直結します。常に最新技術へのアップデートを求められるため、自己研鑽を怠れば現場のスピード感に即座に取り残されます。配属先ごとに異なる文化やルールへの適応も必須。プロとしての自覚と、絶え間ない学習を続けるタフさがなければ務まりません。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 プロへの「研鑽」を、前向きに楽しめる人
「一流の技術を身につけたい」という強い意欲を持ち、自律的に学ぶ姿勢がある方が、この仕事に向いています。なぜなら、ここは単なる就職先ではなく、未経験者をプロへ引き上げるための「道場」であり、新しい知識を吸収すること自体を楽しみ、自身の成長に繋げられることが重要だからです。
【向いてない人】 「指示待ち」の姿勢で、楽をして稼ぎたい人
自律的に学ぶ姿勢がない方は、ミスマッチを感じる可能性があります。というのも、大手メーカーの設計現場は常に進化しており、研修後も継続的な自己研鑽が不可欠だからです。技術を磨く努力を怠ってしまうと、現場のスピード感に即座に取り残されてしまいます。
