国内に14兆円規模がありながら、ほぼ手つかずのまま残された市場があります。車両価値を活用したファイナンスです。カーベースのBizDev（経営企画）は、この領域で金融の知見を「事業をつくる側」で活かすポジションです。
金融領域の知見を活かし、事業オペレーションの健全化と高度化を担っていただきます。CXOの構想を数字で検証し、課題抽出から施策立案、仕組み化までを一気通貫で担う。経営企画という言葉の本来の意味を、創業期のスタートアップで体現する役割です。
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なぜ、いまカーベースなのか
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・国内中古車流通市場は約14兆円。その規模に対し、車両価値を活用したファイナンスの普及率は日本ではほぼゼロ
・米国では1社で2兆円超の残高を持つ成熟市場が存在し、構造的な空白が国内に残されている
・独自のデータ基盤で1台単位の車両価値を算定し、最短10分で在庫資金を提供する仕組みをすでに稼働させている
・2026年1月にプレシリーズAとして1.85億円の資金調達を完了し、組織と事業を本格的に立ち上げる局面にある
◆ 事業について
カーベースは、中古車事業者を対象としたファクタリングサービスを手がける在庫Fintech企業です。車両価値・回転率・延滞率といったKPIを軸に、事業者向けに車両販売に関する債権買取を行っています。金融とデータ、そして実体のある資産が交差する領域であり、金融出身者の専門性が事業価値に直結します。
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このポジションでお任せすること
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・CXOの考えを数字に基づいて課題として抽出し、改善施策や戦略を立案・実行・仕組み化する、およびそのサポート
・AIを用いた業務の効率化・最適化のサポート
・バックオフィス業務やCEO補佐（資料作成、契約・士業対応等）をサブ業務として担当
◆このポジションの中心にあるもの
主たる役割は、経営の意思を数字で裏づけ、実行可能な形に落とし込むことです。CXOが描く方向性に対し、定量的な根拠をもって課題を浮かび上がらせ、施策へと変換する。さらにその施策を一度きりで終わらせず、再現性のあるオペレーションとして仕組み化するところまでを担います。
ファクタリング事業の根幹であるポートフォリオの健全性も、数字で守るべき対象です。車両価値・回転率・延滞率というKPIをどう設計し、どう管理するか。金融ビジネスにおける数値管理の経験が、そのまま事業の堅牢性を左右します。
◆AIと仕組みで勝つという姿勢
定型的な分析や資料作成、オペレーションの一部はAIを用いて効率化・最適化していきます。人手の根性で回すのではなく、仕組みで勝つ。BIツールやスプレッドシートでの分析を起点に、勝ち筋を構造として定着させる発想を歓迎します。
◆創業期ゆえの裾野の広さ
経営企画を主軸としながら、サブ業務としてバックオフィスやCEO補佐も担っていただきます。資料作成、契約対応、士業との連携など、創業期だからこそ経営の至近距離で関わる領域です。役割を線引きせず、事業の前進に必要なことへ手を伸ばせる方にとっては、得難い経験の幅となります。
◆キャリアパスについて
このポジションは、事業の数値基盤と経営オペレーションを設計する立場です。組織拡大に伴い、経営企画機能そのものを統括する役割や、特定の事業領域を数字で牽引するポジションへと発展する余地があります。創業初期に中核として関わった経験は、その後のキャリアにおいて代えのきかない資産になります。
【雇用形態】
正社員（試用期間3ヶ月）
＜必須＞
・金融業界での実務経験（ファクタリング、保険、貸金、投資銀行、または類似する金融サービスだとベスト）
・事業会社またはスタートアップでの実務経験
・金融ビジネスにおけるKPI管理・数値管理の経験
・経営企画など、数字をもとに業務改善を行った経験
・金融関連の法令・ルールに対する理解
＜歓迎＞
・スタートアップの成長フェーズへの関与経験
・AIを使った業務改善や「仕組み」で勝とうとする姿勢
・ポートフォリオのルールなどを構築した経験
・BIツールやスプレッドシートを用いた分析経験
・部門横断プロジェクトや新施策プロジェクトなどのマネジメント経験
・KPI・数字を起点に事業を改善できる方
・スタートアップのメンバーとして事業成長にフルコミットできる方
・泥臭い実行も厭わず、仕組み化までやり切れる方
〜正直にお伝えしたいこと〜
プレシリーズAのスタートアップであり、整った制度や潤沢なリソースが揃っているわけではありません。仕組みは自ら作る対象であり、想定外の業務が日々発生します。分析だけでなく泥臭い実行まで自分の手で引き受け、仕組み化までやり切れる方でなければ、力を発揮しづらい環境です。逆に、その不確実性そのものを面白いと感じられる金融プロフェッショナルにとっては、稀有な舞台だと考えています。
総労働時間：1ヶ月あたり100時間 〜 160時間
フレックスタイム制（標準労働時間 9:00〜18:00／コアタイム 10:00〜15:00）
・完全週休2日制
・年間休日120日以上
・年末年始休暇
・有給休暇（入社6ヶ月後に10日付与）
・都営三田線「内幸町駅」直結 ・東京メトロ 千代田線 / 日比谷線「霞が関駅」直結 ・東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」徒歩6分・JR各線「新橋駅」徒歩6分
基本給：年俸 1000万円 〜 1200万円
固定残業代：あり
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
想定年収：1000万円〜1200万円（経験・スキルにより決定）
内訳（月給制・固定残業代を含む）
・基本給：616,570円〜739,884円
・固定残業代（月45時間相当分）：216,763円〜260,116円
・固定残業時間を超えた分は1分単位で別途支給します
【福利厚生】
・各種社会保険完備
・昇給制度あり
・フレックスタイム制
・リモートワーク制度
・交通費支給（月上限10万円）
【応募とその後の流れ】
1.書類選考
2.一次面接（オンライン）
3.最終・役員面接（オフライン）
※選考フローは状況により変更になります。
