【必須資格・経験】
・システム製品におけるシステム設計、又は車両制御設計の経験（3年以上）
・C/C++言語プログラミングスキル、MBDスキルによる車載ソフト開発経験（3年以上）
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車両運動統合制御システム開発【東京】車両の安全性、快適性、運動性、効率性を向上させる
【仕事内容】
車両運動制御アプリケーションのシステム・ソフトウェア設計業務をお任せします。
■入社後すぐの業務
ご経験に合わせて、可能な範囲から車両運動制御システムのアプリケーションソフトウェア設計・実装業務を徐々に学んでいただきます。
入社３～5か月程度で1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社６か月～１年以降
業務に慣れてきましたら、開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーションを推進いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
＜仕事の魅力＞
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
自動運転技術の普及、電動技術の普及、デバイスの高度化に伴い、走る・曲がる・止まるの技術統合が進み、車両走行制御技術分野において、成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
モビリティシステム設計本部モビリティシステム開発部へ配属となります。（FY25新設部署）組織のミッションは、車載E/Eシステム開発からアプリケーション開発まで、車載制御システム開発全般を担当しています。新卒・経験者採用を問わず受講できる技術教育や、海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
年収：650～850 万円 月給制 基本給：340000円～450000円残業代：全額支給 変動手当：住宅手当 家族手当 扶養者12,000円／人（上限4名※子は上限なし）通勤手当：あり 実費支給(上限なし) 賞与：あり 年2回 昇給：あり 年1回
【待遇・福利厚生】
・財形貯蓄
・社員持株会
・団体保険
・住宅支援（寮／社宅）
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金
・健保保養所
【勤務地】
東京都渋谷区桜丘町1－1 渋谷サクラステージ37F
最寄り駅：渋谷駅各路線より徒歩5分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
【勤務時間】
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 休憩時間：45分 月平均残業時間：20時間※8：50～17：35の時間帯で勤務する社員が多いです。
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
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【選考プロセス】
面接1回
※選考フローは変動の可能性があります。
【事業内容・会社の特長】
モビリティ部品を中心に事業を展開し、電動化・自動運転・安全運転支援領域で技術開発に取り組んでいます。HITACHIとHONDAの技術的背景を持ち、幅広い製品群を扱う企業です。
■同社について
2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の統合会社として誕生しました。
今後、自動車や二輪車の中核となる電動化、自動運転、コネクテッドの領域において、先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献する、という同社の意志を明確に表現する「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字をつなげてAstemoとしました。
■事業内容：
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
【募集背景】
自動運転を中心とした機能統合システムの普及、さらに自動車のE/Eアーキテクチャの変化に伴う車載システムの統合化に加え車載デバイスの高度化が進み、クロスドメインでシステム動作させることにより、これまで以上の安全性、快適性、ユーザ新価値提供が可能となってきています。こういった背景から、Astemoがもつ幅広い車両制御技術を統合して、より高品質な移動を実現するための車両運動統合制御システム、および、アプリケーションの開発を強化しています。
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