仕事内容:
今日繋いだそのレールが、
誰かの“明日”を運んでいる。
私たちが行っているのは、
新幹線・在来線のレール保守工事。
「レールを繋ぎ、守る仕事」です。
レール溶接の“プロ集団”として、
全国のインフラを支えています。
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実際、なにをするの？
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✔ レールの状態を確認する
✔ 専用機材を使って溶接する
✔ 安全に走れる状態へ整える
つまり──
「ガタンゴトン」を、
なめらかにする仕事。
数ミリのズレが、
大きな違いになる世界です。
だからこそ、
技術が磨かれていく面白さがあります。
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現場は、
新幹線や在来線の線路。
普段は入れない場所で、
実際にレールに触れながら作業します。
深夜、静まり返った線路で、
巨大なレールと向き合う。
あの独特の緊張感と、
工事が終わった瞬間の達成感。
これは、
この仕事だから味わえる感覚です。
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実は、かなり働きやすい。
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「現場仕事ってキツそう…」
そう思う方も多いと思います。
でも当社は、
✔ 年間休日120日
✔ 実働4～7時間程度
✔ 8時間分の給与保証あり
✔ 出張費全額会社負担
✔ 資格手当
✔ 賞与年2回
“ちゃんと休める現場仕事”
を本気で整えています。
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この仕事、なくなりません。
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AIが進化しても。
どれだけ時代が変わっても。
最後に現場で、
レールを見て、
触って、
繋ぐのは“人”です。
鉄道が走り続ける限り、
必要とされ続ける技術。
しかもこの技術は、
一度身につけば一生モノ。
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まずは気軽に、
話を聞きに来てください。
アピールポイント:
✔ 年間休日120日
✔ 実働4～7時間程度
✔ 8時間分の給与保証あり
✔ 出張費全額会社負担
✔ 資格手当
✔ 賞与年2回
求める人材:
学歴不問 / 未経験OK
◇ 50歳未満（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため）
【必須】
◇ 普通自動車運転免許 (AT限定可)
【歓迎】
◇ ガス溶接技能者
◇ アーク溶接技能者（基本級）
◇ 溶接関連資格をお持ちの方
◇ 建設・土木の現場経験がある方
◇ 基本的なPC操作ができる方
勤務時間・曜日:
【日勤】
8:00～17:00
・機材の準備・積み込み
・現場への移動
・機材の点検・メンテナンス
【夜勤】
23:00～翌4:00
※現場状況により前後する場合があります。
◇ 夜間作業が中心のお仕事です。
◇ 実際の作業時間は4～5時間程度の日が多く、作業終了後はそのまま帰宅できます。
◇ 実働が短い日でも、給与は8時間分を保証します。
＼ある1週間の勤務例／
月曜日（日勤）
・機材の準備・積み込み
・現場へ移動
火曜日～金曜日（夜勤）
・線路内での溶接・補修作業
・機材の設置・撤去
最終日（日勤）
・機材の撤収
・現場から帰社
・片付け・メンテナンス
※案件によってスケジュールは異なります。
休暇・休日:
週休二日制
◇ 土日休み(会社カレンダーによる)
◇ 年間休日120 日
◇ 年次休暇 (6ヶ月経過後の年次有給休暇10日付与)
◇ 育児休業取得実績あり
◇ GW休暇・お盆休み・年末年始（約10日間連休×3回取得できます！）
勤務地:
※事業所（機材センター）に集合後、各現場へ移動
アクセス:
三河豊田駅から車で約5分
給与:
◇ 昇給あり（前年度実績あり）
◇ 賞与年2回（前年度実績：計2.5ヶ月分）
◇ 夜勤手当
◇ 出張手当
◇ 食事手当
◇ 資格手当
◇ 皆勤手当
◇ 通勤手当
※夜間作業は実働4～5時間程度の日が多くありますが、
作業が早く終了した場合でも給与は8時間分を保証します。
待遇・福利厚生:
◇ 雇用保険
◇ 労災保険
◇ 健康保険
◇ 厚生年金
◇ 退職金制度あり
◇ マイカー通勤OK（無料駐車場あり）
◇ 単身用住宅あり（遠方の方応相談）
◇ 出張時の宿泊費・交通費全額会社負担
◇ 作業に必要な資格取得支援あり
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 280,000円 - 420,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間
