【必須資格・経験】
・機械設計の実務経験（3D-CADを用いた機構部品／ユニットの設計経験）
・設計知見（機械設計、機構設計、材料選定、パッケージングの実務経験）
・プレイングリーダー経験（自ら設計実務を遂行、数名規模のチームやプロジェクトの進捗・管理・関係者調整の経験）
____________________
機械設計リーダー（冷却水バルブ向け小型バルブアクチュエータ）◆40代・50代活躍中◆
【仕事内容】
冷却水バルブ向け小型バルブアクチュエータの機械設計をお任せします。
自動車の熱マネジメントシステムを担う冷却水バルブ、および駆動アクチュエータの開発をお任せします。
機械設計などの要素技術を武器に、現場で自ら手を動かしチームを牽引できるプレイングリーダーとして活躍いただきます。
■顧客
多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーとの取引あり
■働きがい
・自動車の熱マネジメントに貢献し、電動化が進む先端技術の中心で活躍できるポジションです。
・要素技術を駆使し、自ら設計を手掛けながらチームを率いることで、組織への影響力が大きく、製品開発を通じた達成感を得られます。
■企業の魅力
コントロールバルブやアクチュエータなど自動車部品を開発する独立系メーカーである同社は、多くが完成車メーカーの系列に属する中で、系列関係なく取引が出来るなどの強みを持っています。また、意思決定もスピードを持って行うことができ、直近ではヨーロッパやアメリカ、中国からの引き合いも非常に多くなっています。ニ
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
第4設計グループへの配属を予定しています。
組織構成：8名（部長、課長、メンバー6名）
【雇用形態】
正社員
____________________
【年収・給与】
年収：730～850 万円月給制基本給：431000円～503000円残業代：全額支給変動手当：住宅手当 等級により、37歳まで家賃の半額程度補助制度あり※59歳まで、月額基本給の7.5%が確定拠出年金として拠出されます。通勤手当：あり 実費支給(上限なし)賞与：あり 年2回（7月・12月）※業績により変動あり昇給：あり 年1回
【待遇・福利厚生】
確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、従業員持株会、ベネフィットステーション、定年60歳
＜教育制度＞
中途入社者研修、階層別研修（リーダー層、管理職）、技術者研修、自己啓発研修
TOEIC(R)テスト IP社内試験、新入社員3カ年育成プログラムあり
【勤務地】
■本社
勤務地住所：神奈川県座間市相武台2-24-1
アクセス：小田急線「相武台前駅」より徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
【勤務時間】
固定労働時間制 所定勤務時間：08:25～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間5分 月平均残業時間：20時間～50時間
【休日休暇】
【年間休日】124日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇
____________________
【選考プロセス】
面接2回
※オンライン面接OK
※選考フローは変動する可能性があります。
【事業内容・会社の特長】
小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、平均して高い営業利益率を記録しています。
ゲージメーカーとして創業した同社は計測技術、精密加工技術を追求し、ゲージから計測機器へ、そして自動車部品へと事業展開を拡大しています。
自動車部品事業では、電磁弁、コントロールバルブ、さらには電動オイルポンプへの展開。また計測機器事業では、エアコン用コンプレッサー用自動芯出し機、非接触自動検査装置への拡がり等、同社の強みを活かした製品展開を進めています。
■自動車部品の開発、製造、販売
■計測機器の開発、製造、販売
【募集背景】
同社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れています。
日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーからの新規製品開発の引き合い・受注が多数あり、組織強化のため、一般層と管理職の間に入って開発を進めるリーダー層を募集します。
____________________
#新着求人
#ミドルの転職
#30代・40代の転職ならミドルの転職
