仕事内容:
⚫︎ 新入社員・若手スタッフへのOJT指導
☑ 査定現場への同行と実技指導
☑ 車種・年式・状態ごとの見方・落とし穴を教える
☑ ミス事例の振り返りと再発防止のフィードバック
→ 「なんとなく分かる」を「説明できる」に変えることがゴールです
⚫︎ 査定教育プログラムの設計・運用
☑ 入社〜独り立ちまでのカリキュラム設計
☑ 車種別・難易度別の実技テスト設計
☑ 定期的なプログラム見直しと改善
☑ 教育効果の数値化（習熟度・査定精度の変化を追う）
→ 「教えっぱなし」ではなく、「育つ仕組み」をつくる仕事です
⚫︎ 査定品質の標準化マニュアル整備
☑ ベテランの判断基準を言語化・ドキュメント化
☑ 現場で使えるチェックシート・参照資料の整備
☑ 新情報（相場変動・新車種対応）に合わせた定期更新
⚫︎ スキルチェック・フィードバック面談
☑ 月次・四半期での査定精度チェック
☑ スタッフ個別の課題把握と成長プランの設定
☑ 査定結果のズレ分析と改善提案
アピールポイント:
【働き方】
◇直行直帰・フルフレックス・リモート勤務可
・現場同行日は直行直帰が基本
・教育設計やマニュアル作成など、集中したい日は在宅勤務も可能
・「どこで働くか」ではなく、「査定品質をどう高めるか」を重視した働き方
【若手育成】
◇平均年齢24歳｜“育てがい”のある組織
・20代前半中心の若い組織のため、吸収スピードが非常に早い環境
・教えた内容がすぐ現場で実践され、育成成果を実感しやすい
・単なる教育担当ではなく、現場文化そのものを作っていくポジション
【教育体制構築】
◇教育の仕組みをゼロから作れる
・カリキュラム、マニュアル、評価基準などは現在構築フェーズ
・これまでの査定経験やノウハウを、会社全体の標準として形にできる
・「前任者のやり方を引き継ぐ」のではなく、自ら教育基盤を作る役割
【キャリア】
◇“現場だけで終わらない”査定士キャリア
・査定スキルに加え、教育設計・品質管理・業務標準化にも携われる
・将来的には組織マネジメントや査定品質責任者などへのキャリア形成も可能
・業界内でも希少な「教育×査定」の経験を積めるポジション
■当社について：
自動車フリーマーケットサービス「カババ」を運営している当社。
従来の中古車業界に存在していた「情報格差」や「多重流通による非効率」を変え、“安心して個人間売買ができる世界”を目指しています。
日経クロストレンド「未来の市場をつくる有望企業Best100」や、「2023年に注目のスタートアップ」、日経トレンディ「スタートアップ大賞2022」にも選出。現在はIPOも視野に入れ、事業・組織ともに急拡大フェーズにあります。
求める人材:
▍MUST（必須）
- 中古車査定士としての実務経験が5年以上
- 査定士資格(AIS)を保有
- 関東在住、または関東勤務が可能な方
▍WANT（歓迎）
- 後輩やOJT指導の経験がある方
- 自分の判断を「なぜそうするのか」と言葉で説明するのが得意な方
- 仕組みやマニュアル作りに興味がある方
- 自分が培ったスキルを、会社の財産として残したいと考えている方
勤務時間・曜日:
実働時間:1日あたり8時間
平均勤務日数:1ヶ月あたり20日~22日
勤務日はシフト制
休暇・休日:
勤務地:
直行直帰で社員のOJTや査定の講習を行っていただきます。
アクセス:
自宅を拠点とし、関東エリアに常駐しているスタッフに同行をしていただきます。
都内を中心として一都三県に電車で移動することがメインとなります。
給与:
固定残業代あり：月給 ￥350,000 〜 ￥500,000は1か月当たりの固定残業代￥60,000〜￥100,000（35時間相当分）を含む。35時間を超える残業代は追加で支給する。
＜給与補足＞
■昇給：年２回
■賞与：会社の業績と経験・スキルを考慮の上、決定
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生:
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※交通費規定支給（上限3万円まで）
社会保険：補足事項なし
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
■資格取得支援制度
＜その他補足＞
■職務手当
■資格手当
■結婚祝い金
■慶弔見舞金
■ストックオプション制度（※規定あり）
■服装・髪型・髪色・ネイル自由
■懇親会（月に1回）
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 350,000円 - 500,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 20時間
