＼「4tに乗ってみたい。でも自分にできるか不安」その気持ちからで大丈夫です／
4tトラックを使い、食品や軽量物を物流センターなどへ届ける配送ドライバーです。
大型ほど車体は大きくありませんが、普通車とは運転感覚が異なるため、入社後すぐに一人で任せることはありません。先輩の横乗りから始め、車両点検、ルート、センターでの受付、積み降ろし、納品時の対応まで順番に覚えていただきます。
【ひと目で分かる仕事】
・4t車で食品や軽量物を配送
・物流センター間の運行が中心
・担当便によりパレット、カゴ台車、手作業あり
・横乗り研修で仕事の流れを確認
・経験や習熟度に合わせて独り立ち
出勤後は点呼と車両点検を行い、タイヤ、灯火類、冷凍機、庫内温度などを確認します。
その後、指定されたセンターへ移動し、伝票や商品数、荷物の状態を確認して積み込み。決められたルートを走り、納品先のルールに沿って荷降ろしを行います。
運行後は帰庫し、日報や運行状況を共有して業務終了です。
食品を扱うため、速さよりも安全運転と丁寧な荷扱いが大切です。配送中は一人で集中して運転できますが、到着・遅延・困ったことがあれば電話やLINEで連絡し、周囲と確認しながら進められます。
【荷役作業について】
担当便によって、パレットでの積み降ろし、カゴへの積み替え、ケース商品の手積み・手降ろしなどがあります。
作業量や身体への負担を隠して応募を集めるのではなく、担当予定便の荷物、配送先、作業内容、勤務時間の目安を選考時に具体的に説明します。仕事内容を理解したうえで、自分に合う仕事かを判断していただけます。
【未経験でも始めやすい理由】
試用期間中は先輩の同乗研修を行い、まずは仕事の流れを覚えます。
安全確認の方法、バックや車幅の感覚、センターごとの決まり、荷物の扱い方などを実際の仕事の中で確認。できることを少しずつ増やし、一人で安全に運行できると判断してから独り立ちします。
4t経験が浅い方、配送業界が初めての方、ブランクがある方もご相談ください。
【続けるほど身につくこと】
毎日の運行を通じて、4t車の運転技術だけでなく、時間管理、食品の温度管理、荷物を傷つけない積み方、配送先での対応も身につきます。将来、大型ドライバーを目指したい方にとっても、基礎から経験を積める仕事です。
「運転が好き」
「一人で集中する仕事がしたい」
「今の仕事から手に職をつけたい」
「将来は大型にも挑戦したい」
そんな方に合う仕事です。
応募時点で転職を決めている必要はありません。まずは実際の運行コースや働き方を聞き、今の生活と無理なく両立できるかを一緒に確認しましょう。
＼「4tに挑戦してみたい」その気持ちを歓迎します／
今回の採用では、ドライバー経験の長さだけで判断しません。大切なのは、安全確認を省略しないこと、荷物や車両を丁寧に扱うこと、到着・遅延・困りごとをきちんと共有できることです。
【応募に必要なこと】
・中型自動車免許、または4t車を運転できる免許をお持ちの方
・安全運転を最優先にできる方
・時間や連絡の約束を守れる方
・周囲と確認しながら仕事を進められる方
4tトラックの乗務経験がある方はもちろん、経験が浅い方、ブランクがある方、運送業が初めての方も歓迎します。入社後は先輩の横乗りから始め、車幅やバックの感覚、配送ルート、センターでの受付、荷物の扱い方まで、実際の運行を通して確認します。最初から一人ですべてを任せることはありません。
独り立ちの時期は一律ではなく、経験や習熟度を見ながら判断します。分からないことを曖昧にせず、その都度確認しながら仕事を覚えられる方を大切にします。
【こんな方に向いています】
・車や運転が好き
・一人で集中する時間が好き
・体を動かす仕事にも前向きに取り組める
・決められた手順を丁寧に守れる
・今の仕事から手に職をつけたい
・将来は大型ドライバーにも挑戦したい
・腰を据えて長く働ける仕事を探している
担当便によって、パレットやカゴ台車を使う作業、ケース商品の手積み・手降ろしがあります。楽な部分だけを伝えるのではなく、担当予定の荷物、作業量、勤務時間を選考時に具体的に説明します。仕事内容を理解したうえで、自分に合うかを判断していただけます。
前職は問いません。製造、倉庫、接客、営業などで身につけた、時間管理、あいさつ、段取り、周囲への気配りも、この仕事で活かせます。運転技術は入社後に磨けますが、安全を守る姿勢と素直に確認する姿勢は欠かせません。
「転職するか迷っている」「自分に4tが務まるか不安」という段階でも大丈夫です。応募したからといって、すぐに入社を決める必要はありません。まずは実際の仕事内容を聞き、今の生活と無理なく両立できるかを一緒に確かめましょう。
実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 26日
所定勤務時間：15:00〜翌0:00
実働8時間／休憩60分
通常は1日1時間程度の時間外勤務があり、
退勤時刻は翌1:00頃を想定しています。
担当する運行コース、物量、道路状況により、
始業・終業時刻が前後する場合があります。
週休2日制（シフト制）
月1回以上、週2日の休みがあります。
その他の週は週1日休みです。
休日は担当する運行コースや運行予定に応じて決定します。
有給休暇は法定どおり付与します。
【アクセス案内】
■ お車でお越しの場合
名神高速道路「安八スマートIC」より 約10分
名神高速道路「岐阜羽島IC」より 約13分
■ 電車でお越しの場合
JR東海道新幹線 / 名鉄羽島線「岐阜羽島駅」より タクシーで約13分
養老鉄道養老線「大外羽駅」より タクシーで約12分
■ バスでお越しの場合
路線バス「里東口」停留所より 徒歩約5分
路線バス「里北口」停留所より 徒歩約6分
名神高速道路「安八スマートIC」より 約10分
基本給：月給 30万円 〜 37万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
【月収31万円～35万円以上も可能】
日給13,500円
・月23日勤務：310,500円
・月24日勤務：324,000円
・月25日勤務：337,500円
・月26日勤務：351,000円
勤務日数や担当する運行コースにより、
月収は変動します。
試用期間は3か月です。
試用期間中は月給300,000円となります。
＼月収32万円以上も可能／
・月24日勤務：月収324,000円
・月25日勤務：月収337,500円
※日給13,500円×勤務日数で算出
※勤務日数・担当コースにより変動
※試用期間3か月は月給300,000円
【福利厚生】
・各種社会保険（法令に基づき加入）
・有給休暇（法定どおり付与）
・横乗り研修あり
・経験・習熟度に応じた独り立ち支援
入社後は、先輩ドライバーの横乗りからスタートします。担当ルート、センターでの受付方法、荷役手順、運行上の注意点を、実際の仕事を通して確認します。
「経験者だから、すぐ一人で」と任せきりにはしません。大型経験が浅い方やブランクがある方も、仕事の流れを理解し、安心して運行できることを確認してから独り立ちしていただきます。
運転中は一人で集中でき、困った時は電話やLINEですぐに相談できる環境です。入社後は先輩の横乗りから始め、ルートや荷役を確認。経験が浅い方も、習熟度に合わせて無理なく独り立ちできます。安全確認と声かけを大切にし、安心して長く働ける職場です。
応募
▼
採用担当よりご連絡・面接日程の調整
▼
面接
▼
選考結果のご連絡
応募内容を確認後、「株式会社アキライン採用担当」より、電話またはメッセージで速やかにご連絡します。
面接では、これまでの経験や希望する働き方を伺うだけでなく、担当予定の運行コース、荷役内容、勤務時間、休日、給与について具体的にご説明します。
応募時点で転職や入社を決めている必要はありません。実際の仕事内容と条件を確認し、現在の職場やご家族との生活も踏まえてご判断ください。
在職中の方は、面接日時や入社時期もご相談いただけます。
