【仕事内容】
車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。
・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成
・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助
・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施
【通信特化業務】
■車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの開発支援
■車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの通信性能の評価検証
■車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの機能性能の評価検証
【募集背景】
・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応
・社員増加に対応するための社内研修の充実化
【組織構成】
7名 （男女比7：0 BP比率0％）
平均年齢43歳
【採用人数】
1～2名
【選考内容】
書類選考→1次面接→適性検査・2次面接（→3次面接）→内定
【必須】
■数学Ⅱ、物理Ⅱ以上の基礎学力
■組込みソフトウェア開発・テスト業務経験
■電子回路設計経験や電子技術の知見
■車載電子システム、車載電子アーキテクチャーの知見
■電子計測機器（オシロスコープやスペクトルアナライザ等）の使用経験
■シミュレーター、CAE、MATLB /SIMLINKの知見か経験
■通信システムの基礎技術（アナログ、デジタル）
■無線工学、電波工学、アンテナ工学等の開発経験や知見
■様々なデータ取得、解析の経験
■自動車に興味がある
■自動車運転免許証の保有
【尚可】
■自動車会社／車載サプライヤでの業務経験
■無線通信インフラの開発やテスト業務経験
■通信インフラのサーバー、基地局、中継局、携帯機の開発経験
■通信インフラ、通信回線等のプロトコルテストの経験や知見
■カメラ、光学系、レーザーの開発や知見
■自動車構造の知見
■自動車改修の経験
■無線機器の免許証、免許状（開局）取得者
■測位技術の経験や知見
■AIの知見
■HMIの知見
■機能安全の経験や知見
■サイバーセキュリティの経験や知見
■ビークルダイナミクスの知見
■自動車開発プロセスの知見
■英語力
■自工会、自技会会、JARI、JSME等の自動車関連団体での活動経験、表彰経験、正会員
【優遇】
■シミュレーター構築の経験（HILS、MILS、SILS）
■車両を使った実験や実験車両の仕立て経験
■車両認証や電波認証に関する業務の経験
■自動車に関する論文発表や特許取得経験
■自動車に関する各種法規の知見
■想定年収：800万～1,200万円
■基本給：364,900円～590,000円
■賃金形態：月給制
■通勤手当：会社規定に基づき支給
■残業手当：有 残業時間に応じて別途支給
■試用期間：有 （3ヶ月）
■賞与：年2回 2025年度実績：5.0ヶ月
※考課結果により社内基準にて支給
■昇給：年1回
■その他：選考結果によっては契約社員で内定となる可能性があります。
【備考】
■住宅手当：17,000円/月～ （条件に応じ変動）
■退職金：有
■社会保険：健康、厚生年金、雇用、労災
■社宅：有
■転勤別居：当
【その他制度】
確定拠出年金・確定給付年金制度、産前産後休業制度、
育児休業制度、介護休暇制度、従業員持株会、法人会員利用施設多数、レクリエーション、社内クラブ制度
＜充実の研修制度＞
資格取得報奨金制度（10,000～250,000円）、英語学習支援制度、
ベリサーブITスキルアップ支援制度（VIT）、その他年間115回以上の研修を実施。
様々なバックグラウンドの方のスキルアップ・キャリアアップを支援しています。
【就業時間】
■標準就業時間：9:00～17:45（休憩60分）
■コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制
■残業：有 ※月平均残業22.8時間 （2025年4月～2026年3月）
【休日】
■年間休日126日 ※2026年度予定
（土曜、日曜、祝日、その他：夏季休暇、年末年始休暇）
■有給休暇：
初年度：入社月に応じて4～14日付与（入社月から取得可能）
次年度：15日付与（以降、勤続1年ごとに1日増加【最大20日まで】）
※平均有給休暇取得：13.2日/年 （2025年4月～2026年3月）
■本社（東京都千代田区 水道橋駅 徒歩4分/神保町駅 徒歩6分/九段下駅 徒歩7分）、
または中部支社（愛知県名古屋市）
ご本人のご希望で本社勤務or中部支社勤務を選択することが可能です。
※業務の指示は中部支社から行います。
