プログラマー 未経験歓迎/直近も全員未経験入社/年休125日/東京湾など大規模案件/定着率90%以上
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内
「AIやGPSの裏側」って、面白そう。
その気持ちが、最初の一歩に!
私がやっているのは、空港や東京湾などの工事で使うシステムづくり。GPSから届く信号をプログラムで読み取って「船はここにいる」と地図に表示する、そんな仕組みをつくってます。
今は、カメラ映像から船を検知するAIシステムにも挑戦中!普段見えないシステムの裏側を知れて面白いし、有名施設の工事で使われるなんて…と嬉しくなります。
前職は、飲食店のホールスタッフ。パソコンさえ分からないし、プログラミングなんて完全に未知の世界…。でも「手に職つけたい」「GPSやAIって、ワクワクする」と思って飛び込みました!
最初は「コードって何?」と、ほんとに分からないことだらけ(笑)。でも研修もあるし、先輩たちが丁寧に教えてくれるから、ちょっとずつできるようになっていって。
気づけばPythonとかも自然と使えるようになってました!周りも元ドライバーや工場勤務など未経験から始めた人ばかりで、質問しやすいのも助かってます。
GPSやAIの裏側って、面白そう。そう思えたら、すでにこの仕事に向いています!(先輩社員より)
----- 募集要項 -----
【職種名】
プログラマー 未経験歓迎/直近も全員未経験入社/年休125日/東京湾など大規模案件/定着率90%以上
【仕事内容】
\工事の安全性や効率を支えるシステムをつくります/
開発しているのは、建設現場で使われる船や重機に取り付ける「位置情報システム」。GPSを使って、船の現在地を把握したり、作業のナビゲーションを行なうシステムです。また、AIなど最先端の技術にも挑戦できます!
システムが使われるのは、空港の滑走路や、東京湾の航路、トンネルや道路といった大規模な工事現場。自分が書いたプログラムが、こうしたインフラの整備に役立つやりがいがあります。
<具体的な業務>
- 最初の3年はプログラミングのみ。少しずつ覚えればOK!
- コーディング
先輩が担当しているシステムの一部分(全体の20%ほど)のプログラムを書くところからスタート。作業は指示書に沿って行なうため、初心者でも安心して取り組めます。
自分が書いたプログラムが、正しく動くかをチェックします。小さな不具合も見逃さないよう確認する大切な工程です。
お客様がシステムをスムーズに使えるように、マニュアルなどを作成します。
<開発環境> 今は以下の意味がわからなくても大丈夫!
使用言語:C#、C言語、Visual Basic (VB)、Java、PHP、HTML など
開発ツール:Visual Studio、Eclipse など
※開発期間は、2〜3週間から数ヶ月程度のものまでさまざまです。
※通常は、1人で2〜3件の案件を並行して担当しますが、チームで協力しながら進めます。
ゆくゆくは、お客様と直接やりとりをしてシステムを設計したり、納品先の現場に立ち会って導入のサポートなどにも挑戦可能!自分がつくったシステムが、実際に現場で動いている様子を見られるのも魅力です。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
└現場に納品する際に必要となります。
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今回は、【人柄・意欲重視】の採用。そのため、特別な経験・スキルは必要ありません。「業務に対して前向きに取り組める」という方であれば、どんな方も大歓迎です!
\こんな方にピッタリ!/
- PCやソフトウェアへの興味がある方
- コミュニケーションを取るのが好きな方
- 世の中の役に立てる仕事がしたい方
\先輩社員の前職を紹介/
・配送ドライバー
・飲食店スタッフ
・板金工場の作業員
・テレホンオペレーター
など、さまざまな前職のメンバーが活躍中!もちろん、社会人経験も問いません。
【募集背景】
上場企業をメインに、直接取引しています。
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全国のゼネコン、海洋土木工事を専門とするマリコンと取引し、ニーズにあわせて、ソフトウェアやクラウド・サーバーサービス、ハードウェアの開発・販売を手がけている当社。業界に先駆けて手がけた位置情報システムを得意としており、主に沿岸部で正確な位置情報などを提供するシステムを開発しています。空港の滑走路造設や港湾工事など、社会インフラに関わる大規模案件も多数です。
今後は、さらに会社の規模を拡大していきたいという考え。そこで、将来的にコア人材として活躍していただくために、新たにプログラマーを募集することになりました。
【雇用形態】
正社員
※試用期間:3ヶ月あり。
※試用期間中の給与:月給23万円(みなし残業手当3万650円〜/月20時間分を含む)
※その他、待遇に変更はありません。
※入社後は社内研修を実施、その後、外部(東京23区内)にてプログラム研修を行ないます。
※プログラム研修は試用期間中(3ヶ月以内)に終了します。
【勤務地】
東京都千代田区神田佐久間町3-38 第5東ビル7階
- 転勤はありません。
- ゆくゆくは現場にシステムを納品するため、全国に出張していただく機会があります。
※外部の研修先は東京23区内となります。
【交通】
JR各線・東京メトロ日比谷線「秋葉原駅」より徒歩3分
都営新宿線「岩本町駅」より徒歩6分
【勤務時間】専門業務型裁量労働制(1日8時間)
【給与】
月給25万円〜40万円+各種手当+賞与年2回
※経験・能力を十分考慮した上で、決定いたします。
※上記はみなし残業手当(3万650円〜/月20時間分)を含む金額。時間超過分は別途支給します。
※試用期間中の給与は月給23万円(みなし残業手当3万650円〜/月20時間分を含む)となります。超過分は別途支給。
<年収例>350万円/22歳(入社1年)
450万円/30歳(入社8年)
600万円/40歳(入社18年)
【休日休暇】
<年間休日125日>
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- 年次有給休暇
- 年末年始休暇(5日)
- 夏季休暇(5日)
- GW休暇(5日)
- 産前産後休暇
- 育児休暇
- 慶弔休暇
- 5日以上の連続休暇を取得できます。
【福利厚生・待遇】
- 昇給年1回(4月)
- 賞与年2回(7月・12月/昨年度実績:1ヶ月分)
- 交通費支給(月3万円まで)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 時間外手当(超過分)
- 出張手当(1日1500円)
- 役職手当
- 資格手当
- 退職金制度
- オフィス内禁煙
- 制服貸与
- 社員旅行
└これまでは熱海や山梨、山形などに行きました。
<キャリアステップの一例>
PCスキルもほとんどなかったものの、3年で基礎を習得。今ではWeb系システムやサーバー構築を一人で担い、中心メンバーとして活躍中!国家資格にも自主的に挑戦し続けるなど、着実にステップアップ。未経験から社会インフラを支える技術者になり、活躍しています。
【未経験から、プロのエンジニアに育つ環境】
<3年かけて、じっくり育てます>
社内でマナー研修を実施後、提携先の研修機関にて約1ヶ月間の外部研修に参加。プログラミングの基本や開発言語の書き方から、専任講師が丁寧に教えます。
先輩の案件の補助として、簡単なプログラム作成からスタート。GPSデータの解析やハードウェアとの連携、図面への描画、AIを使った画像認識などをOJTで学びます。
困ったときはすぐにフォロー。先輩や上司にも相談しやすい環境です。
徐々に担当範囲を拡大。約3年後、上司からの依頼内容を自分の言葉で説明でき、設計からドキュメント作成まで一通りこなせたら独り立ちです。
【人を大切にする、仲間入りしやすい環境】
約10名のITエンジニアが在籍。ほとんどが男性で、20代〜50代まで幅広い年代のメンバーが活躍中!異業種から転職した先輩が多く、直近の入社者も全員が未経験スタートです。
仕事終わりに飲み会をしたり、お祭りや野球観戦に行ったり…と社員同士のコミュニケーションも活発。前社長の持つ「人が財産」という考えを大切にしており、人柄を知り一人ひとりを大切にする風潮があるため、関係性を築きやすいです。また、コロナ前までは社員旅行にほぼ全員が参加していたほど関係性は良好。またみんなで旅行するためにも、新しい方を採用して全社に余裕を持たせたいという想いもあります。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
取材をして感じたのは、その安定した経営基盤。「位置情報システムといえば同社」と業界内で認知されるほどのブランドを確立しており、高いシェアを獲得しています。売上も直近4年連続で更新。お話によると、紹介だけで案件が舞い込むほどであるとのことです。
というのも同社は、GPSが一般的に普及していなかった20年以上前から、位置情報システムを手がけてきた存在。将来を見越して、当時登場したばかりのカーナビ技術を応用したのだそうです。現在も建設業界に関する知識を持てるIT企業があまりないため、競合が少ないといいます。
またシステムを通じて実現するのは、人手不足やコストにまつわる課題の解決。建設業界が特に深刻に抱える悩みに関わるものだからこそ、中小・大手問わずゼネコンやマリコンから信頼を得ているのでしょう。
この盤石な基盤があるからこそ、未経験者をじっくり育てるという未来への投資ができるのだと納得した取材でした。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 インフラ工事に欠かせないシステムをつくる。
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開発するのは、空港や港など、大規模な工事に使われるシステム。たとえば滑走路の工事で、「この船が今どこにいるか」を画面に表示する仕組みなどを手がけます。
開発の際はエラーを繰り返すことやつまずきもありますが、何度もテストを重ねて完成させたシステムが、実際の現場で動いているのを見たときは、本当にうれしい瞬間。自分の仕事が、社会インフラを支えている実感が持てます。
ゆくゆくは、システムが完成した後は車で現場に足を運び、導入まで自身で対応します。実際に手がけたシステムが使われるところを目にすることができるそう。だからこそ、開発を通じて街をつくるインフラに貢献できる実感が得られます。
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自社開発のプログラマーです。ひとり立ちとなる3年後以降は、経験を積むとお客様と直接話して「どんなシステムが必要か」を考えるところから携わるようになります。要望に応じたり、前回までのケースを応用したりして「こういう機能はどうですか?」と提案することもあります。
「あなたがつくってくれたおかげで助かった」「開発してくれたシステム、完璧だよ」と言ってもらえたときは、自分の仕事が役に立ったことが実感できて、大きなやりがいにつながります。
【厳しさ】 専門知識の壁にぶつかり、くじけそうになる。
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プログラミングの知識だけでなく、海洋土木という専門的な分野の知識も求められます。そのため現場では、「浚渫(しゅんせつ)」「漁礁(ぎょしょう)」といった専門用語が飛び交うのが日常です。最初のうちは、お客様や先輩たちの会話が理解できず、「何の話をしているんだろう…」と戸惑う場面も少なくありません。時には、「最初の研修段階からついていくのが難しい」ということも。専門知識の壁は低くなく、しんどさを感じることには覚悟が必要です。
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システムが完成したら、プログラマーは納品も行ないます。そのため、全国の工事現場へ車で足を運ぶとのこと。遠方の場合は日帰りではなく出張となるため、そうした時期には体力的に負担が生じ、疲れがたまることもあるでしょう。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 チームで取り組むことが好きな方
開発は1〜2名の少人数チームで進めます。そのため周囲と協力し、一つの目標に向かって進むことに喜びを感じられる方が向いています。連携を取ることも多いため、コミュニケーションを取ることが好きな方にピッタリです。
プログラミング技術の他、海洋土木という専門分野の知識も必要。新しいことを学ぶのを楽しめる方、向上心を持って仕事に取り組める方が活躍できます。
【向いてない人】 指示されたことだけをこなしたい方
決まった仕様書通りに開発するだけでなく、お客様との対話の中から最適なシステムを考え、提案することも求められます。受け身の姿勢では、ミスマッチを感じる可能性があります。また、チームで取り組むため、黙々と自身の作業に取り組みたい方には向いていないかもしれません。
