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自分が溶接した電車が、日本中を走る
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✅溶接経験者募集！
✅月収45万円可能✨
✅残業少＋賞与アリ◎
✅空調完備の新工場
✅車・バイク通勤OK
【仕事内容】
鉄道車両の部品製造を中心に、アルゴン溶接・半自動溶接・製缶作業をお任せします。
▼鉄道車両（新幹線・在籍車両など）の各種部品製造
▼制御盤ボックス、工作機械カバー、空調関連部品の製作
▼架台，ホッパー，配管，建築金物の製造
▼図面展開～材料カット～穴あけ～組立～溶接～仕上げまでの一貫工程
【ここがポイント】
✨新工場での第2創業メンバー
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2026年1月より羽曳野市の新工場が始動。
最新の設備と、冷暖房完備のクリーンな環境で、技術を存分に発揮できます。
✨圧倒的な技術的誇り
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公共交通機関を支える「ミリ単位」の精密溶接です。
完成した車両を駅で見かけるたび、家族や友人に誇れる仕事です。
✨一貫生産の面白さ
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単なる流れ作業ではありません。
設計段階から関わることもあり、モノづくりの手応えをダイレクトに感じられます。
【採用担当より】
「自分が溶接した新幹線や通勤電車が、何万人もの命を乗せて走る。」
その責任と誇りは、他の製造業では決して味わえません。
扱うのは、高度な技術が求められる鉄道車両部品。
アルゴン、半自動、――あなたが培ってきたその腕を、日本を支えるインフラに注ぎ込んでください。
＜必須条件＞
★溶接（アルゴン、半自動、アークいずれか）の実務経験をお持ちの方
★普通自動車運転免許（AT限定可）
＜歓迎条件＞
＊JIS溶接検定などの有資格者（手当優遇あり）
＊図面が読める方、展開ができる方
＊「新しい工場で、組織作りから関わりたい」という意欲のある方
中堅から熟練職人まで幅広く歓迎します。
・「今の職場は設備が古くて暑い・寒い」「もっと難しい溶接に挑戦したい」という方の転身を応援します。
実働時間：1日あたり7時間30分
平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 23日
8:30 ～ 17:30（実働7時間30分/休憩90分）
＊残業は月平均30時間程度
（新工場移転に伴い、より効率的な体制を構築中！）
・日曜、祝日
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇（取得しやすい環境です！）
車・バイク・自転車通勤OK（駐車場完備）
高鷲駅南出口から徒歩約25分
基本給：月給 26万円 〜 45万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
※経験、能力、前職の給与を最大限に考慮し、決定します。
・昇給：年1回
・賞与：年2回
・決算賞与あり（業績による）
【福利厚生】
・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・制服支給
・資格取得支援制度（受験料全額会社負担）
・髪型・髪色自由
・休憩室完備（新工場内に新設！）
「夏はサウナ、冬は極寒」――そんな時代は終わりにしましょう。
羽曳野市の新工場は、冷暖房完備。職人が技術に100%集中できるよう、最新の溶接機と快適な作業動線を整えました。
移転したばかりの真っさらな工場で、新しい組織の「一期生」として活躍してください。
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
ここまでお読みいただきありがとうございます。
少しでも興味をお持ちいただけましたら、
お気軽にご応募ください。
【応募後の流れ】
[1]WEBまたはお電話にてご応募
[2]面接
[3]採用
※応募者が多数の場合、ご連絡が遅れることがあります。
※面接日時を考慮いたしますので、お気軽にご相談ください。
