【職務内容】
航空機を始めとしたエンジンに使用される、各部品修理の工程いずれかの担当として修理業務をお任せいたします。。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、機械加工、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程に関わる修理実務を担当いただきます。
入社後は、安全に関する基礎教育や職場見学を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。
※金属製品や薬剤を扱うことがあるので、アレルギーをお持ちの方はお伝えください。
※検査を行うために取得を推奨している技術者資格の中に、近視力検査(1.0目安:矯正可)と色覚検査を実施する資格がございます。
【ポジションの魅力】
世界中のジェットエンジンの部品修理に携わり、自身も世界の発展に貢献していくことができます。自身の技を磨くため職場のみなさんとともに技能習得を行うので、初心者の方も歓迎です。
【必須要件】
■2交代勤務が可能な方
■どのような作業でも前向きに取り組み、ルールを順守できる方
【歓迎要件】
◆クレーン・玉掛作業や、有機溶剤作業の経験をお持ちの方
【求める人物像】
・基本的な対人コミュニケーションが可能な方
・航空・宇宙・防衛に関する事業や製品に対する興味をお持ちの方
・航空エンジンの分解・編成・組立・運転は、どれをとっても同僚との共同作業になるため、チームで働くことが好きな方を歓迎します。
【待遇】
募集者 株式会社IHI
給与 経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。
諸手当 超過勤務手当、通勤交通費支給等
昇給 年1回（4月）
賞与 年2回（6月・12月）
休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇
休暇 有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
【想定年収】※金額を保証するものではありません。
400万円 ～ 550万円
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【雇用形態】 正社員での採用を想定しておりますが、ご経験を考慮し、期間従業員(契約社員)での採用となる場合がございます。
■期間従業員(契約社員)の場合
【有期労働契約】6か月契約，最大3年間で契約終了（契約期間は原則６か月以内とし、採用時個別に決定）
【有期労働契約の更新基準】契約更新は期間満了時の業務量、勤務成績により判断
※業務適性（技量）がない場合は，契約を更新しないことがあります
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工場勤務となり、操業の状況により2交代勤務の可能性があります。
通常勤務：8：00～17：00 （60分の休憩あり）
二交代勤務：昼勤7:00～16：00（60分の休憩あり）
夜筋16：00から25：00（60分の休憩あり）
当社は事業の特性上，国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により，配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。
なお，本求人については国籍確認が求められており，ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること，および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。
