仕事内容:
【あなたの仕事が、明日の「当たり前」をつくる。】
街が眠る深夜。
誰もいない線路で、私たちは電車に電気を送る設備を守っています。
私たちが作業を終えなければ、翌朝、始発電車は安全に走ることができません。
毎日、何百万人もの人が通勤し、通学し、大切な人のもとへ向かう。
その「いつも通りの日常」を守ることが、私たちの仕事です。
派手な仕事ではありません。
それでも、社会にとってなくてはならない仕事です。
【具体的な仕事内容】
■ 架線・鉄道電気設備の保守・交換
電車へ電気を送る架線や設備を点検・交換し、安全な運行を支えます。
■ 最新設備への改修工事
老朽化した設備を、より安全で耐久性の高い設備へ更新します。
■ 新しい鉄道インフラの建設
新駅や路線延伸など、新しい鉄道設備をゼロからつくる仕事にも携わります。
現場では約10名のチームで協力し、3人1組で安全第一に作業を進めます。
【未経験でも安心】
ほとんどの社員が未経験からのスタート。
工具の名前や使い方、安全ルールから丁寧に教えます。
必要な資格はすべて会社負担で取得できるので、知識や経験がなくても安心して挑戦できます。
【1日の流れ】
12:30 業務開始・準備・打ち合わせ
16:00〜22:30 休息・自由時間
22:30 事務所集合・現場へ出発
00:00 現場作業開始（実働約3時間）
04:00 作業終了・帰宅
【この仕事だから味わえる誇り】
☆電車が毎日、安全に走る「当たり前」を守る仕事
☆首都圏の暮らしを支える公共インフラに携われる
☆社会に必要とされ続ける専門技術が身につく
☆自分の仕事が、多くの人の安心につながる
「誰かの役に立つ仕事がしたい。」
その想いを、毎日の仕事で実感できる環境です。
【こんな社風です！】
「先輩が細かな成長まで見て声をかけてくれます。失敗しても一人にせず、一緒に解決してくれるので安心して働けています。」（社員談）
アピールポイント:
「よし、今日も無事に通したぞ」
数万人の足となる電車が、自分の仕事のおかげで再び息を吹き返す。あの何とも言えない誇らしさと、胸の奥から込み上げる達成感は、鉄道に関わる者だけに許された「究極の特権」です。
■JRの鉄道インフラを支える安定した仕事
私たちがメンテナンスするのは、毎日多くの人が利用する社会に必要不可欠な鉄道設備です。
景気に左右されにくい社会インフラを支える仕事だからこそ、腰を据えて技術を身につけられます。
■年代構成比
30代以下が8人！（20代も活躍中！）
40代が5人
50代が4人
全体勤続年数：10年
2024年度離職率0%
■OJT制度充実！
最初の1〜2ヶ月
・工具の名前・使い方から丁寧に指導
・安全装備の着用方法・安全ルールの習得
・先輩の作業を見学しながら、簡単な補助作業からスタート
3ヶ月目以降
・3人1組のチームに入り、実際の現場作業へ
・徐々に任される作業範囲を拡大
・必要な資格取得(会社負担)
入社1年目
・基本的な架線作業を一通りマスター
・各種資格を取得し、独り立ちを目指す
■現場作業は終電後から始発前までの実働約3時間
鉄道工事ができるのは、電車が走っていない終電後から始発前までの限られた時間。
実際に線路内で作業を行う時間は、1日約3時間です。
時給換算すると4,000円以上/時間で限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に作業を進めます。
■月3万円の社員寮完備
単身用の社員寮を用意。
家賃は月3万円で、光熱費は会社負担。
転職を機に千葉で新生活をスタートしたい方も歓迎します。
■月収例
・入社1年目(独身・住宅手当利用)
月給28.8万円+深夜手当約5万円+住宅手当2万円=約35.8万円
・入社3年目(扶養家族あり)
月給30万円+深夜手当約5万円+資格手当+家族手当3万円=約40万円〜
※年収:約530万円〜(賞与2.0ヶ月分含む)
■会社負担で資格を取得
業務に必要な資格の取得費用は会社が負担します。
様々な資格があり、取得した資格ごとに給料も上がります！
■健康サポート
健康経営優良法人3年連続認定
■GW・夏季・年末年始は長期休暇
鉄道工事には工事規制期間があるため、年3回の長期休暇があります。
求める人材:
✨ こんな方を歓迎します！
・社会に役立つ仕事がしたい方
・人々の暮らしを支える仕事にやりがいを感じる方
・誰かの「当たり前」を守る仕事に誇りを持ちたい方
・真面目にコツコツ仕事へ取り組める方
「誰かの役に立つ仕事」がしたい方へ
私たちが守っているのは、JR東日本をはじめとする鉄道の電気設備です。
毎日、多くの人が当たり前のように電車を利用できるのは、私たちが夜の限られた時間に設備を点検・整備しているから。
目立つ仕事ではありませんが、もし私たちの仕事が止まれば、多くの人の通勤・通学や社会活動に大きな影響を与えてしまいます。
だからこそ、「社会に必要とされている」という誇りを持って働ける仕事です。
未経験でも安心！
鉄道電気工事は未経験から始める社員がほとんどです。
工具の使い方から丁寧に教え、必要な資格はすべて会社負担で取得できます。
「人の役に立つ仕事がしたい」「社会を支える仕事に挑戦したい。」
そんな想いを持つ方を、私たちは歓迎します。
勤務時間・曜日:
★勤務時間（1日2回の勤務スタイル）
12:30〜16:00（会社で準備）
23:00〜翌4:00（現場で作業）
※休憩1時間、合計8時間/日の勤務
※時間外労働あり：月平均21時間ほど
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
休暇・休日:
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
勤務地:
勤務現場（千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン）
・千葉方面（船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等）
・神奈川方面（横浜駅・横須賀駅・相模原駅等）
・東京（新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等）
受動喫煙防止措置
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）
※喫煙区域での業務はありません。
アクセス:
本社最寄り駅
・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分
・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分
給与:
昇給：あり
年1回
賞与：あり
年2回（2.0ヶ月分・前年度実績）
待遇・福利厚生:
社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当（月の上限3万1600円まで）
社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円）
表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング）
役職手当
深夜手当
早出手当
時間外手当
休日手当
独身者手当（月額 2万円 ※35歳まで）
家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円 ※35歳まで）
資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担
退職金共済加入
退職金制度あり（勤続3年以上）
その他:
★まずは会社見学からOK！
★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！
★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！
～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～
私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ「当たり前の安心」を社会に届けることが、私たちの揺るぎない使命です。
目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？
～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～
体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。
ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。
雇用形態: 正社員
給与: 288,500円 - 320,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分
