海上インフラの建設スタッフ(未経験歓迎) 完全週休2日/年休125日/社員寮有/有給取得率85%以上
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/完全週休2日/転勤なし
創業100年以上の企業で、需要の絶えない仕事を──。
創業より100年以上の長きにわたり、三重県四日市市で事業を運営している当社。スケールの大きい海上の公共案件を中心に、社会になくてはならないインフラを手がけています。
今回採用するのは、億単位の機械を動かしていく将来の船長、または幹部候補。まずは玉掛けやクレーン作業の補助等の簡単な作業から始めて頂きますが、ゆくゆくは責任のある立場で活躍して頂けるよう育成していきます。
当社はあなたが安心して長く働けるように、好条件でお迎えします。例えば、給与は毎年定期昇給で5000円〜1万円ずつ上がっていき、年齢による天井もありません。20年以上働く社員のほとんどが、年収700〜900万を実現しています。
現在は3つのグループ企業を持つ規模に成長し、浚渫工事だけでなく、名古屋や四日市、鈴鹿、津、松阪等の港の工事も手掛けています。食料やエネルギー資源の輸入等、港はあらゆるものの物流に欠かせない重要なインフラのため、需要がなくなることは決してありません。
安定した企業で腰を据えて働きたい方は、ぜひご応募ください。
----- 募集要項 -----
【職種名】
海上インフラの建設スタッフ(未経験歓迎) 完全週休2日/年休125日/社員寮有/有給取得率85%以上
【仕事内容】
あなたには、玉掛けやクレーン作業の補助、資材の運搬など、船の上でのサポート業務をお任せします。海上インフラの建設など、公共案件が中心の社会貢献性の高いお仕事です。また、船の中に綺麗なトイレや食堂などがあり快適な就業環境です!
【具体的な仕事内容】
- 各種機械のスイッチ操作
- さまざまな種類のクレーンの操作
- クレーンの玉掛け作業
- 船や機械の整備
- 揚錨船等の小型船舶の操縦など
※資格が必要な作業は資格を取得してからお任せします。
※船の大きさにもよりますが、4〜8人でチームを組んで作業に当たります。1つの現場はおおよそ3〜4ヶ月前後で完成します。
【1日の流れ】
- 朝礼
- 危険予知活動・安全打合せ
- 現場作業
- 昼食
- 打ち合わせ(翌日の作業予定)
- 現場作業
- 片付・翌日の準備
- 帰宅(直行直帰OK)
【仕事のポイント】
最初の1年は資格を取得しながら、サポート業務を中心に取り組んでいただきます。当社の規定による資格は全額会社負担で取得できますので、ご安心ください。ゆくゆくは船舶の操作もお任せしますが、小型船を任せるまで5年、大型船を任せるまで10年ほどかかる見込みです。焦る必要はないので、少しずつ経験を積んでいきましょう。
\需要のなくならない仕事です/
港の埋立や海底土砂掘削、防波堤・護岸・岸壁の構造物築造、波消しブロックの据付、橋梁の基礎工事など、海洋土木の公共案件がほとんどなので、決して需要がなくなることはありません。安心して腰を据えて働くことができます。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
【募集背景】
創業より100年以上の長きにわたり、海上のインフラ整備を手掛けている当社。公共案件を中心に手掛けていることもあり、経営は非常に安定しています。確かな技術力で着実に案件をこなし続けてきた結果、現在は3つのグループ企業を抱える規模にまで成長しました。
これからも可能な限り長く歴史を紡ぎながら、社会に貢献し続けることが当社の目標です。そのために、今回新たに人員を募集して体制を強化することになりました。安心して腰を据えて働ける企業に勤めたいという方は、ぜひご応募ください。
【雇用形態】
正社員
※3ヶ月の試用期間があります。試用期間中の待遇に変更はありません。
【勤務地】
本社/三重県四日市市高砂町8番29号
名古屋支店/愛知県名古屋市港区名四町32-1
津支店/三重県津市港町13-12
鈴鹿支店/三重県鈴鹿市岸岡町字砂山3082-8
※本社(四日市市での勤務がメイン)
- 転勤はありません。
- マイカー通勤OK(規定あり…距離区分による通勤手当支給)
【交通】
本社/JR関西本線「四日市駅」より徒歩17分
名古屋支店/名古屋臨海高速鉄道あおなみ線「荒子川公園駅」より徒歩13分
津支店/近鉄名古屋線「津新町駅」より車で8分
鈴鹿支店/近鉄名古屋線「千代崎駅駅」より徒歩5分
【勤務時間】7:30〜16:30(実働8時間)
※残業削減に向けてさまざまな取り組みを行なっています。
【給与】
月給25万円以上+賞与年2回+各種手当
※スキルや経験などを考慮の上、決定します。
※別途、決算賞与や100%支給の時間外手当などの各種手当があります。
※給与は毎年定期昇給で5000円〜1万円上がっていき、年齢による天井もないので、20年以上のキャリアの方は年収900万円も珍しくありません。
<年収例>450万円 25歳
500万円 30歳
550万円 35歳
【休日休暇】
- 年間休日125日
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- GW休暇
- 夏季休暇(6日)
- 年末年始休暇(5日)
- 有給休暇(取得率85.9%)
- 誕生日休暇
- 5日以上の連続休暇の取得も可能です。
- 長期案件の後には、長期休暇を取って旅行に出かけることもできます。
- お子さんがいる方はイベントなどを優先しても構いません。有給を有効活用してください。
【福利厚生・待遇】
\安心して長く働いていただけるように、福利厚生を充実させています/
- 昇給年1回
- 賞与年2回(6月・12月)
- 決算賞与(10月/業績による)
- 交通費(全額支給)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 時間外手当(全額支給)
- 出張手当
- 住宅手当(会社規定で上限あり)
- 社宅制度(月1万5000円で5年目まで利用可能 ※社内規定あり)
- 退職金制度
- 免許・資格取得支援制度
- 食事補助あり
- マイカー通勤OK(規定あり…距離区分による通勤手当支給)
- 駐車場完備
- 社用車貸与(社内規定あり)
- 制服貸与
- スマホ貸与
- 作業服や工具など、業務に必要なものは全て会社が用意して支給します。
【教育制度】
社内・社外の講習を受けながら、必要な資格を取得していただきます。船長になるまでは、10年程度かかる想定です。取得している資格や経験に合わせて仕事を任せていきますので、焦らずに経験を積んでいきましょう。
【必要な資格】
- 玉掛け(クレーンのフックに荷物をかけるのに必要)
- 移動式クレーン運転士(釣り上げ荷重5t以上の移動式クレーンの運転に必要)
- 中型自動車免許
- 2級船舶免許(海岸から約9kmまでの沿岸区域で20t未満の船を操縦するのに必要)
- 登録海上起重基幹技能者(10年以上の乗船経験と3年以上の職長を経験した者に与えられる資格)
- 車両系建設機械運転者(作業船クレーン等の建設機械の運転に必要)
【社内構成】
現場監督が30名、現場スタッフが27名、営業・総務・管理部門スタッフが25名在籍しており、平均勤続年数は25年。ベテランのスタッフも多くいるため、未経験入社でもじっくり教えていくことができる環境です。今回採用する方を幹部候補として育てていきたいと考えています。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
100年以上の歴史を持つ同社。戦後の四日市の港を整備するために設立され、四日市とともに発展してきました。現在は3つのグループ企業を持つ規模にまで成長し、船や作業船も数多く抱え、浚渫工事だけではなく名古屋や四日市、鈴鹿、津、松阪などの港も手掛けているそうです。
そんな同社の強みは、海上インフラを中心とした公共案件を手掛けていること。港は食料やエネルギーなどのさまざまな資源の輸入に利用されるため、いつの時代になっても需要がなくなることはないのだとか。また、戦後に整備されたインフラは老朽化が進んでおり、修繕が必要なため、途絶えることなくこの先も安定的に受注していける見込みとのこと。参入障壁の高い業界のため、競争が激化する可能性も低いそうです。
今後も四日市を中心とした東海エリアのインフラ整備に貢献し続けていきたいとのこと。安定性抜群の同社でなら、今回採用される方も安心して働けることでしょう。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 社会に貢献できること。
港などの海上インフラを中心とした公共案件に携わります。港は食料品やエネルギーなど、さまざまな資源の輸入などに利用される、人々の生活に欠かせない設備です。実際に完成した港を目にした際に「自分が手がけた港が地域の人々の生活を支えているんだな」と実感することができ、大きなやりがいを感じるそうです。
業務のためにさまざまな資格を取得する必要があり、将来的には億単位の船舶や機械を操縦することもできるのだとか。また、インフラ関連の需要がなくなることはないので、身につけたスキルを長く活かすことができるそうです。
【厳しさ】 身体的・精神的な負担を感じることも
夏は暑く冬は寒いので、体への負担を感じることもあるのだとか。また、海辺は風が強く、安全のために集中しながら作業しなければならないので、作業が続くときは精神的に疲れることも。慣れるまでは、苦労するかもしれません。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 チームプレーを大切にできる方
チームでの協力が必要不可欠です。報告、連絡、相談の徹底や作業ルールを順守するなどの基本的な行動はもちろん、相手の立場に立って行動できる方に向いています。
【向いてない人】 何かあるとすぐに諦めてしまう方
さまざまな資格と十分な経験が必要なので、船を動かせるようになるまでの道のりは決して短くありません。すぐに諦めてしまうような方には難しいでしょう。
