【整備部門の「未来」を創る、プレイングマネージャー。】
あなたにお任せしたいのは、BUDDICA（バディカ）整備部門におけるリーダーシップです。
私たちは組織の拡大に対し、整備部門の「仕組み化」や「人材育成」が追いついていないのが現状です。
だからこそ、あなたの豊富な経験と、組織を牽引する力が必要です。
※立ち上げや改革をあなた一人に背負わせることはなく、本社経営陣・整備責任者が伴走しながらチームで仕組みを整えていきます。
✅なぜ私たちが整備をやるのか
BUDDICAが自社整備工場を持つ理由は、整備で売上を立てるためではありません。
原点は、「販売後のお客様への責任（アフターフォロー）」です。
車は売って終わりではなく、そこからがお客様との生活の始まりです。
●「売った車に最後まで責任を持ちたい」
●「BUDDICAで買ってよかったと心から思ってほしい」
その想いを形にするために、私たちの整備部門は存在します。
あなたのミッションは、単に車を修理することではなく、整備を通じてお客様をBUDDICAの「ファン」にし、一生涯のお付き合いを築くことです 。
✅「循環（サイクル）」のハブとなる
私たちが目指しているのは、「整備を入り口とした循環モデル」です。
●入り口（整備）: あなたが誠実な整備を行い、お客様に信頼される。
●ファン化：「車のことは全部〇〇さんに任せよう」という関係ができる。
●出口（再購入・買取）: 数年後、乗り換えのタイミングで再びBUDDICAを選んでいただく。
このサイクルを回すために最も重要なのは、
「絶対に押し売りをしないこと」です。
目先の整備売上のために不要な交換を勧めれば、信頼は崩れ、次の購入はなくなります。 逆に、「今は交換しなくていいですよ」という正直な提案が、将来の大きな車両販売に繋がります。
あなたには、この戦略的な役割を理解し、部下にも浸透させていただけることを期待しています。
【具体的な業務内容】
◇納車前点検・整備：
一台ごとのコンディションを見極め、品質の「最後の砦」として送り出してください 。
◇一般整備・車検・修理：
既存のお客様のフォロー対応。
「脅し文句」を使わず、松・竹・梅の選択肢を提示する提案型整備を行います。
◇組織マネジメント（管理職候補業務）
●若手整備士の技術指導・育成
●ピットの業務効率化、ワークフローの改善
✅ 整備士は「コスト」ではない。「信頼への投資」
多くの企業において、整備部門は「いかに利益を出すか」を求められる部署になりがちです。
その結果、現場には「車検台数ノルマ」や「粗利目標」が課され、お客様のためにならない過剰整備が横行してしまう…。
そんな業界の矛盾に、私たちは真っ向からNOを突きつけます。
BUDDICAにおいて、整備事業は単体で儲けることを目的としていません。
だからこそ、整備部門に求めるのは「目先の小銭」ではなく、「将来の信頼（資産）」を積み上げることです。
この構造があるからこそ、月給38万円以上という高待遇が可能になります。
「整備で無理に稼がなくていい」。
その代わり、お客様に対して徹底的に正直であり、ファンを増やしてほしい。
この経営方針が明確だからこそ、あなたは売上のプレッシャーから解放され、純粋に「お客様の愛車を守る」という整備士本来の使命に没頭できます。
「ノルマのために心を痛める仕事」は、もう終わりにしましょう。
✅「ルールに従う」側から、「ルールを創る」側へ
大手企業やディーラーで、「もっとこうすれば効率が良いのに」「お客様のためにこうしたいのに」と思いながらも、組織の壁やマニュアルに阻まれた経験はありませんか？
急成長中のBUDDICAでは、正直にお伝えすると整備部門の仕組み化がまだ追いついていません。
しかし、これはあなたにとって最大のチャンスです。
ここにはガチガチの縦割りも、思考停止した前例踏襲もありません。
●「ピットの動線はどうするか」
●「若手をどう育てるか」
●「どんな設備を導入するか」
現場リーダーには大きな裁量が与えられており、あなたの経験とアイデアが、そのままダイレクトに組織の「新しい正解」になります。
未完成な組織を、あなたの手で最強のチームへと組み上げる。
そんな、マネジメント職としての本質的な醍醐味を味わえる環境です。
✅キャリアの集大成を、BUDDICAで
私たちは今、創業以来の「第二の創業期」を迎えています。
来夏には現在の認証工場から指定工場への拡張を計画しており、リフト増設や最新設備の導入が進んでいます。
この変革期において、あなたの経験は計り知れない価値を持ちます。
●「ディーラーでは、上が詰まっていて工場長になれなかった」
●「業界の悪しき慣習を変えたいと思っている」
そんな想いをお持ちなら、BUDDICAは最高の舞台です。
現場リーダーも、「自分のスキルと価値観を最も活かせる」と感じて入社し、今では次世代の育成に情熱を注いでいます 。
あなたの手で、若手を育て、組織を創り、中古車業界の「信頼の真空状態」を埋めていく。
そんな社会的意義のある仕事に、キャリアの後半戦を賭けてみませんか？
まずはあなたの「整備士としての理想」を聞かせてください。
【必須条件】
◇自動車整備士2級以上をお持ちの方
◇普通自動車運転免許をお持ちの方（MT）
◇高卒以上
◇自動車整備の実務経験
【歓迎条件（一つでも当てはまれば尚可）】
◇自動車検査員資格をお持ちの方
◇自動車ディーラー（国産・輸入車問わず）でのサービスフロント経験
◇車検フランチャイズチェーン（コバック、マッハ車検など）での実務経験
◇工場長やリーダーとしてのマネジメント経験
【こんな方と働きたいと考えています】
◇BUDDICAが技術以上に重視するのは「人柄」と「誠実さ」です。
◇チャレンジを楽しめる方 （「正解を見つける為に行動する」を体現できる方）
◇当事者意識を持てる方 （「自分が源」として、主体的に組織づくりに関わりたい方）
◇お客様の立場で考えられる方 （利益のためでなく、お客様の人生に寄り添う「愛車」を提案できる方）
◇チームワークを大切にできる方 （「チームで勝ちにいく」意識を持ち、仲間と協力できる方）
◇BUDDICAの理念に共感いただける方 （「魂は売らない」という倫理観を共有できる方）
【その他】
◇定年年齢:60歳
実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 21日
9:00～19:00（実働8時間）
◇週休二日制（水曜定休＋他シフト制）
※土日休みあり（土日いずれかは毎週必ず休み）
◇年間休日120日
◇計画有給休暇5日（上記と合わせ、実質年間125日の休日）
◇GW休暇
◇夏季休暇
◇年末年始休暇
◇有給休暇（法定通り支給）
◇育児休暇
◇慶弔休暇
◇介護休暇
◇水田駅（高松琴平電気鉄道）-徒歩7分
※マイカー通勤OK（無料駐車場完備）
水田駅より車で2分
※基本給・固定残業代の総額
基本給：月給 32万9500円 〜 43万3600円
固定残業代：あり
1ヶ月あたり5万500円 〜 6万6400円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間）
固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
【資格手当】
◇検査員：50,000円/月
◇1級自動車整備士：50,000円/月
◇2級自動車整備士：20,000円/月
【その他】
◇賞与：年2回支給（合計2.5ヶ月分）
◇インセンティブ制度有
※労働条件の詳細は面接時にお伝えします。
※経験・能力・前職給与を最大限考慮し、決定します。
◇年収780万円／工場長・検査員（入社1年目）
（内訳：月収45万円 × 12ヶ月＋賞与・インセンティブ）
※上記は一例です。
経験や役職により変動します。
【福利厚生】
◇各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
◇退職金制度（iDeCo、会社補助あり）
◇社員割引購入制度（ご自身の「愛車」もお得に購入可能です）
◇PC支給
◇制服貸与
◇車通勤可（無料駐車場完備）
✅【まずはWebカジュアル面談から】
まずは一度、お話だけでも聞きに来ませんか？
履歴書や職務経歴書の準備は不要です。
スーツも不要です。リラックスした服装でご参加ください。
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