飲⾷店専⾨の生鮮品仕⼊れサイト「⿂（うお）ポチ」を運営する当社にて、生鮮品（鮮魚・野菜）のルート配送ドライバーとしてご活躍いただきます。
https://uopochi.jp/info/
サービスビジョン：「料理人の仕入時間を減らし、欲しい食材を、安心して、どこにいても、すぐに手に入れられる世界」の実現を目指しています。
- 全国90以上の産地から8,000種類以上の食材を調達可能
- スマホ1つで、1尾から発注できる利便性
- 最短翌日に店舗納品
- ハイルーフタイプ(車高2.1m 最大積載1.35t～2t)
- ロールーフタイプ(車高2.7m 最大積載1.35t～2t)
1日の配送件数は約40〜60件（箱数：100～140箱程度）です。
1箱あたり約5kgほどで、重すぎないサイズが中心となります。
配送エリアは東京都心部および神奈川県（川崎・横浜）。
配送先は中小規模の飲食店様がメインで、不在時は置き配が基本のため、再配達の必要はありません。
①6:30 出社
着替え、アルコールチェック、日常点検を実施します。
②7:00～8:00 積み込み
担当エリアの荷物が出荷されたら、配送順にトラックへ積み込みます。
③8:30頃～14:00頃 配送
中小飲食店様への配送を行います。
リピートのお客様が多く、毎日ほぼ同じルートなので、慣れるのも早いです。
④15:30頃 帰社（大田市場）
回収した発泡スチロールの箱を降ろし、洗車などを行って業務終了です。
将来的には、配車・メンバー管理・業務改善・イレギュラー対応などにも関わっていただく予定です。
〈変更の範囲〉
雇用者の指定する業務
こちらからの応募も可能です。
https://info.uopochi.jp/careers-delivery
現場で働くドライバーのリアルがわかる！突撃インタビュー
https://note.com/foodison/n/n36f1a8def58a
「物流」から生鮮流通のDXに挑む。ITだけでは解決できないチャレンジングな環境に面白さがある【元ヤフー、魚ポチ事業部長インタビュー】
https://www.wantedly.com/companies/foodison/post_articles/400807
ご入社後は、先輩社員がOJT担当として付き、約1ヵ月間、実際の配送ルートでの同乗研修を行います。
最初は助手席に乗っていただき、安全運転のポイントや配送の流れなどを丁寧にレクチャー。
その後、全体の流れを理解できた段階で、徐々に運転をお任せする予定です。
全車両がAT車で、バックモニターも完備されているため、安心して運転できる環境を整備しています。
これまでのドライバー経験を活かしつつ、さらにスピーディーに活躍いただける環境です。
※研修スケジュールは、進行状況に応じて柔軟に調整いたします。
弊社では、職種別の人事評価制度を設けており、
本ポジションについては、ドライバー専用の評価制度を適用しています。
特に「無事故・無違反」を継続している方には、安定した昇給や報奨金でしっかりと還元する仕組みを整えています。
年功序列ではなく、「安全運転」や「安定稼働」など日々の誠実な業務姿勢が正当に評価されるため、継続勤務・スキル向上に応じて、将来的には年収500万円以上を目指すことも可能です。
- 勤続1年ごとに原則10万円昇給※無事故・無違反などの規定あり
- 無事故報奨金：半期ごとに15,000円支給（年間最大30,000円）
- 駐車違反ゼロ報奨金：半期ごとに15,000円支給（年間最大30,000円）
配属先となる部署のドライバーは様々な経歴を持っており、殆どの社員が未経験スタートであるため安⼼して業務を始めることが可能です（30代後半〜40代で構成）。
書類選考
(顔写真付き履歴書・職務経歴書のご提出をお願いいたします)
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適性検査+対面面接＋運転スキルテスト
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代表面接
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内定
※適性検査には言語・計算などの能力問題と性格・価値観に関する問題が含まれます。「この仕事・このチームに馴染みやすいか」を客観的に確認することを主な目的としており、正社員採用において全応募者を対象としています。
※場合により選考フローやプロセスは変更となる場合がございます。
