交通安全施設の作業員(道路の白線やガードレールの設置) 未経験から一生モノの技術を/安心のバディ制度
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/転勤なし
道具の名前から教えてくれた先輩と、10年後も笑ってる。
ウチには、先輩がマンツーマンでつく「バディ制度」と、常に2〜3名で動くチーム制があります。路面標示の資格試験の前、駐車場で練習してたら、担当じゃない先輩まで「何かコツ教えようか?」って自然と集まってきてくれて…。あの温かさは、今も忘れられません。
仕事は公共事業100%で、すべてが官公庁からの直接受注(元請け)。だから会社はすごく安定してるし、無理な仕事もありません。この「焦らなくていい」という安心感が、僕らをじっくり育ててくれる土壌そのものなんです。
転勤もなく、大好きな福岡でずっと働ける。資格取得も会社が応援してくれる。安定した基盤と温かいサポートがあるから、安心して長く働けるし、10年後も隣で笑い合えるような、かけがえのない関係性が生まれるんだと思います。
あなたも、ここで一生付き合える仲間に出会いませんか?
----- 募集要項 -----
【職種名】
交通安全施設の作業員(道路の白線やガードレールの設置) 未経験から一生モノの技術を/安心のバディ制度
【仕事内容】
福岡の街の安全を守る、交通インフラ専門の施工作業員をお任せします。道路の白線(区画線)やガードレール(防護柵)など、暮らしに身近な施設の工事を管理する仕事です。
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- 【元請け100%】お客様は官公庁。他社を挟まないため、無理なスケジュールに追われません。
- 【チーム制】常に2〜3名のチームで行動。一人で現場の責任を抱え込むことはありません。
- 【バディ制度】入社後は先輩がマンツーマンで指導。道具の名前から丁寧に教えます。
- 福岡の安全を、未来へ繋ぐ仕事
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私たちの使命は、福岡の交通インフラ工事を「安全・品質・工程・予算」の観点から管理し、完成へと導くこと。自分の仕事が、日々多くの人々が利用する道路の安全を守り、福岡という街の未来を形作っていきます。
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【STEP1:計画】お客様と直接、無理のない計画を。
官公庁と直接打ち合わせ、工事のスケジュールや予算を計画します。100%元請けなので、下請けのように急な変更や無理な納期に縛られません。計画に沿って、協力会社や必要な資材を手配します。
【STEP2:現場】頼れる仲間と、チームで管理。
現場では、長年付き合いのある協力会社の職人さんたちへ指示を出します。工事が計画通りに進んでいるか、安全・品質に問題はないかなどを、チームで協力しながらチェック。案件によっては、自分でも白線引きなどの作業を担当することもあります。
【STEP3:事務】17時までには会社へ。
現場作業が終われば、17時頃には会社へ戻ります。事務所でその日の工事写真を整理したり、報告書を作成したりといったデスクワークを済ませます。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
\たとえばこんな方を歓迎します!/
・チームで協力して何かを成し遂げるのが好きな方
・素直な姿勢で、新しい知識やスキルを学ぶ意欲がある方
・福岡に根差し、安定した環境で一生モノの専門スキルを身につけたい方
※必須ではありませんが、土木施工管理の実務経験や関連資格(1級・2級土木施工管理技士など)をお持ちの方は、即戦力として優遇します。
【募集背景】
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創業から40年以上、公共事業100%の元請けとして安定した基盤を築いてきました。近年、社会インフラの老朽化対策を背景に、国や県からの依頼は年々増加しています。
しかし、すべての依頼にお応えしきれていないのが現状です。そこで今回、組織体制を強化することになりました。
この増員は、会社の業績をさらに安定させ、その利益を社員の休日増や賃金アップに還元していくための重要な一手。会社の成長と社員の働きがいを両立させるための募集です。
【雇用形態】
正社員
※試用期間は3ヶ月です。その他待遇・給与に変更はありません。
【勤務地】
- 本社/福岡市博多区金の隈2-1-30
- 転勤はありません。U・Iターン歓迎します。
※現場は福岡県内が中心です。
【交通】
天神大牟田線「桜並木駅」より車で12分
西鉄バス「堤ケ浦」バス停より徒歩5分
【勤務時間】1年単位の変形労働時間制(年平均1928時間20分)
└基本的には8:00〜17:00(実働7時間25分)の働き方がベースとなります!
※公共事業の特性上、年度末の12月〜3月は繁忙期となり、残業が月30時間を超えることもあります。一方で、4月〜8月の閑散期は定時退社が基本です。
【給与】
月給24万9138円〜30万円+各種手当+賞与年2回
※経験・能力を十分考慮したうえで決定します。
※上記はみなし残業手当(4万7138円〜/月30時間分)を含む金額。超過分は別途支給します。
<年収例>380万円/25歳(入社3年)
400万円/35歳(入社3年)
590万円/35歳(入社12年)
【休日休暇】
<時期により休日数が異なります>
- 4月〜8月(閑散期)…完全週休2日制(土日)
- 9月〜12月…隔週休2日制(隔週土・日)
- 1月〜3月(繁忙期)…週休制(日曜)
<大型連休もしっかり取得!>
- GW休暇(5日)
- 夏季休暇(3日)
- 年末年始休暇(6日)
\身体の負担が少しでも軽減される環境づくりに取り組んでいます/
時期によって休みが変動してしまうため、閑散期にまとめて有給休暇を取得したり(実際に100%消化している社員も!)、疲れが溜まっていそうな社員がいれば声をかけたり。
組織強化も進めると同時に、より働きやすい環境づくりに今後も取り組んでいきます。
- 祝日
- 年次有給休暇
- 産前産後休暇
- 育児休暇
- 介護休暇
【福利厚生・待遇】
\しっかり稼げる待遇/
└ 月額1万2000円〜2万3000円UPの実績あり!
- 賞与年2回(昨年度実績:3ヶ月分)
- 交通費支給(月2万円まで)
- 時間外手当
- 役職手当
- 職能手当
- 家族手当(子ども1人につき月5000円)
- 住宅手当(月1万円※条件あり)
\資格取得&生活サポート充実/
└合格時に資格取得にかかった費用を会社が負担
└土木施工管理技士|1級:1発合格10万円、2回目以降は5万円、
|2級:1発合格で3万円、2回目以降は2万円
└ 土木施工管理技士|2級:月5000円、1級:月1万円、路面標示施工技能士|月5000円など
└ 月2万円まで/最大240万円支援
\働きやすい環境/
- 社会保険完備
- マイカー通勤OK(駐車場あり)
- 制服貸与
- 髪型・髪色自由
- ネイル・ピアスOK
- オフィス内禁煙
- 社員旅行あり
【未経験の不安を、成長の楽しみへ】
【まずは座学からスタート】
最初の2日間は社内で座学研修。「安全管理の方法」「図面の読み方」といった基礎から仕事の流れまで学びます。3日目は現場を見学し、仕事のイメージを掴みましょう。
【バディと二人三脚で現場へ】
研修後は、いよいよ現場へ。専属の先輩が「バディ」として付き、常に行動を共にします。道具の名前から仕事の進め方までマンツーマンで教えるので、何でも質問してください。
【チームの一員として、できることから挑戦】
慣れてきたら、簡単なサポート業務からお任せ。チームの一員として現場を回り、徐々に担当業務の幅を広げていきましょう。3年後にはチームリーダーを目指せるキャリアステップも用意しています。
【配属先】
配属となるのは、10名が在籍する「施工管理部門」。
ベテランから若手まで幅広い年代のメンバーがバランスよく活躍しており、事務所にはいつも楽しそうな雑談が聞こえるほど風通しの良い雰囲気です。
面倒見の良い先輩たちが部署全体でサポート。一人前のプロに育てます!
【先輩社員紹介】
後輩思いで面倒見の良い頑張り屋。休日は4人のお子さんと遊ぶ時間を大切にしています。
部署のムードメーカー的存在。明るい人柄で場を和ませながらも、何事にも全力で取り組む姿勢が魅力です。
オンオフを大切にするバイク好き。長期休暇にはキャンプツーリングを楽しんでいます。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
取材中、社長が様子を見に来て、取材者に対して気さくに声をかけてくださる場面がありました。社員の方に伺うと、普段から社長との距離が近く、何でも話せる関係性だそうです。飾らない人柄が、会社全体の風通しの良さを生んでいるのでしょう。
その温かい社風を象徴するのが、ある社員の入社理由です。たまたま家の近所の工事現場を通りかかった際、作業をしていた同社の社員から、とても気持ちの良い挨拶をされたのだそう。
多くの工事現場では、通りすがりの人に声をかけることなど滅多にありません。その時の誠実な印象が強く心に残り、「あの会社で働きたい」と応募を決めたのだとか。通りすがりの人にまで声をかける誠実な姿勢に、同社らしさが表れています。
人としての誠実さや温かさを大切にする。そんな社長の想いが社員に浸透し、組織に一体感を生んでいるのだと感じました。互いを尊重し合える温かい人間関係こそ、同社で長く働ける理由でしょう。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 14年目のベテランも、まだ知らないことがある。
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この仕事の面白さは、その果てしない奥深さにあります。手掛ける工事は、道路の区画線からガードレール、標識、遮音壁まで多岐にわたり、その種類は「100種類くらいある」と14年目のベテラン社員が語るほど。
同じガードレールの設置であっても、市道と高速道路では求められる仕様や工法が全く異なります。だからこそ、入社14年が経過した今でも「これは初めて経験する仕事だ」という新鮮な出会いが待っているのです。
常に新しい知識を学び、自らの引き出しを増やし、専門性を高めていく過程そのものが、尽きることのないやりがいとなります。
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元請けとして、発注者である官公庁から直接「ありがとう」「仕上がりが綺麗」と感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの喜びです。
特に、困難な現場を乗り越えた時の達成感は格別。ある大規模工事では、ベテラン社員が設計にはなかった問題点を発見し、工期延長を覚悟で根本的な解決策を提案。そのプロとしての姿勢は発注者から高く評価されました。
こうした功績は、半期に一度の総会で社長から全社員に向けて称賛されます。自分の仕事が正当に評価され、仲間から認められる喜びが、次なる挑戦への大きなモチベーションとなるでしょう。
【厳しさ】 年度末の繁忙期は、体力勝負の一面に。
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公共事業の特性上、年度末にあたる12月〜3月は案件が集中する繁忙期となります。この期間は、休みが週1日(日曜日のみ)になることが多く、残業も月30時間を超えることがあります。夜20時頃まで書類作成に追われる日もあり、体力的に厳しい時期であることは間違いありません。閑散期にしっかり休める分、このメリハリのある働き方を受け入れられるかが重要になります。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 素直に学び、成長を楽しめる方
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覚えることは多いですが、バディ制度をはじめ、会社全体であなたの成長をサポートする体制は万全です。「早く仕事を覚えたい」「先輩の技術を盗みたい」といった前向きな姿勢で、新しい知識の習得を楽しめる方であれば、大きく成長できる環境です。
【向いてない人】 一人で仕事を完結させたい方
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チームでの情報共有や連携が、仕事の品質と安全を守る上で不可欠です。報告・連絡・相談が苦手で、何でも一人で抱え込んでしまうタイプの方には、同社のスタイルは合わないかもしれません。
