✅20代後半、30代、40代活躍中
のポジションとなります。
製造業での原価管理・原価計算・予実管理経験を、
より事業に近い立場で活かしませんか。
お任せするのは、
自動車部品プロジェクトにおける
収益性分析・原価管理・改善提案です。
経理処理だけに留まらず、
営業・購買・開発・生産部門と連携しながら、
新製品の立ち上げから量産、終息までを
数字の面から支えていくポジションです。
「原価管理の経験を活かして、管理会計・事業管理にキャリアを広げたい」
「製造業の知識を、グローバルメーカーで活かしたい」
「数字を扱うだけでなく、事業改善にも関わりたい」
上記のような志向の方に適した環境です。
ご経験だけでなく、
人柄・ポテンシャルを含めた総合的な
判断をさせていただいておりますので
まずはお気軽にご応募ください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅具体的な業務内容
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
製品原価管理担当者（Project Cost Controller / Product Cost Management）として、自動車部品事業における各プロジェクトの収益性管理・原価分析業務をご担当いただきます。
■プロジェクト別の収益管理
・新商品企画、研究開発、設備投資、設備廃却などに関する収益パフォーマンス管理
・週次、月次、年次でのKPI・管理ツールを用いたモニタリング
・プロジェクト別の収益性分析、レポート作成、報告
■原価構造・生産性の分析
・人件費、材料費、間接費などの原価構造分析
・プロジェクト単位での生産性計画の管理
・予算実績差異の確認、課題抽出、改善提案
■プロジェクト推進サポート
・PMOと連携したプロジェクト立ち上げ進捗の管理
・製品ライフサイクル管理
・製品縮小、終息（End of Life）に関するモニタリング
■社内関係部門への情報提供
・営業、購買、研究開発、プロジェクトマネージャーへの原価情報提供
・意思決定に必要な数値データ、分析資料の作成
・原価低減や収益改善に向けた社内連携
営業、購買、研究開発、PMO、生産部門等
社内のさまざまな部門と連携しながら、
プロジェクトの収益改善に必要な
原価・収益情報を提供していただきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅このポジションの魅力
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■原価管理・管理会計の経験を事業側で活かせる
経理・会計領域の経験をベースにしながら、
より製品・プロジェクトに近い立場で、
収益改善に関わることができます。
■新製品立ち上げから量産、終息まで関われる
製品ライフサイクル全体を通じて、
収益管理・原価分析に携われます。
■部門横断で事業全体を俯瞰できる
営業、購買、研究開発、生産、PMOなど、
幅広い部門と連携するため、
事業全体の流れを理解しながら働けます。
■EV・電動化領域で専門性を高められる
今後も需要拡大が見込まれる
自動車の電動化・熱マネジメント領域に関わり、
専門性を磨けます。
■働きやすさも整っています
フルフレックス制、年間休日121日、
平常時の残業は月10時間程度。
長期的に専門性を高めていきたい方にも
働きやすい環境です。
■グローバル環境で英語力も活かせる
海外拠点・関係部門とのやり取りが
発生する可能性があり、
英語でのメール・資料確認などの経験も活かせます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅先輩社員インタビュー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
設計職から原価企画へ。
今では設計以上の面白さを感じています。
― Kさん
経理管理部 シニアマネージャー／2006年入社
私は入社後、約10年間は設計業務に
携わっていました。
設計段階からコストを意識した業務に
取り組んでいたことをきっかけに、
原価企画部門へ異動。
現在は原価管理・収益管理業務に携わっています。
営業、購買、開発など多くの部門を
巻き込みながら進める原価企画の仕事に、
設計職とは違った面白さを感じています。
特に、自分たちが分析・提案した内容が
事業判断につながることに
大きなやりがいを感じています。
EV向け新製品の原価企画や
海外拠点との連携など、
グローバルな環境で活躍できることも
この仕事の魅力です。
原価企画や原価管理の経験をお持ちの方であれば、
これまで以上に事業に近い立場で
活躍できる環境だと思います。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅ハイリマレリジャパンについて
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ハイリマレリジャパンは、
カルソニックカンセイ、マレリを経て、
2021年に設立された
グローバル自動車部品メーカーです。
現在、自動車業界は
「100年に一度の大変革期」ともいわれ、
EVをはじめとする次世代モビリティへの
移行が急速に進んでいます。
当社はこの変革を大きなチャンスと捉え、
技術革新とグローバルな供給体制を
強みに成長を続けており、
2025年には過去最高収益を達成いたしました。
各自動車メーカー様向けに
最適な車載空調システム（HVAC）を
提供するほか、
新エネルギー自動車・EVなどの普及に
不可欠な電動コンプレッサーや、
最先端のヒートポンプ技術の
開発・供給を行っています。
長年培ってきた熱マネジメント技術と
グローバルな開発力を強みに、
自動車部品業界をリードするメーカーとして、
次世代モビリティ社会の実現に貢献しています。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
✅経験を活かしてキャリアを広げられます
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
本ポジションでは、
原価企画・原価管理・原価計算・管理会計などの
経験を活かし、製品やプロジェクトの
収益性を数値面から支えていただきます。
営業・購買・開発・生産などの関係者と連携し、
事業判断につながる情報を提供する役割です。
「経理・会計の経験を、より事業に近い立場で活かしたい」
「原価管理・予実管理の経験を活かして、管理会計にキャリアを広げたい」
「製造業の知識を、グローバルな環境で活かしたい」
そのような方に向いている仕事です。
✅20代後半、30代、40代活躍中ポジション
【必須要件】
■大学卒以上、または大学院卒以上の方
■原価企画・原価管理・原価計算いずれかの実務経験をお持ちの方
例：原価構造の理解、原価低減活動、予実管理、収益性分析など
■以下いずれかの分野での実務経験をお持ちの方
・製造業
・経理、財務
・管理会計
・事業企画
・経営企画
・プロジェクト管理
■管理会計に関する基本的な理解をお持ちの方
■英語でのメール読解、資料確認、簡単なやり取りに抵抗がない方
目安：TOEIC600点以上、または同等レベル
※メールの読み書き、資料確認、簡単な会議対応などを想定しています
■基本的なPCスキルをお持ちの方
Word、Excel、PowerPointなど
【歓迎要件】
・製造業での原価管理、原価企画、管理会計経験
・自動車業界、自動車部品業界での実務経験
・予算実績管理、収益性分析、原価低減活動に関わった経験
・営業、購買、開発、生産など他部門と連携した経験
・SAPなどERPシステムの使用経験
・英語を使用したメール、資料作成、会議対応の経験
・AIやデジタルツールを活用した業務改善経験
・日商簿記、公認会計士、USCPA、税理士などの会計関連資格
・中国語（北京語）での日常会話レベルのコミュニケーション能力
【このような方に向いています】
・数値分析を通じて事業改善に貢献したい方
・原価管理や管理会計の経験を、より事業に近い立場で活かしたい方
・経理・財務経験を活かして、事業管理領域へキャリアを広げたい方
・部門横断で関係者と連携しながら仕事を進められる方
・経営視点を持って、現場と連携できる方
・課題に対して主体的に動ける方
・論理的に物事を整理し、分かりやすく伝えられる方
・変化のある環境でも柔軟に対応できる方
・EV、電動化、次世代モビリティ領域に関心がある方
・長期的に専門性を高めていきたい方
※ご経験だけでなく、
人柄・ポテンシャルを含めた総合的な
判断をさせていただいております。
まずはお気軽にご応募ください。
総労働時間：1週あたり40時間
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
平常時は月平均残業10時間程、
繁忙期になると30～40時間ほどです。
●年間休日121日
●完全週休2日制
（休日は会社カレンダーによる）
●年間有給休暇17日～20日
（入社後即日付与）
・土日祝休み
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇（各10日前後）
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・リフレッシュ休暇 ほか
西新宿駅から徒歩5分
基本給：月給 33万円 〜 40万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
賞与あり
約5ヶ月分(夏・冬)
・560万円/27歳・入社1年目(月給33万円+賞与)
・690万円/35歳・入社1年目(月給40万円+賞与)
【福利厚生】
■通勤手当
■家族手当
扶養家族
1名：17500円
2名：22000円
3名：26500円
4名～6名まで1名あたり1000円加算
経理部は20代後半から30代、40代が活躍中の総勢16名前後の部署で、配属予定のプロジェクトコントロールチームは6名前後の組織です。外資系・グローバル企業としての側面もあり、英語を使いながら、これまでのご経験を活かし、キャリアを広げたい方に適した職場です。
喫煙所：喫煙所あり（屋内）
応募
▼
書類選考
▼
一次面接
※オンラインまたは対面
▼
最終面接
※対面
▼
内定
※面接日・入社日は相談に応じます。
※応募の秘密は厳守いたします。
※営業やセールスなどの電話、
Eメール、FAXは固くお断りいたします。
