仕事内容:
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＼JR西日本グループとの強固な取引で安定／
夜勤メインでしっかり稼ぎ、プライベートも両立。
これまでの「現場経験」を活かし、インフラを守るプロへ。
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「今ある資格や経験を、もっと安定した環境で活かしたい」
「夜勤手当で効率よく、納得のいく収入を得たい」
「乗り物に関わる仕事がしたい」
そんな、技術向上と安定した生活を両立したい経験者の方に最適な環境です。
そんな方にピッタリのお仕事です！
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■ お仕事内容
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終電が終わった後の新幹線の路線がフィールド
路線の点検、修理の仕事
＜具体的には＞
・会社に集合（集合時間は、作業時間によって変わりますが、22時、23時頃）
・現場へ移動し、終電になるまで工程チェック、備品チェック
・新幹線用の電線／路線の点検作業／修理作業
点検メインの日、修理メインの日など、日によって実施内容が異なります。
・備品の取り換え作業
チーム制を組んでいるので、ベテランがしっかりサポート！
鉄道独自の特殊な技術やルールは、先輩スタッフがOJTで指導。
電気工事の基礎や現場作業の経験があれば、スムーズに馴染める環境なのでご安心ください！
アピールポイント:
圧倒的な安定感： 創業100年、JR西日本グループとの強固な取引。
非日常： 立ち入り禁止エリアでの高所作業。
高待遇： 未経験スタートから月収38万〜45万円以上も可能。
チーム制の安心感： 3〜4名1組のチーム制。常に仲間がそばにいます。
転勤なし、地元密着: 転勤はありません。地元で腰を据えて長く働けます。
スポーツへの情熱： 大学野球部のスポンサーや、女子サッカー選手も在籍。「仕事も、やりたいことも応援する」のが当社のスタイルです。
求める人材:
未経験100%可能： 敷地内に「練習用電柱」を完備。納得いくまで練習してから現場デビューできるので、高所が初めてでも安心です。
【電気工事や各種現場・ものづくりの経験がある方歓迎！】
歓迎する資格・経験：
第二種電気工事士、または第一種電気工事士の有資格者
建設、土木、設備など、何らかの現場作業経験
製造業でのマシントラブル対応や、機械メンテナンス、保全業務の経験
（異職種からのステップアップも応援します！）
★「鉄道の電気工事は初めて」「高所作業に少しブランクがある」という方も安心。
敷地内に「練習用の模擬電柱」を完備しており、現場に出る前に納得いくまで練習できる環境が整っています。
勤務時間・曜日:
- 夜勤（7割）： 22:00〜翌3:00 / 23:00〜翌4:00 など
※実働は長くても5時間程度。短時間で集中して稼ぐスタイルです。
※夜勤明けにすぐ日勤が入ることはありません
例えば5時に仕事が終わったら、約27時間後の8時が日勤の始業時間
- 休日： シフト制、GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇
休暇・休日:
- 現場スケジュールに合わせて勤務のため、変動があります。
- ※休日はシフト制
- 夜勤：22:00〜3:00、23:00〜4:00 など（長くても5時間程度）
- 昼勤：8:00〜17:00
- GW
- 夏季休暇
- 年末年始休暇
- 有給休暇
- 慶弔休暇
勤務地:
- 兵庫県姫路市（転勤なし！）
- 地元に根付いて、JRのインフラを守る「街のヒーロー」として活躍できます。
アクセス:
マイカー通勤OK（駐車場完備）
給与:
▼有資格者 月給例：450,000円 ～ 500,000円（例：28歳／経験5年／第2種電気工事士保有の場合）
※基本給＋夜勤手当（1.5倍）＋休日手当＋技術手当含む
賞与： 年2回 ＋ 決算賞与（業績による）
諸手当： 皆勤手当、運転手当、技術手当、通勤手当（月2.5万円迄）
資格取得支援： 費用は会社負担。働きながら「JR特殊技術者」という一生モノの肩書きが手に入ります。
待遇・福利厚生:
- 社会保険完備
- 資格取得支援制度
- 制服貸与
- 研修制度あり（社内練習用設備完備）
その他:
「まずは話を聞いてみたい」「現場を見てみたい」という方も大歓迎です！
▼選考フロー
①書類選考
②社長面接（働き方・役割のすり合わせ）
③部門長面接（現場目線での確認）
※面接は計2回
雇用形態: 正社員
給与: 380,000円 - 500,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 171時間
