線路メンテナンス 未経験歓迎/残業月9h程度/寮・社宅完備/安定のJR北海道で働く
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/残業月20h以内
北海道の未来を繋ぐ「道」を守る大切な仕事。
あなたの毎日もJRがしっかり守ります。
「北海道に貢献したい」「JRの安定感に惹かれた」そんな様々な想いを持つ先輩たちが活躍しているJR北海道では、この度「線路メンテナンス」として活躍いただける方を募集します。
北海道の交通インフラである「JR」を未来へ繋ぎ、体制をさらに強化していくための募集です。地域の安心・安全を守る大切な仕事だからこそ、研修は基礎からしっかりと行います。実際に、今現場で活躍している多くの先輩たちも、未経験から入社してプロへと成長しています。
┗鉄道が開業して140年余り。人やモノの流れをずっと支えてきたJR北海道では好待遇であなたをお迎えします!
- 年休112日+年平均有給取得日数17日
- 基本土日祝休みで、残業月9h「自分の時間」を大切にできる
- 社宅・寮、住宅補給金ありで生活コストを抑えられる
- 賞与実績4.0ヶ月分!給与は前職の勤続年数やスキルを考慮
----- 募集要項 -----
【職種名】
線路メンテナンス 未経験歓迎/残業月9h程度/寮・社宅完備/安定のJR北海道で働く
【仕事内容】
線路の点検・検査をはじめとした、JR北海道の保線業務をお任せします。安心・安全の鉄道運行 を支える“線路のドクター”のような役割です。未経験の方も安心してスタートできます。
<主なお仕事内容>
法令に基づく検査周期に沿って点検・検査を実施します。線路にゆがみや破損などがないかチェックします。
点検・検査の結果、補修が必要になった場合は具体的な補修計画を立てます。部品の交換など、
簡単な補修であれば社員が対応します。
協力会社が施工する補修工事に立ち会い、工事がスムーズに進むように監督業務を行ないます。
冬場は専用の「排雪モータカー」を運転し、線路の除雪を行ないます。
※仕事内容の詳細は、下記URLをご確認ください!
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/saiyou/work/hosen.html
<入社後の流れ>
入社後は、1〜2年にわたり業務に必要なことを学べる体制です。
同時期に入社する同期メンバーとともに、当社の事業や社内ルールなどの基本を学びます。
自社の研修センターにて、保線業務に関する知識を学びます。研修センターには練習用の線路を設置しており、専用のカリキュラムもご用意していますので、未経験からのスタートでも問題ありません。
技術研修後は、各勤務地に配属。主任をはじめとした先輩社員のサポートを受けながら、業務を学んでいきます。点検作業は3〜5名のチームで担当するため周囲のサポートもあって安心です!
<各種研修制度>
新入社員研修/階層別研修/職能別研修/安全研修など
所属する工務部門では、約40種の社内研修を実施しています。
【応募資格】
高卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎
- 何らかの社会人経験をお持ちの方(年数・職種不問)
- 知識や経験はいっさい不問です!
文系・理系も問いません。先輩たちも入社後に「保線」の知識をイチから身につけて活躍しているため、安心してご応募ください!
アパレル・飲食・ホテルなど、今活躍している社員の前職は多種多様。「自分にできるかな…」という方でも、未経験者の気持ちが分かる先輩がしっかりとフォローするので、前向きにチャレンジできます!
【募集背景】
北海道内の鉄道インフラを担う企業として12の在来線を運営し、毎日30万人以上の移動を支え続けているJR北海道。保線業務は鉄道の安心・安全を維持する上で、欠かすことができない大切な役割です。今回は保線に携わる貴重な人材を育成するため、全道で10名以上の積極採用を実施します。
北海道新幹線の札幌延伸を控えるなど、道内の鉄道事業はこれから新たな時代を迎えることになります。当社では勤続年数の長い社員が多く、若手からベテランまで安心して活躍できる土壌があります。北海道に根差し、その発展に貢献していきたいという方のご応募をぜひお待ちしております。
【雇用形態】
正社員
※試用期間はありません。
【勤務地】
JR北海道管内の主要駅にて勤務いただきます。
<勤務地例>
- 北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1
- 北海道旭川市宮下通6丁目
- 北海道帯広市西19条南1丁目4
- 北海道釧路市北大通14-5
- 北海道函館市若松町12-5 など
【交通】
勤務地により異なります。
【勤務時間】【本支社等】
9:00〜17:50(所定労働時間7時間50分 休憩60分)
【現業機関等】※日勤の場合
8:30〜17:05(所定労働時間7時間35分 休憩60分)
※夜勤や昼夜交替勤務あり。
※残業は月9時間程度です。
※残業代は1分単位で支給します。
【給与】
- 大学院卒:月給22万7,226円以上
- 大学卒:月給21万5,690円以上
- 高専卒:月給20万6,317円以上
- 高卒以上:月給19万8,489円以上
※上記はあくまで最低保証額(2026年度入社初任給予定)。経験などを考慮し、当社規定により優遇します。
※残業代は1分単位で支給します。
※賞与年2回(昨年度実績4.0ヶ月分)
前職・現職の勤続年数、経験を考慮し給与を決定しています
当社では、新卒初任給をベース(最低額)として、勤続年数などを加算した金額を初任給として決定しています。
<年収例>年収600万円/45歳/高卒/鉄道フィールド職
年収480万円/35歳/大卒/鉄道フィールド職
年収350万円/25歳/高卒/鉄道フィールド職
【休日休暇】
【年間休日112日】+平均有給取得日数17日=実質年休129日休み!
※年数回程度、土日出勤の場合もありますが、ほぼ毎週2日休めます!
└入社時15日間付与※最大20日間
└平均有給取得率:85%
└平均有給取得日数:17日
└失効する有給を積み立てて使用可能(上限あり)
- 産前・産後休暇(取得実績あり)
- 育児休暇(取得実績あり)
- 保存休暇 …など
※配属部門や担当業務により休日の曜日が異なる場合があります。
※有給休暇と合わせて5日以上の連続休暇取得が可能です。
【福利厚生・待遇】
- 賞与年2回
- 通勤手当
- 都市手当
- 超過勤務手当
- 夜勤手当
- 職務手当
- 祝日等勤務手当
- 交代制等勤務手当
- 緊急呼出し手当
寒冷地手当( 年間最大154,600円)
- 扶養手当(配偶者:月15,000円/子ども1人あたり:月5,000円)
- 特殊勤務手当(指定業務に従事する場合に支給)
- 技能手当(業務関連資格の保有者に支給: 月最大35,000円)
住宅補給金( 賃貸住宅居住者に支給: 年間最大約300,000円)
- 帰省補給金(帰省費用の援助)
- 国家資格取得お祝い金
- 社会保険完備
- 社宅・独身寮(家賃月1万円〜1万8000円で入居可能/利用規定あり)
└北海道内各地に、独身寮や家族と住める社宅あり
└結婚祝いや出産祝い、弔慰金、私傷病休業見舞金など
└旅行・映画・テーマパークなどの利用補助
- 企業主導型保育園との提携あり
- 財形貯蓄
- 退職金
- 自社研修センター
- 資格支援制度
【これまでのキャリアを尊重します!】
前職や現職での勤続年数や経験・スキルを最大限考慮して給与を決定している当社。
「せっかく積み上げたキャリアがリセットされるのでは…?」
「これまで培ったスキルを評価してもらえるのかな…」
など、不安を抱えるあなたの転職を当社は応援します!
具体的には、新卒の初任給をベースに、これまでの勤続年数やスキルを加算して給与を決定しています。また、キャリアアップについても社歴に関わらず、これまでの職歴を尊重します。
あなたのこれまで積み重ねてきた経験やキャリアを活かせる場所で新しいスタートを切りませんか?
【職場環境について】
保線社員は20代前半〜50代まで幅広い年代が活躍中。アパレル・飲食・ホテル・現場作業・自衛隊など、さまざまな前職を持つ先輩が活躍しています。
保線社員以外にも、JR北海道には運転手や車掌、駅員などさまざまな役割の人が活躍しています。その一員として、北海道の交通インフラを支えられます。
保有されている資格に応じた技能手当・特殊勤務手当・夜勤手当など多種多様な手当があり、社宅・寮など、JR北海道ならではの待遇が充実。業務に必要な作業着や小物類などもすべて貸与されるため、新しい仕事もスムーズに始められます!
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
北海道で“鉄道”と言えば、ほとんどの皆さんがJR北海道を連想するはず。同社は暮らしや経済になくてはならない鉄道運輸サービスを展開し、道内・道外を問わず数多くの方々から親しまれている企業です。
今回募集するのは、その鉄道事業の根幹となる「線路」の安全を守るポジション。専門性の高いお仕事だと想像していましたが、取材の中で実は未経験入社の方がほとんどだと聞いて驚きました。同社では社員教育に力を入れており、必要な知識やスキルは入社後に身につけられる充実の環境があることが、その理由だそうです。
北海道新幹線札幌延伸という大型プロジェクトもあり、同社や道内の鉄道運輸はこの先、ますます盛り上がることが期待できます。JR北海道の正社員として安心の働き方ができることも魅力。鉄道事業を通じて人々や地域に貢献したい方には、価値あるキャリアが待っているはずです。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 「安全に乗れる電車」を支えるやりがい
JR北海道が管理している路線の総距離は約2200km。その線路の維持や保守を最前線で担うことは、ほかのお仕事では体験できないやりがいです。通勤・通学・観光・出張などで、多くのお客様が日々電車を利用しています。快適かつ安全に電車に乗れる環境を守る存在として、誇りやモチベーションを持って働くことができるでしょう。
【厳しさ】 安全な線路を守り続ける責任も
台風や大雪などにより、時にはトラブルが発生してしまうこともあります。その際は関係各社と協力をしながら大急ぎで復旧に努めたり、除雪作業を進めたりといった対応が必要になります。やりがいと表裏一体でもありますが、鉄道インフラに関わるお仕事として責任感を持って取り組むことが求められるでしょう。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 チームワークを大切にして働ける方
点検などの業務は3〜5名のチームで進めます。列車が通過しないタイミングで、時間内に作業を終えるにはチームワークが大切になります。お互いが効率よく動けるように声がけをするなど、気配りや連携を意識できる方だと活躍しやすいでしょう。
【向いてない人】 粘り強く取り組めない方
点検時にはミリ単位のきめ細やかなチェックが求められることも。細部にまでこだわり、粘り強く取り組む姿勢が欠かせません。また安全に業務を行なうためには丁寧な確認作業も大切。ルールをしっかりと守れない方にも不向きなお仕事です。
